• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]

Auteur: RubenPriest, gepost 10 november 2016 om 13:18 – 61 Reacties

Afbeelding Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]Afbeelding Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]Afbeelding Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]Afbeelding Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]Afbeelding Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]Afbeelding Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]Afbeelding Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]Afbeelding Officieel: Volkswagen Golf facelift [updated]

Golf
Alle info over de wijzigingen en vernieuwingen lees je na de klik.

Vanmorgen zagen we al een glimp van de facelift aan de hand van lekfoto’s. Zojuist heeft Volkswagen dan eindelijk officieel het doek van de opgefriste Golf getrokken. De veranderingen zijn groter dan je op het eerste gezicht zou denken.

Op aerodynamisch gebied hebben er kleine wijzigingen plaatsgevonden. Onder andere een licht gewijzigde voorbumper en een nieuwe diffuser. Ook hebben de uitlaten een vers design gekregen en zijn LED-achterlichten standaard. Vanbinnen beschikt iedere Golf standaard over een 6,5-inch scherm. Optioneel kun je kiezen voor een 9,2-inch display. Het infotainmentsysteem kan gekoppeld worden aan je Android-smartphone middels Android Auto of aan je iPhone via Apple CarPlay. Een leuke gimmick is dat het infotainmentsysteem met handbewegingen bediend worden, een feature die we al eerder zagen bij de nieuwe BMW 7-serie. Tevens beschikt de opgefriste Golf over de 12,3-inch ‘Virtual Cockpit’ dat we natuurlijk allang kennen van concerngenoot Audi.

De MY 2017 Golf kan deels autonoom rijden dankzij een file-assistent. De Duitser stuurt zelf, remt zelf en geeft gas in een file. Je moet wel je handen aan het stuur houden. Daarnaast kan de auto voetgangers detecteren en helpt de hatchback een botsing te voorkomen als je even niet oplet in stadsverkeer. De nieuwe file-assistent werkt met snelheden tot 60 km/u. Het afgebeelde Turmeric Yellow is overigens een nieuwe kleur die te bestellen zal zijn.

Onder de kap hebben tevens een aantal wijzigingen plaatsgevonden. Volkswagen introduceert een nieuwe 1.5 TSI Evo met 150 pk. In BlueMotion-trim levert dit blok 130 pk. Dit is een viercilinder turbomotor en het blok beschikt over cilinderuitschakeling. Een ander nieuwtje is de ‘zeilfunctie’ voor de 1.5 TSI Evo BlueMotion. De motor schakelt zichzelf uit wanneer de bestuurder gas loslaat. Hierdoor wist Volkswagen een verbruikswinst van 1,0 l/100 km te realiseren. In de praktijk komt dit volgens VW neer op een winst van 0,4 l/100 km. Op het moment dat de zeilfunctie actief is blijven de rembekrachtiging en stuurbekrachtiging gewoon werken.

Er komt ook weer een Golf GTE, die tot 50 kilometer volledig elektrisch kan rijden, een Golf R en een e-Golf met een actieradius van zo’n 300 kilometer. De gefacelifte Golf GTI beschikt nu over 230 pk (+10 pk) en de GTI Performance doet 245 pk (+15). De zestraps DSG wordt met pensioen gestuurd en hier komt een nieuwe DSG voor in de plaats met zeven verzetten. De vernieuwde e-Golf en Golf R zijn vandaag niet onthuld maar worden wel binnenkort gepresenteerd.

De nieuwe Golf staat vanaf maart 2017 bij de dealer. Prijzen zullen in een later stadium bekend worden gemaakt. De Duitser debuteert volgende week tijdens de Los Angeles Auto Show.

UPDATE: we hebben nu ook deze dikke video van de vernieuwde Golf, inclusief vrolijke muziek.

Ook interessant!

  • Mijn Auto: Volkswagen Golf 7R handbak van Daniel
    Mijn Auto: Volkswagen Golf 7R handbak van Daniel
  • Volkswagen Golf 8 R rijtest video
  • Video: politie Limburg stopt gestolen Volkswagen Golf
    Video: politie Twente stopt gestolen Volkswagen Golf
  • Golf 8 infotainment
    Volkswagen pakt grootste nadeel Golf 8 grondig aan

Nieuwste artikelen

  • Video: twee ego’s krijgen het met elkaar aan de stok
  • Auto huren op vakantie steeds goedkoper om logische reden
  • Mazda presenteerde sportieve uitvoering zonder dat iemand het door had
  • Vakantiegangers opgelet: Italië gaat dieselauto’s verbieden!
FacebookTweetPinLinkedIn

facelift, golf, golf-7, hatchback, la-2016, Volkswagen

Vorig bericht: « Rijbewijs kwijt bij smartphone achter stuur?
Volgend bericht: Esteban Ocon vanaf volgend jaar in actie bij Force India »

Lees Interacties

Reacties

  1. hight96 zegt

    10 november 2016 om 13:21

    Okee! En weer door!

