McLaren presenteert hun extreem gelimiteerde nieuwe hypercar: de Sabre.
Eerder vandaag konden we al gelekte beelden laten zien van de McLaren Sabre en dat is doorgaans een teken dat de onthulling nabij is. En voilà: vanavond krijgen we de nieuwe Sabre in al zijn glorie te zien!
Ultimate Series
De Sabre is de nieuwste toevoeging aan de Ultimate Series van McLaren. In deze hypercar-categorie vinden we momenteel de Senna, de Senna GTR, de Speedtail en de Elva. Al deze auto’s beschikken over minstens 800 pk. Dat geldt dus ook voor de Sabre, die zijn genen deelt met de Senna.
Snelste tweezitter
De Sabre is geen hybride – in tegenstelling tot wat hier en daar gespeculeerd werd – maar beschikt gewoon over dezelfde twin-turbo V8 als de Senna. In dit geval levert deze 824 pk, een toename van 24 pk ten opzichte van de Senna. Het koppel is met 800 Nm wel gelijk gebleven. Motorisch gezien een vrij bescheiden upgrade dus, maar de topsnelheid van 351 km/u maakt deze auto wel ‘de snelste tweezits-McLaren ooit’. Zowel de McLaren F1 als de Speedtail zijn sneller, maar dat zijn dus driezitters. Van deze claim is dus geen woord gelogen.
P1
De Sabre is misschien niet sneller dan de driezitters van McLaren, de nieuweling streeft wel de P1 voorbij. Op papier in ieder geval, want de topsnelheid van de Sabre ligt welgeteld 2 km/u hoger die van de P1 destijds. Het verschil is dus te verwaarlozen, maar het geeft Sabre-eigenaren wel weer iets om over op te scheppen.
Design
Hoewel de contouren van de Senna nog duidelijk te herkennen zijn, heeft de Sabre toch een heel ander koetswerk gekregen. De Sabre heeft een meer vloeiend lijnenspel, maar het design is niet minder extreem. Dat is niet in de laatste plaats te danken aan de gigantische spoiler, die via een vin aan het dak verbonden is. Een schoonheid is het nog steeds niet, maar zoals collega @rubenpriest al treffend zei: hij is minder lelijk.
Marlboro
Wat ook helpt is de uitvoering. Het exemplaar op de foto’s is namelijk door MSO gehuld in de kleuren van een welbekende sigarettenmerk. Deze iconische livery gebruikte MSO eerder al op een Senna en een P1 GTR. Tabaksreclame mag officieel niet meer, maar zo maakt McLaren stiekem toch nog reclame voor Marlboro. Wij hebben er geen bezwaar tegen.
VS
De Sabre zal heel exclusief blijven, want er worden niet meer dan 15 stuks van gebouwd. Deze zul je hier in Europa hoogstwaarschijnlijk nooit tegenkomen, want ze zijn alle 15 bedoeld voor de VS. Net als het exemplaar op de foto’s zal MSO alle Sabre’s in samenspraak met de eigenaar van een unieke samenstelling voorzien.
Van alle kanten mooier dan de Senna, maar dat was ook niet echt moeilijk…
Ik vind deze juist veel lelijker dan de Senna
Deze auto’s zijn niet gemaakt om mooi te zijn. Dat zijn ze ook niet. Maar snel zijn ze wel!
@chimaera: daar dachten ze Bugatti anders over anders hadden ze niet zoveel problemen gehad met de koeling
@Gregor: het is een beetje als een wrat vergelijken met een puist met gele kop, alles hangt af van je referentiekader.
Van het bedrijf dat recent nog zei dat hun hypercars te snel achter elkaar geïntroduceerd worden en dat slecht is voor het bedrijf.
Goed, dat zal dan wel anders liggen bij zulke lage limitering. Wel echt een gaaf ding!
Jeetje het wordt er allemaal niet mooier op bij McLaren.
Form follows marketinggelul.
Daar wordt Don zelfs stil van.
Wel heel sneaky die kleuren. Moest toch gelijk aan Marlboro denken. Kennelijk is die kleurencombinatie zo sterk dat de kenmerkende driehoek van het sigarettenmerk niet eens nodig is om de accosiatie te leggen.
Of het voor McLaren toegevoegde waarde heeft om anno nu de associatie met een tabaksfabrikant op te roepen is dan weer vers twee.
@moveyourmind: accosiatie???
Ik sla ff over, is ook niet moeilijk want die poen heb ik niet
Ik doe met je mee. Toch mooi weer zo’n 2 miljoen verdient vandaag ;)
Geweldige kleuren. Ik denk dat je daardoor een nostalgisch gevoel krijgt
Iets minder lelijk dan de Senna idd… Ik liet ‘m evengoed staan hoor mocht ik het geld er voor hebben.
Sodeju, wat een gaaf ding.
En dit zou mooier zijn dan de senna? Not!!
Wat een afschuwelijk hok. Hebben ze geen geld om een fatsoenlijke designer in te huren ofzo?
Prima naam, Sabre.
Imo zijn de P1, de F1, de 675lt en de 720s de enige mooie mclarens, de senna vind ik niet per se lelijk, gewoon heel bruut.
Doe mij maar “gewoon” de Senna. Dit voelt als een facelift die niet goed gelukt is.
Wat een schattige wieltjes…
De wagen oogt erg zwaar door de gevelbeplating aan de zijkanten.
Na het beschamende Elva plan is dit ws een mooie financiele opsteker voor McLaren. Nieuwe bodykit mallen maken is niet goedkoop maar ik verwacht dat dit 15 marge toppers zijn voor McLaren. Next up: 15 stuks special voor Europa.
Van alle Europese supercarmerken zijn er toch nog maar een paar die ik kan waarderen. McLaren en Lamborghini horen daar toch echt niet meer bij. De ene na de andere auto is nog lelijker en extremer.