De Mercedes SL 700R Limited is een bijzondere en bijzonder zeldzame auto.
De Mercedes-AMG SL is nog niet zo lang op de markt, maar er zijn er al diverse specialisten die hun plasje erover gedaan hebben. Logisch, de SL is een auto die in de smaak valt bij vermogende mensen die een dikke auto wensen.
Er waren er al enkele varianten van Brabus en Mansory, voor nu is het tijd aan Manhart. De specialist uit het Wuppertal heeft er en handje van om alle Dikke Duitsers nog dikker te maken.
707 pk
In dit geval presenteren de Duitsers vol trots de Mercedes SL 700R Limited. Dat klinkt als een bijzondere snelle auto. Dat is ‘ie ook, want je hebt namelijk 700 pk tot je beschikking. Sterker nog, het is eigenlijk meer: 707 paarden om precies te zijn. Het koppel is gestegen naar 935 Nm.
Manhart heeft hiervoor niet extreem zijn best hoeven doen. De V8 is namelijk ‘slechts’ voorzien van een grotere intercooler, sportluchtfilter en sportuitlaat. Een ECU van Manhart zorgt dat die nieuwe upgrads lekker samenwerken en je komt uit op een enorme vermogens- en koppelwinst.
Overigens heeft Manhart de software van de 9G-Tronic transmissie aangepast voor snellere reacties. Alle upgrades zijn TüV-gekeurd, dus overal in Europa kun je nog legaal de weg over rijden. Mocht je een ware deugniet zijn, kun je tenslotte ook het optionele ‘export’-sportuitlaatsysteem bestellen met racekats (600 cel) en verwijdering van het benzinepartikelfilter (OPF).
Uiterlijk Mercedes SL 700R Limited
Qua uiterlijke verfraaiingen vallen natuurlijk de kenmerkende gouden stickers op. Het is in elk geval heel erg herkenbaar, maar doet een beetje goedkoop aan. Ook opvallend zijn de enorme velgen, want ze meten 22 inch voor en achter. Voor zitten er 295/30 22 banden op en achter is dat 335/25 22. Ze zien je in elk geval graag verschijnen bij de lokale bandenboer. In dit geval zijn de remmen voorzien van Manhart logo’s, maar het zijn de AMG-ho-ijzers. Optioneel kun je wel kiezen voor een eventuele remupgrade.
Dan komt nu het mooiste: Manhart gaat maar tien exemplaren van de Mercedes SL 700R maken. Right. Dit komt altijd over als de ultieme marketing. Als de productie onbeperkt is, mogen ze blij zijn dat ze er een handjevol van verkopen, maar zeg dat de productie beperkt is en iedereen staat te zwaaien met de chequeboekjes.
Met dat zwart en goud is het net een speciaaltje van de Hertz
Eerder een goedkope rip-off van de legendarische Lotus JPS livery…
https://d2dsc1gf0t80gb.cloudfront.net/wp-content/uploads/2019/01/25085417/IMG_6996-1000×667.jpg
Tesla Plaid; 1020 pk, koppel meer dan 100 Nm. Kost zo’n 140 K in Euri’s. Hoewel deze Mercedes wel erg mooi is.
Zucht. Appels met peren. De Mercedes is veel beter gebouwd, comfortabeler, betere wegligging, luxer, veiliger, en deze is aangepakt door Manhart. Moet ik doorgaan?
Comfortabeler denk het niet, en veiliger al helemaal niet, Tesla bouwt 1 van de veiligste auto’s ter wereld.
Verder is het zeker appels met peren vergelijken. Neemt niet weg dat ik dan liever de appel (Tesla) zou rijden, dan in dit gedrocht van de peer (Mercedes). Een versie niet verkracht door Manhart vind ik persoonlijk beter te pruimen (om in het fruit te blijven)….
Ik voeg toe: en een cabrio, exclusief, meer rijbeleving.
Dat ie door Manhart is aangepakt is eerder een minpunt.
Een golfkarretje vergelijken met een AMG, grapjas.
lol, noem het meestal vorkheftruck, maar golf wagentje is ook geen slecht vergelijk.
Kunnen we niet doen op AB dat het vergelijken van elektro auto’s verboden is indien dit gebeurt met 5 cylinders of groter?
Scheelt zo veel onzin.