Nederland is uniek in Europa. Namelijk alleen in ons land groeide de verkoop van caravans.
Nederlanders en hun sleurhut. Overal waar je in Europa komt zie je auto’s met een geel kenteken en daarachter een caravan. Dat blijkt niet alleen zo te lijken, maar het is ook gewoon echt zo. De cijfers bewijzen: Nederland is het enige echte caravanland van Europa.
Dat zit zo. Uit cijfers van de European Caravan Federation (ECF) blijkt dat in Europa in 2024 de verkoop van nieuwe caravans en campers met ruim vijf procent is gegroeid ten opzichte van 2023. Die groei komt helemaal voor rekening van de kampeerauto’s, behalve in Nederland.
Nederland caravanland
Nederland is namelijk het enige land waar de verkoop van het aantal nieuwe caravans in 2024 steeg. Samen met Denemarken zijn we het enige land in Europa waar de vraag naar caravans groter is dan naar campers en wij zijn het enige land in Europa waar meer caravans zijn verkocht in 2024 dan in 2023.
In ons kikkerlandje werden vorig jaar namelijk 7.192 nieuwe sleurhutten verkocht en dat is een stijging van ruim zes procent. Ter vergelijking, in heel Italië werden in 2024 671 nieuwe caravans verkocht (toch ook 20 meer dan een jaar eerder). Als je denkt hoeveel groter Italië is en hoeveel meer mensen daar wonen, dan kun je wel zeggen dat Nederland een echt caravanland is.
Cijfers Europa
Voor de volledigheid natuurlijk ook even de cijfers Europabreed. In totaal werden er in heel Europa 221.207 nieuwe caravans en campers afgeleverd. Driekwart daarvan was een camper. Bij 60.685 stuks was het een caravan, wat ten opzichte van 2023 een daling van 4,7 procent betekent.
Vooral in Scandinavië en in het Verenigd Koninkrijk daalde de caravanverkoop. Zo werden in Noorwegen bijna een kwart minder caravans verkocht dan in 2023, in Zweden 16 procent minder, in Denemarken 14 procent minder en in Finland 7 procent minder. De Britten kochten 13 procent minder caravans.
Wat dichterbij huis dan. In België zijn vorig jaar slechts 1.000 nieuwe caravans verkocht, tegen 5.500 campers. Wat weer 125 procent meer is dan Nederland. Kampeerauto’s zijn booming, in het VK noteren ze een plus van 35 procent, in Spanje 22,5 procent en in Italië 19 procent. In absolute aantallen is Duitsland de kampioen met 74.718 nieuwe campers.
Nederland ook in 2025 caravanland?
Het lijkt er volgens de Kampeer & Caravan Industrie (KCI) op dat we de trend vrolijk doorzetten in 2025 en ook dit jaar lekker tegen de Europese cijfers in blijven roeien. Alleen in januari, mid winter, zijn er al 422 nieuwe caravans geregistreerd en 216 campers. Vergeleken met de eerste maand van 2024 is dat een stijging van 21 procent voor de caravans en 29 procent voor de campers.
Kortom Nederland is een echt caravanland en blijft een echt caravanland. Wie van jullie heeft er eigenlijk een caravan?
Da’s goed nieuws voor de toekomstige verkopen van Human Nature truien en Mephisto schoenen 😆
We zijn samen met Denemarken ook een van de landen waar campers kapot belast worden
Een camper is daardoor in Nederland ook best wel een beetje een status symbool. Totdat je de prachtige vraag van André Manuel kent “Hebben jullie nog seks of hebben jullie al een camper?”
Ooit een camper gehad maar dat vond ik onhandig.
Na een trip door de USA met een Fifth Wheel waren we verkocht.
Dat is echt een Tiny house met wielen eronder alleen is 12 meter lang niet altijd evident
Ik vind een caravan ook veel praktischer voor mensen met kinderen die meegaan op vakantie. En qua prijs veel interessanter dan kampers. Aangezien wij ook een kleine verwachten, zullen wij onze 15 jaar oude kamper verkopen en van dat geld kunnen we een nieuwe caravan kopen. Een nieuwe kamper is enerzijds niet praktisch met een baby, maar anderzijds ook onbetaalbaar. Tenminste voor ons.
How can I make this about me.
Enfin, ik kan me voorstellen dat voor veel mensen in Nederland geldt dat door alle belastingen, kampers daadwerkelijk proportioneel te duur zijn. En de tweedehands markt is verrot, met modellen van 0-3 jaar oud met vraagprijzen gelijk aan de nieuwprijs. Tot 50K is nauwelijks iets fatsoenlijks te vinden wat minder dan 20 jaar oud is.
Hoezo is een camper niet praktisch met een baby? Is de leefruimte niet ongeveer gelijk aan die in een caravan?
Een camper neem je mee op verplaatsing. Een caravan laat je staan op de camping.
En een baby op een scooter of fiets in midden van de Pyreneeën is niet echt een handige situatie.
Ik heb sowieso niet veel met kampers. Doe maar een camper.
Ik hou wel van een hobby waar je een biertje bij kan drinken
Logisch. De Nederlanderse pensionado is de rijkste bevolkingsgroep ter wereld. Dus rijker dan de Zwitserse pensionado, of de Luxemburgse of de you name it. Over 20 jaar koop je een caravan voor een appel en een ei. Maar ik ga er geen kopen…
“en wij zijn het enige land in Europa waar meer caravans zijn verkocht in 2024 dan in 2023.
…
…in heel Italië werden in 2024 671 nieuwe caravans verkocht (toch ook 20 meer dan een jaar eerder).”
Aaah! Hoe zijn wij dan het enige land in Europa waar meer caravans zijn verkocht vorig jaar dan in 2023? Of ligt Italië niet in Europa volgens jullie?
Maar goed, een camper lijkt mij heel leuk, maar voor de prijs van een tweedehands camper koop je een nieuwe auto en een nieuwe caravan. Bovendien heb je op de plaats van bestemming een praktisch vervoersmiddel waarmee je naar een supermarkt kan, terwijl je je “huis op wielen” op de camping laat staan. Een camper lijkt me dan wel weer heel gaaf om mee te wildkamperen in Griekenland ofzo. Lekker aan een strandje ergens overnachten…