De Britse autofabrikant heeft het financieel moeilijk. Lawrence Stroll helpt een handje. Of zeg maar gerust, een hand. Of een arm.
Kopen wat je hartje begeert. Als miljonair is het nog oppassen met grotere uitgaven, maar als miljardair kun je makkelijker geld investeren zonder dat het een rib uit je lijf kost. Wat dat betreft is deze mega-investering van de Canadese miljardair Lawrence Stroll zéér interessant te noemen. Hij heeft persoonlijk voor maximaal 20 procent aandeel genomen in Aston Martin.
De Britse autobouwer heeft een moeilijk jaar achter de rug. Met de ingezette Brexit verwacht het merk dat het ook in 2020 moeilijk gaat worden. Nou, dan help ik toch een handje! Moet Stroll gedacht hebben. Zijn persoonlijke aandeel heeft hem 216,6 miljoen euro gekost.
Maar wacht, er is meer! Naast het feit dat Stroll zichzelf heeft ingekocht, investeert hij ook nog eens omgerekend bijna 380 miljoen euro in Aston Martin. Dit brengt het totaalplaatje op 500 miljoen Britse pond aan investeringen voor het luxe automerk.
Racing Point F1, het F1-team van Stroll, zal per 2021 een team van Aston Martin worden. Dat is voor de komende 10 jaar vastgelegd. Dit heeft weer gevolgen voor Red Bull Racing. Aston Martin is dit jaar nog titelsponsor van het team van Max Verstappen, maar dat is volgend jaar afgelopen. Stroll vervangt met deze deal Penny Hughes als voorzitter van het raad van bestuur.
Dus zien we Lance de komende 10 jaar nog in die Force India / Racingpoint / AstonMartin Racing Point India auto zitten ?
O help, straks is Lance nog de teamgenoot van Max! Dan wordt hij zelfs tijdens de kwalificatie op een rondje gezet….
@dutchdriftking: Goed lezen. Per 2021 is de deal met Red Bull en Aston Martin voorbij.
Dus vanaf 2021 hebben we Jumbo Red Bull-Honda. ?
Wat heeft die Lance ook een portie geluk hé?! Één van de slechtste zo niet dé slechtste coureur van het veld maar zit helemaal gebeiteld.
@viezefreddyw: maar misschien rijdt hij toch beter dan ik. Misschien hè ?
@viezefreddyw: Ik denk dat het wel goed gaat komen met Lance. Zo kud is hij nou ook weer niet. Geen top 5 piloot, maar wel gewoon al een podium op zak en dus nog ruim 220 pogingen om het nog eens te doen!
@viezefreddyw: helemaal mee eens. Echt a waste of seat. Zo jammer.
@str8six: Dat had ik meer met de eerste generatie Toledo..
@fmgarcia: lol, de nwe Leon idem.
500 miljoen… daar kun je wel een paar lekkere bolides van inslaan + een fraai paleisje om ze te stallen.
@hotze: het hele dorp een Fiat Multipla kado doen omdat het kan.
@hotze: https://www.autoblog.nl/nieuws/villa-in-niemandsland-komt-met-mega-garage-138088 wat waardevolle wagens. en een Bengaalse tijger. ofzo.
Goed nieuws voor Aston Martin in ieder geval. Ik hoop dat dat ze er bovenop helpt.
Wat de F1 betreft: Lance zullen we helaas nog veel blijven zien. Een coureur van dat kaliber doet wat mij betreft afbreuk aan de koningsklasse.
Goed nieuws voor Aston Martin, Hopelijk maken ze met deze investering snel stappen naar de zwarte cijfers.. Er staat wel in de tekst een knullig fout: “216 miljoen euro aandelen, 380 miljoen euro investering is in totaal 500 miljoen pond” nou volgens mij niet helemaal….
@pieterpoes: wat klopt daar niet aan dan?
@pieterpoes: het een is euro’s en het andere ponden.
En met de wisselkoers klopt het gewoon.
@pieterpoes: 595 miljoen euro is ongeveer 500 miljoen GBP… niks mis mee
@406_v6: 596 miljoen… @autoblog; geef ons nu ook eens een editknop.
@viezefreddyw: Ik doelde er meer op dat de pannenkoek hierdoor nóg langer zeker is van een zitje, en wie weet waar Force India samen met Mercedes motoren toe in staat is wanneer Aston Martin zich er mee bemoeid en er geen fabrieksteam meer is om achter te blijven. Zie je het voor je, Max als teamgenoot bij Force India?
Lekker optrekje inderdaad ;-)
Zou het wel met andere auto’s opvullen, maar ieder z’n smaak.
Mmmm, “beantwoorden” wordt nu als een nieuwe reactie weergegeven…
@pieterpoes: 596 miljoen euro is ongeveer 500 miljoen pond. Dus het klopt wel. Het is alleen vreemd dat er in twee verschillende valuta wordt gesproken.
