McLaren P1 GTR komt je Ferrari FXX K pesten

McLarens £1,98 miljoen kostende circuitspeeltje. Dit is hem in het echt.

De standaard P1 is op het circuit al een intens apparaat om te besturen. Toch wisten ze 'm in Woking nog een klasse extremer te krijgen. Het kostte ze wel de homologatie voor straatgebruik, maar daar staat een GTR-versie tegenover die 50 mm lager bij de grond ligt, een 10 cm hogere achtervleugel heeft (ook 10% meer downforce) en een titanium uitlaat bevat die 6,5 kg lichter is. Ook het interieur werd gestript - zelfs van de airbags werd afscheid genomen - waardoor de totale gewichtsbesparing op 50 kg uitkomt, wat de P1 GTR een totaalgewicht van 1345 kg geeft.

Het vermogen steeg naar 1000 pk, waarbij 800 stuks uit de V8 verbrandingsmotor komen, en de rest wordt geleverd door elektronen. De spoorbreedte nam aan de voorkant met 80 mm. Onze fotoslaven liepen net langs de McLaren-stand om hem alvast te bekijken, wat een fraaie set platen opleverde, inclusief poetsmeneer en een toekijkende poetsmanager.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•