    Login om te reageren
    • vagtroep zegt

      10 november 2016 om 16:35

      @hight96: sjoemel techniek?!

      Login om te reageren
  2. griffendahl zegt

    10 november 2016 om 13:23

    Active Info Display heeft naar mijn idee echt wel meerwaarde en maakt in mijn optiek de facelift alleen daardoor al geslaagd

    Login om te reageren
    • exotic zegt

      10 november 2016 om 14:02

      @griffendahl: Ja heel tof idd!

      Hoop niet dat deze te “retrofitten” is op de huidige Golf 7. Als dat wel het geval is kunnen verzekeringsmaatschappijen hun borst alvast nat maken.

      Login om te reageren
      • mashell zegt

        10 november 2016 om 16:07

        @exotic: die kan toch niet te te retrofitten zijn? Om die kaart te kunnen weergeven moet er een flinke dataverbinding (zal wel ethernet zijn) tussen de Mib en het kombi liggen. Die extra kabel ligt er bij de bestaande Golf 7 natuiurlijk niet.

        Login om te reageren
        • exotic zegt

          10 november 2016 om 20:10

          @mashell: Het zal je verbazen wat je allemaal kunt retroffiten.

          De facelift is uiteraard van hetzelfde platform, dus ik vermoed dat de architectuur van de systemen hetzelfde zijn. Namelijk een: dataunit (handschoenkastje), Scherm middenconsole en tellers. Met deze onderdelen + kabels die je van “Happyparts” besteld, zal het hoogstwaarschijnlijk wel lukken.

          Waarom ik dit weet? Zelf slachtoffer geweest van navigatie diefstal. F*ckers..

          Login om te reageren
  3. roberto zegt

    10 november 2016 om 13:23

    Buitenkant niet echt veel op vooruit gegaan. Interieur ook niet veel, al vind ik het navigatiesysteem/dashboard wel fraaier geworden (volgens mij is er voor de rest ook weinig meer veranderd).

    Login om te reageren
  4. autowilly zegt

    10 november 2016 om 13:30

    Ze zijn zo te zien weer een hele golf aan vernieuwingen (not), maar dat is al jaren de reden dat ik niet heel warm word van golfjes. No surprises dus.

    Login om te reageren
  5. Jochempie zegt

    10 november 2016 om 13:31

    Eigenlijk is het cru dat de exclusieve performance modellen pas aan het einde van een levenscyclus worden gelanceerd. Zo ben je op je Golf GTI weet-ik-veel-edition aan het wachten, komt er alweer een nieuwer model aan.. Zo rijd je -50 dagen met het meest courante model rond. Kost wat maar dan heb je ook niets.

    Login om te reageren
    • rijbewijzer zegt

      10 november 2016 om 13:59

      @Jochempie: Alsof iemand het verschil ziet tussen deze generatie en de vorige..

      Login om te reageren
      • Jochempie zegt

        10 november 2016 om 14:06

        @rijbewijzer: Gaan we weer..

        Login om te reageren
        • dedon zegt

          10 november 2016 om 17:55

          @Jochempie: Is gewoon wel zo, waardoor jouw punt niet erg relevant is…

          Login om te reageren
          • Jochempie zegt

            10 november 2016 om 18:03

            @dedon: Ah, de befaamde mening als waarheid verkondigen tactiek. Chique.

            Login om te reageren
            • dedon zegt

              10 november 2016 om 21:23

              @Jochempie: Ah, ontkenning en “de beste verdediging is de aanval” techniek. Makkelijk hoor.

              Login om te reageren
              • jochempie zegt

                11 november 2016 om 06:14

                @dedon: we kunnen er ook gewoon inhoudelijk over spreken als je dat liever hebt. Waarom zou “het is gewoon wel zo” een sterk argument zijn? Ik zie ten eerste iets anders en ten tweede is het jouw woord tegen het mijne.

