Mercedes B-klasse (W246) – occasion video & aankoopadvies

Auteur: , 30 Reacties
Mercedes B-klasse (W246) - occasion video & aankoopadvies

Voor wie een A-klasse te klein is, biedt Mercedes ook de veel praktischere B-klasse.

De B-klasse is overigens wat minder een ‘busje’ dan sommige van zijn MPV-concurrenten. Het betekent dat de Mercedes iets beter smoelt, maar ook een net iets minder flexibel interieur heeft. Ruim is de B-klasse wel, op de achterbank zit je vorstelijk.

De W246-generatie van de B-klasse werd in 2011 getoond, in 2012 is de productie gestart. Aan het eind van 2014 is de B-klasse bijgepunt met gewijzigde koplampen en voorbumper. Ook veranderde de benaming van de diesels, de drie letters CDI zijn opgevolgd door de letter d.

De B-klasse heeft overigens de twijfelachtige eer dat het één van de weinige Mercedes modellen is waar géén AMG variant van is. Mocht je persé op zoek zijn naar een sportieve MPV, dan is de Zafira OPC wellicht een optie.

Aanbod
Op AutoTrack staan meer dan 700 stuks van de B-klasse van deze generatie te koop. Handgeschakelde diesels zijn er vanaf zo’n 12 mille, de meest recente exemplaren kunnen nog ruim veertigduizend euro kosten.

Alternatieven
BMW 2-serie Active Tourer
Mercedes GLA
Volkswagen Golf Sportvan

Aandachtspunten
Aandrijflijn

  • De B160 en B180 diesels met 1.5 diesel zijn niet bepaald flitsende klanten.
  • De 7G-DCT automatische versnellingsbak moet soepel, bijna onmerkbaar schakelen. Een vaker voorkomend probleem is dat bij het schakelen van eerste naar tweede versnelling de auto plotsklaps accelereert.
  • Het stop-/start-systeem weigert vreemd genoeg als er te weinig brandstof in de tank zit. Na volgooien en enkele kilometers rijden lost het “probleem” zich weer op.
  • Geen vreemde in deze rubriek: het dual massa vliegwiel bij de diesels.

Carrosserie en interieur

  • Rammeltjes en kraakjes: niet iedere B-klasse heeft er last van, maar ongewoon is het niet. Onder andere stoelen, display van de navigatie, scharnieren van de armsteun en deurpanelen kunnen bijgeluiden produceren.
  • Getik van de gordel in de B-stijl bovenin is te verhelpen door nieuwe bekleding.

Onderstel

  • Onderste draagarm kan eventueel speling geven op de kogel maar dat komt niet heel vaak voor.

Elektronica

  • De elektrisch bediende parkeerrem kan wel eens opspelen en dan wordt het lastig wegrijden.
  • Als een B-klasse volledig zonder stroom staat, dan is dat meestal het hoofdrelais. Die zit niet op een hele gebruikelijke plek, namelijk onder de vloer bij de versnellingspook.
  • Schommelende temperatuur meter: zeker bij de eerste bouwjaren was dat een vaker gehoorde klacht. Het is louter de meter zelf die verandert, niet de temperatuur van de motor.
  • Vroege navigatie units gaven nogal eens de geest, maar je was toch al van plan de werking te controleren.
  • Het afstandswaarschuwingssysteem is nogal fanatiek en slaat wel eens onterecht alarm.

Bekijk hier het aanbod van de Mercedes B-klasse op AutoTrack.



30 reacties

Dit is de allermooiste auto ter wereld! Ik ben blij dat hij zo betrouwbaar is en goedkoop. Nu kan ik hem met gerust hart kopen.
@p406: in dat geval zou ik voor een multipla gaan
@kennone: die heeft drie voorstoelen, misschien nog wel beter dan de Mercedes B
Daarom heeft de politie ze zeker aangeschaft.
M’n ouders rijden er 1, en ik vind de stoelen echt waardeloos. Iedere bocht heb je het gevoel uit je stoel geslingerd te worden. De hoofdsteunen achterin zijn gemaakt van steen. Ohwja, bij de voorste portieren laten de deurrubbers continu los (word strak getrokken in de binnenbochten van het plaatwerk), en de versnellingsbak reageert soms onverwachts bij sportief rijden.

