Of nou ja…
Ieder jaar worden de meest begeerlijke auto’s op het vliegtuig gezet richting Californië, om aldaar te mogen schitteren tijdens de Monterey Car Week. Naast de verschillende aankondigingen, tentoonstellingen en shows zijn er ook veilingen. Wanneer een van de kopstukken van het evenement onder de hamer gaat, zijn de biedingen doorgaans van extreme proporties.
De McLaren F1 ‘LM Spec’ in kwestie, één van in totaal twee bestaande exemplaren, had volgens veilinghuis RM Sotheby’s tussen de 21 en 23 miljoen dollar op moeten leveren. Hoewel het altijd een schatting zal blijven, is dit veelal een goed uitgangspunt. Sterker: wanneer een auto zó gewild is, dan kan hij vrij eenvoudig voor veel meer geld worden verkocht.
Dit was niet het geval bij deze McLaren F1. Hoewel hij zeker voor een enorm bedrag van de hand is gegaan, heeft hij het richtbedrag niet gehaald. Het meesterwerk van Gordon Murray is vannacht van eigenaar gewisseld voor de prijs van 19.805.000 dollar.
Ondanks dat de autowereld enigszins verbaasd is dat hij niet voor een hoger bedrag is verkocht, is chassisnummer 018 alsnog de allerduurste McLaren ooit geworden. Het grijze exemplaar is van oorsprong een standaard F1 uit 1994, die na het succes van de originele F1 LM in 2000 op vraag van de eigenaar is omgebouwd tot zogenaamde F1 ‘LM Spec’. Dit betekent dat hij is voorzien van de ‘Extra-High Downforce Kit’ en enkele onderdelen heeft zoals de originele F1 LM deze heeft, waaronder de voor- en achtervleugel. Daarnaast is het vermogen van de BMW-twaalfcilinder opgeschroefd naar 680 pk.
Zorgelijke opbrengst, duidelijk dat er een nieuwe crisis voor de deur staat.
@hondafiel: what goes around comes around. Er zullen altijd recessies komen en gaan..
@pindakoning: Misschien moet je de betekenis van “what goed around comes around” even opzoeken ;)
@hondafiel: haha!!!! Zie trouwens ook de prijzen van de Yountimers en bijzondere Porsches niet meer door stijgen. Plafond is wel bereikt, denk ik…..
@mark997gt3: Kan best zijn, maar ik heb liever dat die prijzen instorten… kan ik misschien eindelijk eens een fatsoenlijke Bmw e30 M3 aankopen.
@hondafiel:juist de bizar lage rente zorgt voor deze bedragen. Aangezien de rijkdom de afgelopen jaren naar de rijken is gegaan hoeft een recessie niets te betekenen voor de prijzen van “schaarse” auto’s. In een recessie wapperen centrale banken met goedkoop geld. Rijken zoeken rendement. Stijgt de rente dan gaat dit een ander verhaal worden.
Jeroen van de Berg, doe kopen dan! ??
@ghost: neuh, doet het niet goed op instagram zo’n oud gebakje
@detroitv8: jeugd van tegenwoordig, enige waar ze om geven zijn festivals en insta fame..
@ghost: en iedere cent uitgeven aan reisjes voor de zoveelste ‘bijzondere’ instastory… thuis 3 hoog achter wonen en droog brood knagen ?
@dennisn52b30: let op wel, vegan droog brood!
Mooie auto! zo te zien is ie alleen in de showroom geweest
@sonnybonds: deze meneer heeft er redelijk mee gereden. Ooit op YouTube gezien. Weet niet meer precies waar
@enricoleerdam: ik neem aan op youtube
@milvus: Hahaha klopt. Nu weet ik het weer !
Gezien de milieugroepies denk ik dat old-timer rijden in Europa de komende jaren de kop wordt ingedrukt. Ik kijk liever uit naar een nieuwe GTI dan een overbetaalde Classic Porsche om maar wat te noemen.
