• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

f150

Eerste elektrische Ford F-150 politieauto is een feit

Auteur: RubenPriest, gepost 29 juli 2022 om 13:58 – 7 Reacties

Eerste elektrische Ford F-150 politieauto is een feit

Achtervolgingen in stilte. Nou ja, je hoort de sirene. De Ford F-150 als politieauto.

Jij raadt nooit wat vorig jaar de best verkochte auto ter wereld was

Auteur: nicolasr, gepost 28 juni 2022 om 18:00 – 10 Reacties

best verkochte auto

Of je raadt het wel, dat kan natuurlijk ook. Maar feit is dat wij hieronder uit de doeken gaan doen wat de best verkochte auto van 2021 was. En je raadt nooit welke dat was. Of wel. Maar dan is dit artikel nog steeds best de moeite waard hoor.

Autoblog zoekt stagiairs!

Door Branded content op 11 november 2025

Autoblog zoekt stagiairs!

Koffie halen (geintje), teksten schrijven, assisteren bij video’s, de social media koning uithangen. We zoeken een stagiair!

Zo verloopt het aankoopproces van de Ford F-150 Lightning

Auteur: RubenPriest, gepost 17 december 2021 om 14:06 – 3 Reacties

Zo verloopt het aankoopproces van de Ford F-150 Lightning

De vraag is enorm naar de gloednieuwe Ford F-150 Lightning, maar hoe verloopt het aankoopproces eigenlijk?

Ford bouwt duizenden auto’s zonder werkende ruitenwissers

Auteur: hayte, gepost 19 maart 2021 om 20:58 – 24 Reacties

Het gekke is dat Ford expres duizenden auto’s bouwt zonder werkende ruitenwissers.

Met dit onderdeel moest Ken Block out-of-the-box denken

Auteur: RubenPriest, gepost 1 februari 2019 om 09:42 – 13 Reacties

Waarom Ken Block out-of-the-box moest denken

De bouw van zijn Hoonitruck was geen eenvoudige taak.

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Door Branded content op 7 november 2025

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Iedereen heeft wel een mening over elektrische auto’s. Er bestaan ook hardnekkige mythes die nu maar eens de wereld moeten worden uitgeholpen.

LaFerrari: dit is Ferrari’s Enzo-opvolger

Auteur: sir_smokalot, gepost 5 maart 2013 om 08:57 – 41 Reacties

LaFerrari

Zojuist gelekt: de LaFerrari, bij velen beter bekend als F150!

Ferrari bevestigt onthulling F150 over enkele dagen [updated]

Auteur: sir_smokalot, gepost 28 februari 2013 om 18:10 – 38 Reacties

Ferrari F150-teaser. De neus?

We hadden het nog niet uit de mond van Ferrari zelf gehoord, maar vandaag bevestigde ‘Maranello’ wat we eigenlijk allemaal al wisten: nog een paar dagen, en dan krijgen we dé knaller van Genève, de hybride Enzo-opvolger (codenaam F150), te zien. En ze gooiden er meteen ook maar een laffe teaser in.

Ferrari-render verwijdert virtueel de camouflage van F150

Auteur: sir_smokalot, gepost 17 februari 2013 om 12:26 – 65 Reacties

Ferrari F150 render

Het blijft koffiedik kijken, maar mag de Ferrari Enzo-opvolger er van jou zo uitzien?

Video: Ferrari F150 klinkt luider dan Donars hamer

Auteur: sir_smokalot, gepost 5 februari 2013 om 17:07 – 38 Reacties

Ferrari F150 in actie

Een paar lekkere soundbytes van Ferrari’s Enzo-opvolger, de F150, die hadden we nog niet. Tot vandaag.

Ferrari F150 specificaties liegen er niet om!

Auteur: Alwood, gepost 30 januari 2013 om 22:50 – 119 Reacties

Neusje van de..

F70, F150 of gewoon ‘Enzo opvolger’. De nieuwe supercar van Ferrari krijgen we dit jaar, zeer binnenkort, te zien en voor het eerst lijken de definitieve cijfers over het internet te zwerven. Plas-in-je-broek heftig, dat wordt ‘ie.

Gaat dit de Ferrari F150 worden?

Auteur: robbie, gepost 27 december 2012 om 16:02 – 51 Reacties

Ferrari F150 photoshop impressie

Gaat het neusje van Ferrari’s nieuwe supercar er zo uitzien? Het komt in ieder geval redelijk overeen met de spyshots en teasers.

Ferrari F150: Dit weten we alvast

Auteur: ricardo, gepost 21 december 2012 om 18:54 – 61 Reacties

" title=

2013 wordt het jaar van de titanenstrijd in hypercarland. Porsche zet hoog in met de 918 Spyder, McLaren heeft gigaschoenen te vullen met de P1, en Ferrari volgt de Enzo op met bovenstaand sujet, aldaar voorzien van camouflage. We dachten dat Ferrari de kaken stijf op elkaar zou houden tot aan de onthulling, maar de […]

Ferrari Enzo-opvolger toont hier zijn achterwerk

Auteur: ricardo, gepost 14 december 2012 om 09:30 – 31 Reacties

Ferrari F70

De onthulling van Ferrari’s nieuwste icoon komt met rasse schreden en piepende banden dichterbij. Konden we laatst al een officiële plaat van de voorkant laten zien, nu duikt ook het achterste van de hypercar die intern wordt aangeduid als F70 op.

Brengt de Lego-Ferrari F150 Alonso dit weekend geluk?

Auteur: sir_smokalot, gepost 23 november 2012 om 22:56 – 13 Reacties

De petje-boys bij de Lego-F150

Dit weekend moet het gaan gebeuren voor Alonso, en het team is ongetwijfeld superdruk in de weer om te kijken hoe Red Bull verslagen kan worden (met een kamikaze-Massa?). Misschien is de F150 Italia die helemaal uit Lego is opgetrokken een lucky charm?

Replica-stuur van Ferrari’s F1-bolide kopen?

Auteur: ricardo, gepost 21 juli 2011 om 22:14 – 35 Reacties

Ik ben niet gek, ik ben een stuurwiel

Dat kan sinds kort. Want wie wil dat nou niet, bijna 1.900 euro betalen voor een niet-werkend stuurwiel?

  • Pagina 1
  • Pagina 2
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog Foto van de Maand

Autoblog rijtesten

  • De ENIGE ECHTE AMG: Mercedes-AMG GT43 4-door #test
  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

Voilà, dit is jouw nieuwe leasebak met M Performance Parts!35 De nieuwe Renault Twingo is hier: schattige EV voor minder dan € 20.000!35 Elon Musk is officieel een biljonair en geeft meer duidelijkheid over de Roadster27 Niemand wil een elektrische Maybach, dus je krijgt 50.000 korting!1!!26 Automobilisten van middelbare leeftijd snappen er niks van22 Ziehier, de eindbaas van alle Mercedessen21 Mercedes CLA-instapper komt naar Nederland! Dit is de prijs21 Mercedes onthult interieur nieuwe GLB, mét sterrenhemel20

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • Audi Abt RS6 C7
  • Bentley Continental GT Mulliner 2025
  • BMW Z4 Mk 1, 2 en 3
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS
  • Mercedes-AMG GT R

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North