Nieuwe BMW 7 Serie wordt lichter dan huidige 5 Serie?

Alles wijst erop dat BMW van plan is om de volgende generatie 7 Serie op een streng dieet te sturen. Door naast staal ook rijkelijk gebruik te maken van aluminium en carbonfiber zou de nieuwe 7 Serie wel eens lichter kunnen worden dan de huidige 5 Serie.

Land Rover liet onlangs met de nieuwe Range Rover en Range Rover Sport al zien dat het goed mogelijk is om auto's vele honderden kilo's lichter te maken dan hun voorgangers. BMW lijkt van plan te zijn om hetzelfde te doen met de nieuwe 7 Serie (G11).

Bij BMW zijn ze al meer dan 10 jaar bezig met carbonfiber en dan hebben we het niet alleen over details zoals daken voor M3tjes. In 2010 werd al bekend dat BMW in het diepste geheim een X5 prototype had gebouwd waarvan de unibody en een deel van het plaatwerk gemaakt was van CFRP. Ook bij de aankomende BMW i3 en i8 wordt natuurlijk veel CFRP (carbon-fiber-reinforced polymer) toegepast.

De onthulling van de nieuwe 7 Serie staat pas in de planning voor de IAA van 2015, maar zoals je in onderstaande video kan zien is BMW al druk aan het testen. Ook zijn er steeds meer aanwijzingen dat op basis van de nieuwe 7 Serie er een 8 Serie gaat komen. Of dit net zoals bij de 4 Serie en 6 Serie een trio gaat worden van coupé, cabrio en 4-deurs Gran Coupe is nog niet bekend.

Onder de motorkap verwachten we minimaal doorontwikkelingen van de huidige zes-in-lijn, V8 en V12 motoren, maar een viercilinder zou tegenwoordig ook best kunnen. Audi en Mercedes doen dat immers al langer. Ook zijn er geruchten over een 760i xDrive M Performance met 4.4 V8 die het moet opnemen tegen de Mercedes S63 AMG en Audi S8. (via: autocar.co.uk)