@ericc: lol jij kijkt liever naar dé allersaaiste beetje snelle auto waar er 13 in een dozijn can rondrijden ?
@dennisn52b30: is meer het feit dat ze belachelijk veel duurder zijn dan nieuw…
@ericc: Dat is denk ik het laatste waar ik naar uit kijk.
@ericc: en dan zoek de verschillen doen met een standaard diesel.
@ericc: nee, de echte oldtimers blijven wel. Dat is cultuurgoed. Maar de youngtimer, als eufemisme voor oud barrel, zal bestraft gaan worden. Dit soort exclusieve youngtimer als deze F1 zal het ook wel overleven, die straf wordt gewoon betaalt. Maar voor een Golf III of Golf IV GTI ligt dan anders.
@mashell: dan worden ze wel een stuk bereikbaarder!
Ik vind het zo knap dat deze auto zo enorm tijdloos blijft. Er gaaf ontwerp en mooie auto.
Deze auto hing vroeger al op mijn slaapkamer en als mijn vrouw het goed zou vinden, hing hij daar nog steeds ?
De mooiste wagen ooit gemaakt in mijn ogen??
Maar dan zou ik hem wel in papaya orange laten verven
@baklava: met een verfroller?
Wat een hype zeg, je ziet dat prijzen juist aan het dalen zijn. Die gele TDF in NL staat al dik twee jaar te koop en raken ze aan de straatstenen niet kwijt. F40 is ook al een jaartje aan het dalen..
@monaco: F40 ook al? Nog even doorhalen en dan ben ik erbij
@monaco: Met 1.500 exemplaren is de F40 ook niet echt bijzonder
Het nadeel van dit soort capriolen, auto’s die 10 tot 20 miljoen opleveren, is dat dit genre auto’s meer en meer uit het publiekelijk zicht geraken.
Want zeg nou zelf, wanneer heb jij voor het laatst een McLaren F1 (welk model dan ook) zien rijden?
@JaxDryke: ik heb er nog nooit 1 in het zien rijden. Wel ooit 1 in Londen zien staan in een showroom bij Hyde Park.
@autoriteit: * in het echt
@autoriteit: Precies. (bijna) Nooit.
Ikzelf heb er een paar keer eentje zien rijden en heb een keer achter het stuur mogen plaatsnemen, maar heb er niet in gereden of überhaupt de motor gestart. Alleen het plaatsnemen a hget het stuur is al een moment supreme op zichzelf. Zeker met mijn lengte hahaha.
@autoriteit: geldt voor mij ook. Midden jaren 90 in Londen bij die dealer bij Hydepark. Zal hem nog zo graag eens in het echt willen zien en horen.
Ik zou net zo lief een F1 hebben met een bodykit geld jk aan deze, want deze is wel veel mooier dan de originele F1!
Wat een supermooie tijdloze auto. Al 20 jaar mijn favoriet, gaat ook niet meer veranderen denk ik.
@lotuselises2: same here!
Nu de prijzen zo aan het kelderen zijn zit ik toch sterk te denken om er één aan te schaffen.
`Daarnaast is het vermogen van de BMW-twaalfcilinder opgeschroefd naar 680 pk.`
In januari 1996 schreef Autovisie 668 pk.
@hartman: Staan twee verschillende specificaties op wiki. Waarschijnlijk heeft iemand zitten goochelen met hp/PS/kW.
Dit moet ‘m zijn: 680 PS (500 kW; 671 hp)
De Mecum veiling op Monterey wordt hier live uitgezonden op tv. Valt me op dat een hoop auto’s de reserve niet halen. Gisteren ging er een mint 67 Shelby GT500 over het blok, werd verkocht voor 130k. Die gingen een paar jaar geleden nog voor dik over de 200k weg.
Wat een ontzettend gave uitvoering zeg! Zelfs in het grijs een prachtige verschijning. Helaas zal het voor mij bij 1/18 blijven..
Met 19,8 milj komt die met veilingkosten e.d. waarschijnlijk wel in de buurt van de 22 milj.