Dat is dus niet dankzij ons.
BMW heeft de laatste jaren de nodige nieuwe modellen geïntroduceerd, zoals de iX, de XM en de X7. Bij nieuwe modellen is het altijd maar de vraag of er ook een tweede generatie komt. BMW heeft nu bevestigd dat de X7 sowieso een opvolger krijgt. Eh… hoera?
De X7 werd in 2018 gepresenteerd en is dus alweer zeven jaar in ons midden. In 2022 kreeg de auto een flinke facelift, waarbij de controversiële koplampen geïntroduceerd werden. Deze verschenen kort daarna ook op de nieuwe 7 Serie, maar de X7 had de primeur.
De X7 is een blijvertje, want bij de kwartaalcijfers maakt BMW bekend dat ze bezig zijn met opvolgers voor de X5 én de X7. Wanneer de nieuwe X7 verschijnt is nog niet bekend, maar dat gaat waarschijnlijk geen jaren meer duren. Aangezien de facelift ook alweer 3 jaar geleden is, wordt de tijd langzamerhand rijp voor een opvolger.
Is de X7 een beetje een succes? Kennelijk wel, maar we hebben de cijfers er even bij gezocht. In 2024 verkocht BMW in wereldwijd 59.949 exemplaren. Lang niet zoveel als er van de X5 en X6 de deur uitgaan, maar voor een 5,18 meter lang bakbeest is dat best prima.
Uiteraard is deze auto voor Nederland ietsje minder relevant. Van de bijna 60.000 exemplaren die er vorig jaar verkocht zijn kregen er 43 een Nederlands kenteken. Maar ja, we praten dan ook over een auto die minstens €155.197 kost. Dan heb je een X7 xDrive40i met zes-in-lijn. Voor het topmodel – de X7 M60i – ben je meer dan twee ton kwijt.
Het is dus logisch dat de X7 maar mondjesmaat verkoopt in Nederland, maar aan de andere kant: de Range Rover bewijst dat het beter kan. Daar werden er vorig jaar gewoon 650 van verkocht, ondanks het feit dat deze minstens zo duur is als een X7.
Perfecte auto voor een samengesteld gezin!
Want? Wat maakt het dat het perfect is voor een samengesteld gezin, maar niet een niet-samengesteld gezin?
Kans op meerdere minderjarigen te vervoeren! Uiteraard zijn er ook mensen die anticonceptie niet begrijpen, dus die behoren ook bij de doelgroep hahaha
Aah zo. Ik zat veel te moelijk te denken wat je nou kon bedoelen 😂
Ik vind de X7 eigenlijk super fraai. Statig zonder ordinair te zijn.
Maar denk dat het toch wel smaakgevoelig is en dat anderen daar anders over denken.
Ik zie die X7 in ieder geval liever dan de X5 ofwel een Range Rover.
Eens, vooral de pre facelift. Prachtige familie bak.
Controversiele koplampen die je intussen overal ziet… Audi, Porsche.
Ik vind de facelift super mooi. Laat maar komen die opvolger. X5 is zo mainstream 🤪
Dat komt omdat de X5 een hele fijne auto is, praktisch , groot maar niet te groot voor NL, dus in tegenstelling tot de X7.
Logisch. Dit is het echte topmodel van BMW. En natuurlijk de basis voor de Cullinan die ook veel marge oplevert.
Het topmodel zal voor de meeste toch de 7 reeks sedan blijven.
Nee joh. Dat is alleen nog zo voor CEO’s en DGO’s die al over de houdbaarheidsdatum heen zijn. De rest kiest al lang een SUV als directie limousine. Waarom wel veel beenruimte maar weinig hoofdruimte als je beide kan hebben? Directie voertuig is zelfs het bestaansrecht van Range Rover.
Dat zijn alsnog meer stuks dan Alfa waarschijnlijk wereldwijd van z’n hele gamma heeft weten te slijten…