Eddy Jordan zal in z’n nopjes zijn, eindelijk weer een britse stal
Hmm, wat voor gevolgen heeft dit voor het mooie Valkyrie project?
@janjansen: als je Nu.nl leest niets. Dat maken RB en AM gewoon samen af.
@mar10us: toch nog veel vragen: stopt het daarna?
@janjansen: Hoezo? Had je een heel palet van 32 modellen willen zien? Valkyrie is natuurlijk niet het enige model dat gepresenteerd is, maar ik neem aan dat de engineers alle projecten afmaken. Hetzij onder een andere naam.
Wat een geluksvogel is die lance toch, papa koopt gewoon de zekerheid van je toekomst in de leukste baan die je je maar kan wensen, ja ik ben stinkend jaloers op het ventje
@antielectrischeautos: Hij mag alleen niet aan zn zusje zitten. Verder ben ik ook enorm jaloers.
@fmgarcia: wat heeft zn zusje ermee te maken dan??
@antielectrischeautos: Laat @willeme het niet horen
Ik vind het helemaal geen goed nieuws voor AM. Laatste wat ze nodig hadden is een rijke gast die er eenmalig wat geld in pompt maar verder weinig toevoegt.
Ik had persoonlijk liever een partij als Geely gezien die kan helpen AM ook relevant te houden in de toekomst en uit te breiden in China. Jammer.
Hopelijk heb ik het fout en is dit het beste van AM ooit overkomen is. Fingers crossed. Veel vrienden die er werkte hebben helaas hun biezen al moeten pakken. Zonde van zo een prachtig bedrijf.
@sketcher: die rijke gast is niet zo rijk geworden door zomaar lukraak geld over de balk te smijten.
@sketcher: beetje kort door de bocht, die stroll neemt hiermee natuurlijk een best groot risico, wanneer heeft aston martin voor het laatst uberhaupt winst gemaakt? Het is niet voor niets een belang, daardoor is stroll nu ook genoodzaakt er een winstgevende tent van te maken, ten behoeve van zijn eigen aandeel.
@lekkaah: Nee u gaat kort door de bocht. Hij is vast een goede zakenman maar die zijn er mee geweest
Behalve wat zakelijk inzicht heeft hij niets te brengen. Geen kennis en toegang tot een arsenaal aan hulp om de auto’s te (deels) elektrisch te maken of te moderniseren, geen netwerken een van de belangrijkste markten, China en de kans dat hij persoonlijk failliet gaat.
Ik vind het ergens wel fijn dat AM onafhankelijk blijft maar denk dat ze als onderdeel van een autobedrijf beter af waren.
Wel heeft hij een F1 team die Red Bull kan vervangen. Want AM gebruikt de faciliteiten van Arend Bull bij het ontwikkelen van hun auto’s heel veel. Racing point zit bijna even dichtbij dan RB zat dus wat dat betreft prima maar een we moeten hem ook niet overschatten. Het blijft ook een beetje een avonturier.
AM met RB snapte ik sowieso niet heel erg met Renault en nu Honda motoren.
Ik heb zo’n gevoel dat ie beter in de kleding business had kunnen blijven…Kan wel eens een dure hobby worden.
@fastshifter: dan te weten dat iedereen die merkkleding toch wel blijft kopen. Tommy H. en Ralph L. hebben genoeg opgeleverd voor deze meneer.
Mooi! AM is natuurlijk een icoon en moet blijven bestaan, zodat ik ooit ook eentje kan bestellen. ? Ik heb echt te doen met Lance. Iedereen schijt op hem, omdat hij een vermogende vader heeft en dat hem kansen biedt. Nou, ik gun het hem. F1 en ook andere motorsport is altijd al een sport voor de gefortuneerden geweest. Helaas dus niet voor mij, maar ik kan een ander dat zeker wel van harte gunnen. En dat mensen die in luxe en weelde opgroeien ook andere persoonlijkheidstrekjes ontwikkelen, kan ik me ook alles bij voorstellen. Het moet ongetwijfeld wel impact hebben om maar constant beoordeeld te worden vanwege het nest waar je vandaan komt. Kijk ook maar naar het Britse koningshuis en andere beroemde of zeer vermogende mensen. Het gaat niet altijd goed met de nakomelingen daarvan, dan doet Lance het geweldig! Daar mag vader Stroll gewoon trots op zijn. Mensen die reageren vanuit afgunst, bedenk wel dat Karma een serieuze bitch is. ?
Ik las eerst de kop als volgt “Martin Lawrence sloopt Aston Martin”. Het is vrijdag….
@cossiekiller: ??? Ook kort geleden Bad Boys for life gezien? ? Ik heb genoten, erg vermakelijke film met een glansrol voor een leuke 911 in het heerlijke Miami!
