Nederlander verkoopt zijn BMW M6 GT3
Wie op zoek is naar een raceauto voor op de straat moet nu zijn kans grijpen.
Gelukkig zijn er nog knotsgekke Nederlanders die soms iets belachelijks doen met een auto. Autocoureur Junior Strous bijvoorbeeld. Hij had als droom om van een straatauto een raceauto te maken. Die droom werd werkelijkheid in vorm van de BMW M6 GT3.
Het was een project van formaat waar veel manuren in hebben gezeten. Vrijwel heel 2018 is er gewerkt aan de BMW. Bezit van de zaak is het einde van het vermaak, want stiekem is Strous al bezig met zijn volgende project. De BMW is dan ook te koop gezet.
In de basis gaat het om een M6 Coupé uit 2013 met het Competition Package. Kosten noch moeite zijn gespaard om van de BMW een ‘echte’ GT3 te maken. De twin turbo achtcilinder onder de kap levert meer dan 800 pk. Zowel de versnellingsbak als het differentieel zijn versterkt om het vermogen aan te kunnen. 0-100 doet de M6 in ideale omstandigheden in minder dan drie tellen, de topsnelheid bedraagt 342 km/u. De radiateurs zijn in een andere hoek geplaatst om het blok meer koeling te geven. Achter werden luchtinlaten gecreëerd voor meer koeling bij de remmen. Het is slechts een greep uit alle hardware aanpassingen die zijn gedaan.
Tegenover Autoblog laat Strous weten dat het gewicht nog een uitdaging was. De M6 is immers geen lichte jongen van zichzelf. Op het bodywork werd winst behaald door gebruik te maken van carbon onderdelen. Daarnaast werd een compleet nieuw uitlaatsysteem van titanium gemonteerd. De auto weegt uiteindelijk 200 kg minder in vergelijking met een reguliere M6. Meest opvallende is de achtervleugel, afkomstig van een echte M6 GT3 die heeft deelgenomen aan de 24u van Daytona.
Strous vraagt 325.000 euro voor de BMW. Met dit soort projecten is de kans groot dat een buitenlander de M6 uiteindelijk gaat kopen. Het zou jammer zijn als deze 6 Serie uit het straatbeeld gaat verdwijnen.
Het volgende project
Het bloed kruipt waar het niet gaan kan. De coureur liet aan ons weten dat het volgende project al in de startblokken staat. Strous wil een Ferrari 458 ombouwen naar een straatlegale 458 GT2. De Nederlander is nog zoekende naar de juiste auto, maar diverse onderdelen voor de ombouw zijn al binnen. Het is de bedoeling dat deze ombouw een stuk sneller moet gaan verlopen in vergelijking met de M6 GT3. Strous hoopt de toekomstige auto in juni van dit jaar klaar te hebben.
Fotocredit: M6 GT3 in parkeergarage via @thomcarspotter op Autojunk. 458 GT2 impressie via 458gt2 op Instagram. Met dank aan iedereen voor de tips!
74 reacties
Het is goedkoper om een echte M6 GT3 te kopen en die via engeland straatlegaal te krijgen..
Zelfde route wordt vaker gebruikt.
Bij voorbaat dank
Maar uiteindelijk koopt de nieuwe eigenaar een “klare” auto. Dan is 350k wel veul, als je voor minder een echte gt3 hebt staan.
Ik zou het zelf absoluut niet willen, maar te gek toch dat er van die mafkezen zijn die zulk soort projecten niet alleen bedenken, maar ook gewoon bouwen.
Dank je, duidelijk. Dan vertekenen de foto’s kennelijk een beetje.
Kunnen de meeste hier en van andere auto groepen/forums nog van wat van leren, denken altijd dat hun meestal al ruim afgeschreven bak de heilige graal is.
Dus dat verhaal wordt ”man plakt GT2 stickertje op z’n 458 met bodykit”
Ik heb de beste nog nooit ontmoet maar als ik de meeste mensen die ik ken in de Autowereld mag geloven is het een super amicaal persoon en zou je dit soort projecten alleen maar moeten toejuichen.
Misschien vinden jullie €325.000 veel als vraagprijs, echter weet elke persoon met een goed stel hersens dat er ws meer in is gaan zitten, en dat moet je dan ook nog ervoor over hebben..
Wat mij betreft meer van dit, net als een G 6×6, een lekkere middelvinger naar alles wat zo saai en ongelooflijk kut is in deze wereld, en lekker inbruisend tegen alle signalen en logica in.
De kentekenstickers worden doorgaans gedoogd, echter kan je er een boete voor krijgen..als je bereid bent die te betalen zie ik ook daar het probleem niet van. Het is ook weer niet zo dat je zonder rijdt, wellicht niet zoals het hoort maar ook zeker niet asociaal.
Dat woord asocieer ik overigens met hele andere manieren en gedragingen.
Als je het mij vraagt is het een verschrikkelijk over het paard getild verwend ventje
Google zelf maar verder.
Bij het horen van de naam Junior Straus schiet ik al in de vlekken.
Persoonlijk trekt het mij niet zo maar het wordt al een ander verhaal met het weglaten van een aantal zaken. De achterspoiler, gele koplampglazen en de sponsorstickers.
Je wilt ook niet steeds aan de kant worden gezet door de politie die dit zal doen op basis van de achterspoiler (even meten), gele koplampen en de kentekensticker.
Een aantal jaren geleden had je de Carisma in race livery als lesauto. Dat vond ik grappig toen.