Verder is het een best OK auto waar ze weinig problemen mee hebben gehad.
@towi1989: misschien ligt het aan je rijstijl, sportief willen rijden in een B-klasse is ook wel een beetje vreemd.
M’n opa’s trots! Zilvermetallic B200 automaat met dikke 17inch pornojetsers. . Die is er zo blij mee, die is nog tevreden als de wielen eraf zouden vallen. Heeft er verder nooit wat mee hoor. Wat ‘weinig rijden’ kwaaltjes maar verder altijd goed. En hij glimt van geluk, elke keer als ie erin stapt.
@E34M5Touring: Mooi toch. Zo zie je maar. Je hebt liefhebbers in alle soorten en maten.
@E34M5Touring: Mijn opa moet het maar doen met een W245 met wieldoppen :(
Mijn pa heeft er een B200. Niet mijn soort auto en toch leen ik hem opvallend vaak. Ongelofelijke comfortslee, vooral op hoge snelheden op een slechte Autobahn geeft ie geen kick. Neem die zonder sportonderstel. Je gaat er toch niet mee gooien en smijten en comfort is absoluut bovengemiddeld hoog
Ik zit regelmatig in zo’n B Klasse als Taxi,, vind het veersysteem maar 10x niks is zo stug als wat!! Stoelen is wel ok, maar als Taxi nee!!!!! Geeft dan maar een E-Klasse.
@c200: wordt anders boos !!!!!!!!
Mijn moeder heeft net een nieuwe B180 automaat. Niet mijn type auto maar een leuk ding en erg praktisch. Rijdt ook nog niet eens zo verkeerd
Jullie zeggen het allemaal precies goed. Leuk voor pa, ma en hun pa en ma maar dat is het wel zo’n beetje.
@2wheeler: er zijn anders heel wat pa/ma’s in Nederland, goeie business case dus.
@2wheeler:
Inderdaad zie je er veel ouderen in rijden.
Ben ik toch blij dat deze pa ( opa inmiddels ) rondrijd in een mx-5 nd.
In het lijstje bij benzine staat de b220 met 184pk, maar deze is in Nederland niet geleverd. Na de B200 (156pk) ga je direct door naar de B250. Op zich is de B200 de versie die je moet hebben, best lekker vlot en ook nog zuinig.
@eelco74: #FAIL de B220 is namelijk wel in NL geleverd. Als 4MATIC versie in de niet gefacelifte versie.
@quinn: ach ja dat is waar ook, maar was het niet zo dat juist de facelift 4 matic had ?
@quinn: inderdaad, volgens mij ook als facelift.
In Oostenrijk bij gebrek aan de huur Fiësta een B180D meegekregen met 7 traps automaat. Moet zeggen dat ik het een prettige reisauto vond voor die 300 km, iets meer vermogen was echter niet slecht geweest.
Mijn vader rijdt er ook in één. De eerste generatie vond hij al geweldig, dus de nieuwe B moest er ook komen.

Het principe van die auto is niet dat hij snel is. Hij heeft relatief veel koppel (typisch Mercedes) en in normaal dagelijks gebruik heb je altijd het gevoel dat de motor ruim voldoet of zelfs groter is dan die op papier lijkt. Pas bij beetje doortrappen valt de B180 CDI/BE door de mand.

Het is echt een prestatie dat Mercedes dat gevoel ook in deze auto heeft weten te krijgen. Super auto voor gezinnen of oudere mensen, beter dan die bejaarden nep SUV.
Leuke auto, en op de een of andere manier is een B-klasse wel acceptabeler dan een 2-serie Active Tourer of Gran Tourer.

Wellicht omdat Mercedes-Benz al zo’n 20 jaar in dit segment zit. Desalniettemin vind ik de auto een stuk beter te pruimen dan een 2-serie, die ook qua interieur er wat minder volwassen uitziet dan een B-klasse.
Mijn werkgever heeft er een tijdje een B klasse in de shortlease gehad, als auto voor algemeen gebruik. Als opvolger van de Peugeot 308 die we daarvóór gebruikten, was de Mercedes een verademing. Het oogt voor een MPV nog wel aardig ook.
Dit hoort even als motoren, campers en andere geneuzel niet op AUTOblog
@flippiez06: Hoor jij hier dan wel?
@flippiez06: is het een auto? Ja. Is het een auto waarvan het belangrijk is dat we de zwakke punten kennen om deze eventueel aan onze ouders aan te kunnen raden? Ja. Conclusie: jouw reactie hoort in de categorie “ander geneuzel”.
@mashell: @flippiez06 rijdt natuurlijk een Corvette Z06 en zal vast van mening zijn dat een auto pas een auto is als het minstens een M5, 911, Continental GT of een Mercedes-AMG S65 is. Want auto’s in lagere prijsklassen zijn geen auto’s. Dat is echt niet stoer namelijk. Echt superslap als je in een Opel rijdt ofzo, wie doet dat nou?
Ik vind het best een leuk ding die B-Klasse, en ik snap oprecht de haat niet. Het is een kleine MPV die er eigenlijk niet eens uitziet als een MPV, en dat is knap. Net zoals elke andere reaguurder blijkbaar, heeft mijn moeder er een. Een B180 CDI in het wit met zwarte velgen dan nog wel. Ziet er spannender uit dan ‘ie echt is maar het rijdt wel gewoon goed. Grappig is wel dat mensen die niks met auto’s hebben altijd denken dat ‘ie ontzettend snel is. Want Mercedes.
Het lijkt nog altijd dat ze een stuk van 20-40cm van de achterkant hebben afgesneden. Maar goed, ik ben best fan van de R-klasse.
Daarnaast is die navigatie van klasse Tomtom uit 2006: koop er dan een zonder 1 en hang er een ipad mini in oid.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).