Helaas is er een nieuwe Supra tegen een boom gecrasht.
Het koude weer is niet vriendelijk voor achterwielaandrijvers. Vorige week crashte er een Alfa Giulia tegen een boom en in een greppel. Een paar dagen geleden crashte er een Ferrari Enzo op een gewone 80 km/u-weg. En nu is het helaas weer gebeurd. En het was wéér een achterwielaandrijver.
Supra crasht tegen boom
In dit geval was het een nieuwe Toyota Supra die crashte. De locatie waar het gebeurde was op de Gemeneweg in Hazerswoude-Dorp. Dat is een klein dorpje in de buurt van Alphen aan de Rijn (Zuid-Holland voor als je echt niet hebt opgelet bij topografie).
In dit geval reed er een Toyota Supra van de laatste A90-generatie. De nieuwe Supra crashte tegen een boom en kwam daar tot stilstaand. Wat er precies gebeurd is, is niet duidelijk. De hulpdiensten werden geïnformeerd en waren snel ter plaatse. Aanvankelijk alleen de brandweer, de ambulance kwam iets later. Die nam de eerste hulp over. De politie regelde het verkeer, want er was maar éénrichtingsverkeer mogelijk op de weg.
80.000 euro
De Toyota Supra in kwestie koste meer dan 80.000 euro. Zoals het ernaar uitziet lijkt deze total loss te zijn, alhoewel experts daar een oordeel over gaan vellen. De auto komt uit 2019 en is 17 december 2021 (enkele weken geleden dus!) geïmporteerd. De auto had slechts 4.198 km gelopen.
Nu is het ook een beetje tijd voor reflectie. Is het dan écht zo dat alle achterwielaandrijvers onbestuurbaar zijn met dit weer? Nee, natuurlijk niet. Dit soort ongevallen zijn uiteraard meer ‘high profile’. Het is natuurlijk niet zo dat er maar drie ongelukken zijn gebeurd de afgelopen week.
Fotocredits: MediaTV
Met dank aan Eric voor de tip!
Ik rij daar bijna dagelijks.
Rechte weg, meestal is het daar lekker doorrijden.
Lijkt me gevalletje “kijken op de mobiel”.
Held! Op basis van één onderbelichte low-res foto de oorzaak van een ongeluk kunnen raden – petje af!
Petje af? Bij mij zakt de broek er vanaf…
@mashell: Kan je mij leren hoe dat moet? Lijkt me leuk op verjaardagen.
We hebben te maken met een specialist, dat moet je niet onderschatten.
OT: ik hoop dat de bestuurder ok is, maar wat me vooral ook verbaast is hoe weinig schade zo’n boom heeft na zo’n klapper. Ik zie niet eens een stukje schors ernaast hangen.
Ondanks de nieuwprijs van 80k lijkt deze me wel total loss.
Beetje het rode Fiat syndroom. Ik durf te wedden dat er in de afgelopen tijd veel meer slome voorwielaangedreven auto’s tegen bomen aan zijn geklapt dan snelle achterwielaandrijvers. Die laatste vallen ons echter veel meer op omdat we die veel interessanter vinden. Denk ook niet dat dit met zeer hoge snelheid is gegaan. De auto ziet er zwaar beschadigd uit, maar dit soort beschadigingen kun je al bij 60 km uur verwachten.
Je mag als groenlinkser zo je principes hebben, maar een dergelijke vorm van boomknuffelen grenst wel aan radicalisering.
In je auto op het fietspad rijden is nooit ee goed idee
Hoe had hij anders bij die boom uit moeten komen?
Och. Pijnlijk.
Is that a Supra?!
Een héle gemene weg!
-edit: Klopt helemaal! Dank u, is inmiddels gefixt-
Ja hallo: de “Gemene weg” …..dan vraag je erom.
Kan net niet lezen wat er op de banden staat. Maar zou daarnaast de combinatie sportief rubber, natte weg en lage temperatuur nog meegespeeld hebben?
Of een overstekende haas, of een knikkebollende bestuurder, of een mankement aan de auto, of…, of…, of…
Het heeft zo verdomd weinig zin om daarover te gaan speculeren.
Gezien de erg smalle ‘rijstroken’ heeft dit weggetje idd verdacht veel weg van een fietspad. Met bomen direct naast het wegdek is er dan erg weinig ‘margin for error’. Zonde . . .
“De auto had slechts 4.198 km gelopen.” — > Dus hij loopt nu verder op krukken?
Ooorzaak kan vele redenen hebben en rwd en veel pk ks niet zakelijk onveiliger als je er maar je verstand bijhoudt. Ik lees hier dikwijls ja de trc of stc houdt je wel op de weg, maar deze
systemen hebben hun limitaties en die zijn nauwer dan velen aannemen. Als je echt als een gek accelleert en de tractie wielen verliezen om de een af ondere reden plots tractie tegen een zeer hoge snelheid wel dan gaat de auto soms zeer extreem reageren met de kans dat de bestuurder controle verliest door de plotse onbalans, vooral sperdiffs kunnen verradelijke reacties uitlokken. Op een nauwe weg als deze met bomenrijen maak je geen schijn van kans dan.
Maar de bestuurder in kwestie kan ook gewoon onwel geworden zijn.
Kwam bij de eerste tests door de pers van Supra er niet ook uit dat het weggedrag niet zo heel goed was?
Deze Supra kies je omdat die bloedmooi is en een beter infotainment heeft dan ooit in een Japanse auto is aangetroffen, niet zozeer voor de prestaties of het weggedrag.
Nergens last van met 320pk rwd.
Hoewel een fwd bommetje zonder tcs wel leuker is met dit weer. Dat is veel voorspelbaarder.
Met Fwd kan je onderstuur forceren met gas bij en rwd verrast.
Dikke BMW jonge!