              • dedon zegt

                11 november 2016 om 14:03

                @jochempie: Het lijkt me sowieso altijd beter om inhoudelijk bezig te zijn…
                Maar als je mijn argument in twijfel trekt en het ALLEEN mijn mening noemt, vraag ik me af waar je de afgelopen 50 jaar bent geweest? Ik bedoel: Zelfs de Golf 6 werd door de gevestigde journalistiek als een facelift van de Golf 5 betiteld. Het “conservatieve uiterlijk” (Om het maar taktvol uit te drukken) is toch wel hetgeen de Golf om bekend is. Dus komt mijn “mening” daardoor dichter bij het zijn van een feit dan een mening, lijkt mij. En kan je ook beslist niet serieus nemen als je vindt dat de Golf een grote verandering heeft doorgemaakt. (If ever)

              • Jochempie zegt

                11 november 2016 om 14:26

                @dedon: Een mening kan lijken op een hypothetisch feit, maar dat verhoogt de status van de mening niet zolang er geen feit te produceren is. De Golf 6 staat op het platform van de Golf 5, en deelt de monocoque-structuur, de binnenste plaatdelen van de carrosserie, deuren, motorkap en achterklep met die van de Golf 5. In die zin is de verandering te vergelijken met wat de Focus Mk2 tijdens zijn levensloop onderging: Niet alleen de kunststofdelen werden veranderd, zoals bij wat gezien wordt als een traditionele facelift, maar ook de buitenste delen van de koets werden aangepast. Dit betekent dat Ford een hele nieuwe set plaatstamp-gereedschappen heeft moeten aanschaffen voor een bestaand voertuig. Goed, de Golf 6 kreeg een nieuw dashboard, dat van de Focus bleef grotendeels gelijk. Beide bestaande auto’s hebben een grondige verandering ondergaan, de Focus mk2 naar de Focus mk2.5 en de Golf 5 naar de Golf 6, maar in beide gevallen werd er niet gestart met een volledig nieuw platform.

                Deze facelift van de Golf is meer eentje zoals we gewend zijn. Nieuwe koplampen, achterlichten, nieuwe bumpers, nieuwe tech aan boord, nieuwe velgen en kleurtjes.

                Het klopt mijns inziens dat Volkswagen er een strakke filosofie op nahoudt als het op de Golf aankomt, waarbij het verwantschap duidelijk zichtbaar moet zijn. Maar dat moet niet verward worden met gebrek aan verandering, want als de Golf 7 de eerste Golf is die je ooit gezien had, had je het waarschijnlijk een bij de tijds ontwerp gevonden.

              • dedon zegt

                11 november 2016 om 14:56

                @jochempie: Ik zou echt niet kunnen bedenken waarom de status van mening niet verhoogt zou kunnen worden? Ik zeg toch ook niet dat het een feit is. Alleen dat het dichter bij een feit ligt dan bij een mening, omdat die mening door het overgrote deel gedeeld wordt. Dan lijkt het me toch bewezen dat het toch “iets” meer is dan een mening.

                En wat bijtijds ontwerp betreft: Ik heb de Golf nog nooit een bijtijds ontwerp gevonden.
                Bovendien: Als je ook kijkt hoe erg alles verandert is de laatste 42 jaar en hoe weinig de Golf, is dat in mijn ogen ook gewoon onmogelijk.

              • Jochempie zegt

                11 november 2016 om 15:24

                @dedon: Nee sorry, een feit is iets dat niet door een publiek kan worden vastgesteld. Ook al is 100% van het publiek het er mee eens, dat maakt het geen feit. Dat maakt het waarschijnlijk aannemelijk. Daarnaast zeg je wel degelijk dat jouw mening een feit is: “Is gewoon wel zo”. Als iets “is”, betekent het dat het feitelijk is. Dat is het niet. Het is jouw mening.

                Ik eindig de discussie van mijn kant even met twee plaatjes:

              • dedon zegt

                11 november 2016 om 17:09

                @jochempie: Feitelijk heb je daar wel gelijk in, ik reageerde iets te direct, maar zoals je zelf al zegt is het niet alleen maar “mijn mening”, maar door algemene draging, “aannemelijk”.

                En je plaatjes onderschrijven dat eigenlijk alleen maar. In de basis nog precies gelijk, alleen een beetje gestroomlijnder gemaakt.

                Dan kan je beter naar je eigen voorbeeld bij Ford kijken. Daar is tenminste echt wat verandert:
                https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Ford_Escort_I_in_rainy_Garmisch.jpg
                https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Brand_new_Ford_Focus_1.0_Ecoboost_%282014%29_%2816063440736%29.jpg

    • E34M5Touring zegt

      10 november 2016 om 17:49

      @jochempie: Aan de andere kant, tegen de tijd dat de opvolger komt heb je er weer een jaar of 3 opzitten met de huidige. Kan je die mooi weer inruilen.

      Login om te reageren
      • Jochempie zegt

        11 november 2016 om 07:58

        @e34m5touring: De opvolger is dus al verschenen voordat je je auto afgeleverd krijgt..

