McLaren P1: dit is de productieversie! [updated]

26 februari 2013 om 08:59

Erwin Rosendaal

Redacteur Autoblog

McLaren P1

Ladies and petrolmen, we hebben hem!

Toen een hoge pief van McLaren in december meende dat de uiteindelijke P1 voor 97% gelijk zou zijn aan de conceptversie, was daar geen woord aan gelogen. Wijzigingen die we kunnen ontdekken zijn de extra luchtsleuven aan weerszijde van de voorbumper, om meer warmte van de radiateur te lozen, en achteraan is een ander soort 'gaas' gebruikt naast de in het midden geplaatste uitlaat. Oh, en hij staat op fatsoenlijke straatbanden. Ook een redelijke deze-gaat-de-weg-op-indicatie.

Verder houden ze vast aan de organisch gelijnde P1 Concept die voor het eerst in Parijs onder zijn doek vandaan kwam, waarvoor hulde.

Deze foto's van een banaangele P1 duiken nu een kleine week nadat McLaren bekend maakte de P1 916 pk mee te geven op. 737 paardenkrachten -bij 7.500 rpm- uit de 3.8-liter V8 en de rest afkomstig van een elektromotor. Dankzij een lithium-ion accu is de P1 in staat 10 km volledig elektrisch af te leggen (Sniper mode!), maar McLaren zit niet te azen op mueslistatus, want het grote elektrovoordeel is 'IPAS' (Instant Power Assist System): een druk op de stuurknop, en je knalt met 88 mph het verleden danwel de toekomst in. Ongeveer dan, want sprintcijfers heeft McLaren nog niet bekend gemaakt.

Op de Salon van Genève wordt alles duidelijk qua overige specs en na de zomer komt hij op de markt, maar nu gluren we alvast naar de P1 in productietrim en dagdromen we stiekem over een trackbattle tussen dit Britse kanon en de aanstaande Ferrari Enzo-opvolger.

UPDATE: McLaren erkent dat we hier de productieversie te pakken hebben en strooit direct met een aantal specs. Althans, een indicatie van de specs.