Autoblog.nl

Nieuwe Porsche Cayman: groter, langer, efficiënter

Auteur: , gepost om – 45 Reacties

2013 Porsche Cayman - Impressie: Luuk van Kaathoven


Nu Porsche de derde generatie Boxster heeft onhuld blijft er nog één modelverversing over in 2012: die van de Cayman, hard op weg naar zijn tweede generatie. En hoewel de 911 doorgaans de show steelt is de Cayman in essentie de betere auto, dankzij zijn middenmotor-layout. Echt een auto om naar uit te kijken dus. En zo gaat hij er uit zien! Volgens ons..

Wanneer we de nieuwe Cayman precies kunnen verwachten weten we niet, maar we houden het op ‘ergens in de tweede helft van 2012’. En net als elke andere Porsche zal ook de Cayman a) vrij behouden veranderen en b) groter worden, met extra wielbasis. Een video met een gecamoufleerde Cayman vind je hier.

De verwachting is dat de huidige motoren hun weg terug zullen vinden, zij het pas nadat ze even goed doorgelicht zijn en wat extra pk’s leveren. Momenteel levert de 2.9 uit de Cayman 265pk en de 3.4 uit de Cayman S 320 pk. Beide zijn het zescilinder boxermotoren.

De grote vraag is of we ook iets écht nieuws voorgeschoteld krijgen in de vorm van een Cayman Light met viercilinder, maar als ik mijn geld er op zou moeten zetten, dan wordt het de Boxster die hem als eerste krijgt. Als hij komt tenminste, want Porsche zwijgt hierover als het graf.

Na de Cayman en de Cayman S volgen ongetwijfeld nog een Cayman R en een hoop special editions, maar dat ligt nog ver in de toekomst. Vanzelfsprekend zullen de nieuwe electromechanische besturing (uit de 911) en een start-stop-systeem ook hun weg vinden naar de nieuwe Cayman.

2013 Porsche Cayman - Impressie: Luuk van Kaathoven

Impressie: Luuk van Kaathoven, klik voor een vergroting.

UPDATE – Alsof de duvel er mee speelt: de eerste spyvid van de nieuwe Cayman, met daar voor een 991 Cabrio:

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  13. kaasboerin zegt

    Nice, zoals ik hem ook waarschijnlijk had getekend, de kenmerken van de nieuwe Boxster op dit ding, dit kan nog wel eens zeer weinig afwijken van het echte toekomstige model. Ik zie hier trouwens wel aardig wat ‘Crossfire’ in. Jullie?

  17. BaRa zegt

    Blij dat er toch nog enkele mensen de Cayman bekijken voor wat hij waard is: de betere van de 911. Als Porsche er net zo’n geweld op zou los laten als op hun vlaggenschip zou snel duidelijk zijn wie achterblijft. De Cayman is bovendien een stuk eleganter, de 911 ziet er de laatste 10 jaar uit als een overdreven bodybuilder. Echt een petjesbak geworden: “het gasten, mijn mussels al gezien? Hè? Hè?”. Doe mij maar de Powerlifter, de Cayman ;-)

  19. porsche928 zegt

    Ik zou voor de Boxter gaan, met het kappie nar beneden in de zomer is fijn. Voor de huidige Boxter is er een aftermarket hardtop waardoor je de vorm van een Cayman krijgt. Die zal er hopelijk ook voor deze versie komen.

  25. zlatan zegt

    Excuses dames. Maar een Porsche met minder dan 400 pk mag die titel niet dragen, niet zo vreemd dat Porsche haar modellen de Boxster (is dat soms een vrouwelijke boxer) en Gayman heeft genoemd. Dan weet je direct welke doelgroep zich aangetrokken tot deze niet al te masculiene mobielen voelt aangetrokken. Ik mag wellicht niet teveel roepen, rijd zelf in een atmosferische V8, 4.2 liter van Audi in het mooiste model dat Audi ooit heeft gebouwd, de S5 lijn en met een rvs spruitstuk en twee extra diffusers durf ik te stellen dat de 400 pks worden aangeraakt. Dus laat die Porsche gayman (ze hadden hem ook naar Kwalbert Verlinke of Peter met een Korst kunnen noemen) maar komen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken