De Mercedes T-klasse, die naam hebben we nog niet eerder gehoord. Het is dan ook een compleet nieuw model.
Waar deuren sluiten gaan nieuwe open. Mercedes is het op dit moment aan het snijden in het gamma. Dat betekent niet dat er geen ruimte is voor nieuwe modellen. Zo kondigt de commerciële tak van de Duitse autobouwer vandaag de T-klasse aan. Daarmee gaat het merk opereren in het segment van de MPV’s. Jazeker! Met uitzondering van de B-klasse, hebben we naast de R-klasse recent geen MPV meer van Mercedes gezien.
Met al die crossovers van deze wereld zou je bijna denken dat de MPV geen bestaansrecht meer heeft. Daar denken ze bij Mercedes toch echt anders over. De Mercedes T-klasse is een nieuw model. De auto zal kleiner worden dan een V-klasse en komt, net als de Citan, uit in het compacte segment. In tegenstelling tot de andere twee modellen richt Mercedes zich echt op de particuliere markt met deze T-klasse. Toch is het Mercedes Vans die dit model aankondigt. Een heel sexy uiterlijk en dito rijeigenschappen hoeven we niet te verwachten. De auto moet vooral praktisch gaan zijn. De T-klasse kan ook als bedrijfsauto ingezet gaan worden. Bijvoorbeeld voor compact personenvervoer vanwege de bedrijfswagen inrichting met meerdere zitplaatsen.
Bovenstaande silhouette geeft alvast een glimp wat we van het lijnenspel kunnen verwachten. De MPV krijgt schuifdeuren aan zowel de linker- als rechterzijde. Verder heeft het automerk bekendgemaakt dat de Mercedes T-klasse zowel met conventionele motoren als met een volledig elektrische aandrijflijn op de markt komt. Het nieuwe model verschijnt in de eerste helft van 2022.
Londense taxi van Mercedes
Als het maar niet zo’n gedrocht wordt als de Mercedes Vaneo.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/Mercedes_Vaneo_Wiki.jpg
Eerst krijgen we artikelen dat Mercedes drastisch gaat snoeien in het aantal modellen. En vervolgens gooien ze weer een nieuwe klasse de wereld in, die waarschijnlijk weer een niche op gaat vullen. Ik ben benieuwd.
@RubenPriest: dit is een Mercedes-versie van de nieuwe Renault Kangoo. Kijk maar naar de lijn van de zijruiten bij de C/D-stijl en vergelijk dat met de uitgelekte patenttekeningen van Renault. Dit is dus gewoon de nieuwe ‘Citan’.
https://www.autointernationaal.nl/wp-content/uploads/2019/10/RenaultKangooNieuw.jpg
wat een beauty!
Wie trapt er nou in een omgekatte ‘premium’ Kangoo..
@123bat: Veel meer verwacht ik er ook niet van.
Perfect voor onze dames en heren in het blauw!
Nog nooit zo blij geweest met de aankondiging van een MPV!
Heb niet veel met MPV’s maar waardeer hun praktisch nut en no nonsense uitstraling enorm in de huidige wereld van SUV’s, vierdeurs coupés en vijfdeurs shooting brakes.
Fijn! Er zijn veels te weinig MPV’s op de markt. Als je een (enigszins betaalbare) zevenzitter zoekt, zijn SUVs meestal niet het antwoord..
@EJS: een suv is nooit het antwoord op een praktisch probleem.
True that. Maar als je een auto met zeven zitplaatsen zoekt, is het momenteel vaak een SUV waar je op uitkomt. Zeker als je een leaseauto van je werk krijgt..
De T van Taxi?
@potver7: De T van Tegenvaller? Lees namelijk net dat het waarschijnlijk een opgebouwde kangoo gaat worden…
Tangoo?
Schuifdeuren op een muh-puh-vuh vind ik jammer. De ramen kunnen dan vaak niet open en een open dak, zoals bij de espace, kan niet met schuifdeuren.
Ben wel blij dat er weer een muhpuhvuh uitkomt, Ik vind het ideale wagens met veel ruimte voor spullegies.
Juist super handige op krappe parkeerplaatsen en kan best met open en glazen daken. Op de Peugeot Rifter kan je ook een open dak krijgen..
@msfiorentina: C8, 807, Ulysee en Phedra hebben ook schuifdeuren en elektrische ramen. Open dak weet ik niet…
T Ford?
Nu nog een rustig blok er in. Afgelopen weekend in de nieuwe B klasse gereden, wat een beroerd futloos blok ligt daar in zeg! Zeer luidruchtig, onrustig en geen gang in te krijgen.
@RiKe: made by… Renault. Zoals elke motor met een inhoud van < 1,6 liter dat bij Mercedes tegenwoordig is. Op zich geen verkeerde blokken hoor, maar het feit dat veel (modale) moderne auto's vaak niet vooruit te branden zijn is terug te voeren op de regelgeving m.b.t. de emissies. Daarom liggen dat praktijkverbruik ook zo mijlenver weg van de fabrieksopgave: als je een beetje vlot wil rijden, is het zaak de boel flink op toeren te jagen.
gewoon een Kangoo. Kijk maar:
https://www.weser-kurier.de/cms_media/module_img/5705/2852744_1_articledetailpremium_Den_neuen_Kangoo_will_Renault_voraussichtlich_ab_2020_starten._Foto_Renault.jpg
Als render/concept overigens prima te pruimen.
sinds wanneer is een Citan of Kangoo een MPV?
@vacano: sinds ze dat model ook in BPM-plichtige uitvoering met een of twee achterbanken aanbieden.
2 achterbanken in die broodtrommel?
Ben je de plezanste thuis of hou je me voor de gek?
Wat is dan een Landrover Evoque Cabrio?
Een terreinwagen, een cabrio, een crossover of een UTV?
Mwoah, MPV. MPV zie ik meer als een hoge. praktische versie van een traditionele hatchback. Dit is een verbouwde bedrijfswagen met achterpassagiers in plaats van dozen.
Noemden de Fransen dit niet een ‘Ludospace’?
Inderdaad, de Ludospace (Kangoo en soortgenoten), zeer geliefd bij de groenen die er steevast het linker rijvak mee blokkeren met minimum 10km/u onder de toegelaten snelheid. ;)