![Niemand finishte bij Formule 4-race in Maleisië](https://static.autoblog.nl/images/wp2017/f4-sepang-2017.jpg)
The day everybody ran out of fuel…
In het voorprogramma van de Formule 1 werden vandaag beide races om het Zuidoost Aziatische Formule 4-kampioenschap verreden. Normaal worden de races uitgesmeerd over meerdere dagen. Vanwege problemen met een loszittend putdeksel op het circuit (groetjes van Romain Grosjean) mochten de heren echter op zaterdag twee keer in actie komen. En dat hebben ze geweten.
Gedurende de slotfase van de tweede race viel namelijk de ene na de andere coureur uit met, jawel, een brandstoftekort! Omdat de auto’s op gevaarlijke plekken langs de baan kwamen te staan besloot de organisatie om de safety car de baan op te sturen, maar die bood geen soelaas.
Achter de safety car viel namelijk ook de laatst overgebleven deelnemer, Kane Shepherd, uit omdat de peut op was en zo kon het dat de safety car de enige auto op de baan was. Shepherd werd daarom uitgeroepen tot winnaar van de race. Overigens gaat men ervan uit dat er fouten zijn gemaakt bij de berekening van de benodigde hoeveelheid brandstof.
Je had maar één taak, Pietertje…
Jezus wat amateuristisch zeg. Hoe kan dit een heel veld overkomen zeg? Gelukkig maar voor de eerste die uitvielen dan.
@fmgarcia: Nou, gelukkig… degene die als laatste uitviel is tot winnaar uitgeroepen.
Dus zal je wel verliezer zijn als je als eerste uitviel.
Heb je een uitslag die alleen bepaald wordt door de tanks.
@mout: Ja dat is ook zo! Het zal dan je enige overwinning zijn..
Dit zal toch heel bizar hebben uitgezien…
@neleev: ik ben dan ook benieuwd of hier videomateriaal van is!
Wie berekend de benodigde hoeveelheid brandstof? Gebeurd dit per renstal of krijgen die een berekening aangeleverd? Erg opmerkelijk als alle renstallen onafhankelijk van elkaar zo’n blunder maken namelijk..
@bakingmynextbenz: brandstof limiet
Ik weet niet hoe groot die tanks zijn maar je weet toch wel uit ervaring hoeveel brandstof je nodig hebt voor een ronde of per minuut? En dan wat extra erbij voor de ronde naar de pre grid, opwarmronde en uitloopronde en voor de keuring na afloop.
Gewoon een verdoken test om eco-races te onderzoeken.
@fuxhound: inderdaad: ik leg op een of andere manier ook meteen de link met elektro-races…
Wat een farce!