Max Verstappen geeft aan dat hij over tien jaar niet meer op de F1 grid zal staan.
De tijd wacht op niemand is een ouderwets adagium dat ook dezer dagen nog steeds geldt. In miljoenen jaren evolutie is alles wat ooit geboren is, met uitzondering van wij levenden op dit moment, ook weer gestorven. Maar…Het duurt tegenwoordig wel iets langer. En als rijke miljardairs hun zin krijgen, zal die trend zich waarschijnlijk alleen maar doorzetten. De investeringen die heiligste der heilige gralen, te weten het eeuwig leven dan wel de eeuwige jeugd, zijn groter dan ooit. We worden allemaal duizend, Leute.
In talloze takken van topsport, toch de ultieme van menselijke lichamelijke macht, zie je dat de goalposts al een beetje worden opgeschoven. Vroeger was je als 35-jarige doorgaans echt versleten bij het voetbal, basketbal of handbal. Tegenwoordig zie je mensen als Tom Brady en Lebron James excelleren tot in hun late dertiger jaren, of zelfs tot halverwege de veertiger jaren.
De Formule 1 is wat dat betreft een beetje een vreemde eend in de bijt. Omdat het mechaniek grotendeels de benodigde fysieke arbeid levert, hoeven de coureurs geen tri-atleten te zijn. Desalniettemin: Michael Schumacher maakte een einde aan de tijd dat coureurs nog zware shag paffende rouwdouwers waren. En sindsdien hebben we ook gezien dat de meeste coureurs zo rond de 35 wel over hun top heen waren. Een beetje net zoals in andere sporten dus. Totdat…
Fernando Alonso en Lewis Hamilton er kwamen. Zij laten elke twee weken zien nog (vrijwel) niets verloren te hebben van hun scherpte en kwaliteiten om hard te rijden. Misschien is er net dat beetje magie vanaf, maar ze horen nog steeds bij de top-5 beste coureurs in het veld. Of misschien top-8 als je negatief wil zijn. En dat biedt natuurlijk mogelijkheden voor onze held Max Verstappen.
Want hoewel Max Emilian er al drie titels op heeft zitten, is hij pas 26 jaar oud. Het spreekt tot de verbeelding dat Max dus nog minimaal vijftien jaar door zou kunnen in de sport. Gaat hij dan naar tien titels of nog meer? Als je Max de goede auto geeft, lijkt op het dit moment geen vergezochte droom maar bijna een vanzelfsprekendheid. Echter, Max heeft al eerder aangegeven dat hij niet zo lang door wil gaan. En hij maakt dat nu nog concreter.
Het Zwitserse Blick heeft Max namelijk gevraagd hoe de Formule 1 eruit zal zien over tien jaar. MV1 zegt hierop dat de sport groener zal zijn en dat benzine dan vermoedelijk verdwenen is. Maar hij zegt ook dat er een ding zeker is: hij zal zelf niet meer op de grid staan!!1! Zeg me, dat het níet…zo is:
Één ding is zeker: Max Verstappen is er dan niet meer!Max Verstappen, is er klaar mee
Onze held geeft aan dat hij nu wel anders tegen de dingen aankijkt dan in 2021. Toen zei hij nog ‘alles hierna is slechts een bonus’. Nu zegt Max ‘zo lang ik hier toch ben en ik krijg een snelle auto, waarom zou ik dan niet winnen’. Het vuurtje brandt nu dus nog wel. Toch kijkt Max kennelijk met enige terughoudendheid naar de toekomst. Hij wil zich dan vooral gaan toeleggen op het begeleiden van jong (SIM-)racetalent naar een carrière als professional.
Waarvan akte.
Niets veranderlijker als een mens. 10 jaar is nog ver weg, als mensen 5 jaar in de toekomst kunnen kijken vind ik dat al knap. Ik kan me zo ook voorstellen dat, indien RB in 2026 de plank mis slaat, hij zomaar eind 2026 er mee kapt.
…of zijn heil zoekt bij een ander team. Verstappen heeft nooit onder stoelen of banken gestoken dat hij zich weliswaar heel erg thuis voelt bij Red Bull, maar dat hij geen enkel ander team wil uitsluiten. Hooguit dat hij samenwerking met sommige personen uitsluit (lees: Toto Wolff, Lewis Hamilton).
Ik zie Verstappen nog wel eens een overstap maken naar bijvoorbeeld Aston Martin, gezien het feit dat dit team vanaf 2026 met Hondamotoren gaat rijden en Verstappen door de jaren heen een enorm goede band met de Japanners heeft opgebouwd. En gezien de ambities van dit team zou Verstappen de ideale opvolger kunnen zijn van Alonso, die het in zijn jaren bij McLaren juist enorm heeft verbruid bij Honda, toen deze motorenbouwer daar een uiterst moeizame rentree in de Formule 1 maakte.
Ja. Aston of Ferrari. Als ik hem zou zijn zou ik de verleiding toch niet kunnen weerstaan om voor team rood uit te komen.
Hij zou de juiste man voor het team kunnen zijn, zoals Michael Schumacher dat ooit ook was. Mits die Italianen bij tijd en wijle hun trots inslikken en zich ook schikken naar de nukken en grillen van de drievoudige wereldkampioen. Oh, en een simultane overstap van J.P. zou ook zeker kunnen bijdragen aan de kans op succes van een dergelijke overstap.
Een simultane overgang van Newey of zijn beste mannen (m/v) vooral. Maar helaas heeft Newey zelf dat aanbod al meerdere malen afgewezen.
Ferrari heeft inmiddels laten zien binnen de huidige reglementen zelf een prima en concurrerende auto te kunnen bouwen. Ze slaan alleen de plank te vaak mis door de het inconsistent presteren van twee talentvolle coureurs, en een over het algemeen ronduit zwakke teamstrategie.
Als Verstappen één ding heeft bewezen, dan is het dat zijn titels ook voor een belangrijk deel te danken zijn aan een ijzersterke teamstrategie en zijn meestal foutloze optredens. En dat laatste is juist ook wat Perez ondergeschikt maakt aan Verstappen.
12 WK titels lijkt me ook wel voldoende inderdaad.
Over 10 jaar staat hij niet meer op de grid. Maar over 5 jaar? Of 7? We weten nog niks. Boeiuhhhh.
Dit roept hij al jaren toch? En van Alonso hadden we zelfs al afscheid genomen, dus hij kan altijd over 12 jaar terug komen.
Met die ouwe kop lijkt Max wel een geschiedenisleraar.
Hij geeft geen geschiedenis maar schrijft geschiedenis.