Nee, volgende week pas. Maar die headerfoto lijkt ook op schade met al die blaadjes en dat vuil dat erop ligt…
Op het vorige mercedes f1 artikel nog gezegd, dit gaat RB pijn doen lijkt me..
@raceface: meh. In 2021 is er toch een budget cap. Hoogstens krijgt Max nu een Civic van de zaak ipv een DB11.
@bernoulli: nsx he
Waarom zou je met een 20% minderheidsbelang 380 miljoen investeren in een bedrijf, zonder dat je daar aandelen voor krijgt?
Is het een lening ofzo?
@hehe: als de andere aandeelhouders 1,5 miljard inleggen, behouden ze allemaal een zelfde aandeel. Ik vraag me meer af wat er met maximaal 20% wordt bedoeld… kan ook 15% zijn? Waar hangt dat dan vanaf?
@vroaaaaaaaaaar: ik weet het niet, dus ga vast iets doms zeggen.
Maar kan het zijn dat deze aankondiging de koers beïnvloedt en dat dat gevolgen geeft voor het aantal aandelen die hij krijgt voor zijn geld?
@hehe: nou, niet meteen dom hoor om zoiets te denken. Maar lijkt mij niet logisch want als je zoveel geld in een bedrijf steekt en als dan daardoor de koers omhoog gaat, dan zou je er juist niet minder voor moeten krijgen, toch?
@hehe: ben even zelf gaan zoeken en de feiten liggen toch iets anders dan ik op kan maken uit het verhaal hier op AB.
“In totaal kan Aston Martin een kapitaalinjectie van £500 miljoen tegemoet zien. Het consortium van Stroll investeert in ieder geval £182 miljoen in ruil voor die 16,7% van de aandelen. De rest komt op het conto van de andere investeerders.” (Quote)
Dus, samengevat: Stroll investeert niet alleen, maar met een consortium en die krijgen in ruil voor £182 miljoen dus “slechts” 1/6 van de aandelen in handen. De resterende £318 miljoen wordt er door de andere aandeelhouders ingepompt. Oh, en Racing Point wordt dus Aston Martin!
@hehe: Niks doms aan jouw gedachte hoor. Bewegingen van de beurzen blijven complexe dingen. Misschien dat het Coronovirus wel de meeste invloed gaat hebben op de beurs de komende tijd. ?
Geen domme vent, je bent niet zo maar miljardair. En meestal een topteam van adviseurs om zich heen.
Ben echt mega benieuwd wat zij hebben gezien waardoor ze denken die hut wel winstgevend te krijgen, zou dan de eerste keer in de historie zijn.
@Lawrence Stroll: I wouldn’t mind to see the due dilligence. Thanx in advance for sending it to me.
@dutchdriftking ik weet niet wat iedereen hier tegen stroll heeft maar ik vind hem helemaal niet de slechtste rijder van de grid (hallo romain) Ja hij heeft natuurlijk het geluk dat zijn vader achter hem staat en nee hij is niet de beste rijder van de grid, maar nogmaals ik vind dat hij het laatste jaar best behoorlijk heeft gereden zeker voor een paydriver. Kubica, mananussen en Grosjean vindt ik echt niet veel beter.
Nou Max, lever die Rapide-sleutel maar in. Hier is je nieuwe Honda Jazz Hybrid!!
Ik kan niet meer met de PC reageren op anderen, wel met de app. Ben ik de enigste? ik gebruik Chrome. Doet heleaal niks als ik op beantwoorden druk.
Gaat ie zich ook laten aanspreken als “Huge Pennies” bij de RvB?
@Sketcher: Nee, je bent niet de enige. Zoals Michael gisteren schreef wordt er dit moment “verbouwd met de winkel open”, waardoor wij als bezoekers hier en daar wat hinder kunnen ondervinden. De IT wizards van AB zullen ongetwijfeld op de hoogte zijn en een fix op de planning hebben staan ;)
Lawrence stroll heeft een gehoor probleem! Lance vroeg een AM en niet de geheel fabriek
Ik vraag me af of zelfs zo’n enorm rijke man als Stroll op de lange termijn genoeg geld heeft om én een niche fabrikant als Aston Martin én een F1 team te financieren.
De lijst van projecten als dit die gefaald zijn is enorm.
Eddie Jordan is een Ier geboren in Dublin… Heeft dus verrekte weinig met ‘Brits’
Meh, was reactie op albertjan, maar de site doet het niet heel goed kwa antwoorden momenteel…
albertjan zegt
31 januari 2020 op 10:58
Eddy Jordan zal in z’n nopjes zijn, eindelijk weer een britse stal
Eh … waarom kan ik niet onder een antwoord typen als ik op die gebruiker wil reageren ?