Oh ja, en duur. Maar dat hoort wel bij deze nieuwe elektrische SUV van Porsche.
Ga maar alvast sparen, want deze nieuwe Porsche gaat naar alle waarschijnlijkheid drie keer zoveel kosten als een Cayenne. Maar dan krijg je wel wat, namelijk een 7-zits elektrische Porsche met een bereik van 700 kilometer.
Nieuwe elektrische Porsche SUV
Verleden jaar kwam de CEO van Porsche met plannen om nog een SUV te gaan maken. Ja, waarom ook niet?! De SUV’s van het merk verkopen goed en dat kan je nog meer uitmelken als er nou eenmaal een markt voor is. Het werd aangekondigd als een model boven de Macan en de Cayenne dat helemaal elektrisch is. De Duitsers zijn op dit moment wat stil over het model, maar Autocar heeft wat meer informatie uit het geruchtencircuit.
En dan met name over de prijs. Deze zal vermoedelijk aanzienlijk zijn, namelijk drie keer zoveel als de Cayenne. De auto draagt nu nog de codenaam ‘K1’, maar krijgt natuurlijk nog een pakkende naam. De SUV is sinds 2020 in ontwikkeling op de Premium Platform Electric-architectuur die Porsche samen met Audi ontwikkelt.
Zuinig
Ook al maken de energiereuzen enorm veel winst met fossiele brandstoffen, Porsche gaat met een slagschip komen dat helemaal elektrisch zal zijn. De SUV krijgt drie zitrijen, een 920V elektrisch systeem en een groot batterijpakket van meer dan 100 kWh. Hierdoor kan het zomaar de zuinigste Porsche ooit worden van dit formaat, met een actieradius van 700 kilometer.
Het design zal ook opvallend zijn, maar niet zoals een Lamborghini Urus. Denk aan deels sedan, deels cross-over met een lengte van meer dan vijf meter. De geruchten zijn dat de auto een gebogen dak krijgt, maar niet teveel. Daarnaast een steil hellende voorruit en een korte motorkap. Tevens moet de SUV zijn mannetje (of vrouwtje) staan in de blubber.
Klinkt allemaal goed. Nu maar hopen dat een dergelijke grote SUV een echt mooi ontwerp krijgt dat in real life te pruimen is. Te vaak is dat nog niet het geval bij dit soort modellen.
Wordt vast een rebadge van de Caterpillar 797B
Pon is ook importeur van dát merk, dus zou zomaar kunnen 🙂
Groter dan de Cayenne én drie keer zo duur. Toe maar. Waar moet dit dan straks mee concurreren? Rolls-Royce Cullinan?
Cayenne begint in DLD bij 82k. Dus deze vanaf 250k. In die zin concurrent voor de Cullinan dus, maar betaalbaarder.
Ik kan niet wachten ! Ik start vast met sparen
Ik start vast met sparen voor iets anders..
Lijkt me niet prettig rijden. Nederlands wegennet kan maar net de Cayenne verwerken.
Nou krijg je er nog een model boven.
Zie nu al vaker lui met een X7 worstelen om het apparaat kwijt te kunnen.
Dus van Macan tot Fat Cayenne alles wordt PPE? En zijn hier de eerste PPE specs nu bekend geworden? 920 V architectuur?
Als ze ‘m K2 hadden genoemd had ik het geloofd maar dit is een broodje gorilla shoarma verhaaltje. Een nog zwaardere Porsche dan de Cayenne…….. pfffft. 🙈🔋
Hoe groter de elektrische auto, hoe meer je de planeet spaart!