        Login om te reageren
  6. 123bat zegt

    10 november 2016 om 13:32

    Is die 1.5 TSI een driepitter?

    Login om te reageren
    • roadrage zegt

      10 november 2016 om 13:59

      @123bat: neen, 4

      Login om te reageren
  7. camber24 zegt

    10 november 2016 om 13:40

    Geen nieuwe diesels??

    Login om te reageren
    • Jochempie zegt

      10 november 2016 om 13:43

      @camber24: Enkel een softwareupdate, waarbij hij extra roet uitstoot als de GPS registreert dat je langs een openlucht-kinderdagverblijf rijdt.

      Login om te reageren
  8. martingtv zegt

    10 november 2016 om 13:43

    de midden console is wel erg druk. en komt nogal rommelig over.

    Login om te reageren
  9. marcus zegt

    10 november 2016 om 13:51

    Die koplampen vindt ik wel wat weghebben van de Astra. Dat is zeker niet verkeerd…

    Login om te reageren
    • thomasthomas zegt

      10 november 2016 om 14:45

      @marcus: ja vind ik ook al vind ik het lelijk. Beetje Koreaans / Japans.

      Login om te reageren
  10. bmwalpina zegt

    10 november 2016 om 13:55

    Het lijkt alsof er minder marketingbudget is aangezien de foto’s gewoon op het fabrieksterrein in Wolfsburg genomen zijn, hetzij extreem bewerkt

    Login om te reageren
    • mashell zegt

      10 november 2016 om 16:14

      @bmwalpina: die zoutvlakte met de GTI ligt niet in Wolfsburg. Ook de obligatorische foto met de hippe man met baard is niet in Wolfsburg. Voor de rest, VW moet bezuinigen dus geen pretreisjes meer voor de photoshop achtergronden maar die gewoon thuis in Wolfsburg maken.

      Login om te reageren
    • Dimglor zegt

      10 november 2016 om 16:37

      @bmwalpina:
      En van slechte kwaliteit..
      Vanaf je een beetje inzoomt op de gsm zie je niets meer …

      Login om te reageren
      • jasperhallo zegt

        10 november 2016 om 17:55

        @dimglor: Dat ligt aan hoe Autoblog de foto’s op de servers heeft geüpload.

        Login om te reageren
  11. Gulli zegt

    10 november 2016 om 13:58

    Afgezien van het feit dat ik de wijzigingen niet echt zie blijft het een prima auto. Niet spannend maar ook niets mis mee. Infotainment en instrumentarium vind ik een mooie update, evenals het knallende gele kleurtje. Ik hoop dat er genoeg mensen zullen zijn die de kleur aan durven te vinken, kan de Golf toch nog eens sprankelen!

    Login om te reageren
    • blo3to3t zegt

      10 november 2016 om 19:20

      @Gulli: dan moet Pon die kleur wel voeren… Check de Duitse vw configurator maar eens, staan veel meer op dan op de NL site… Ik mag over 2 jaar weer kiezen en vind de bronzen kleur echt gaaf dus hoop dat die naar NL komt

      Login om te reageren
  12. gregorius zegt

    10 november 2016 om 13:59

    Eigenlijk zit er dus alles in waarvoor sommige mensen bij grotere en luxere modellen zouden shoppen.
    Als er een e-golf met 500km range (300-350 werkelijk) was geweest; zou t zomaar mensen uit een Tesla kunnen halen.

    Login om te reageren
  13. viezefreddyw zegt

    10 november 2016 om 14:00

    Wel stukken beter met het nieuwere infotainment systeem en ‘virtual cockpit’ moet ik zeggen. Het exterieur is hier en daar wat aangepast maar niet heel schokkend. De uitlaten hebben ze van Mercedes gejat?

    Login om te reageren
    • mashell zegt

      10 november 2016 om 16:11

      @viezefreddyw: of van de Passat of van Audi of van BMW, die doet dat bij de nieuwe 5 ook zo.

      Login om te reageren
  14. jbkleyn zegt

    10 november 2016 om 14:06

    Mooi geworden/gebleven, mooi interieur ook. Valt me altijd op dat in de Golf (de wat beter uitgeruste modellen) altijd lekker echt koud aanvoelend aluminium zit verwerkt aan raambedieningsknoppen, spiegelverstelling en in het stuurwiel. Veel Franse merken en BMW gebruiken toch echt plastic fantastic. Alles steekt gewoon goed in elkaar.

    Login om te reageren
  15. Dutchdriftking zegt

    10 november 2016 om 14:26

    Die gele kleur is gaaf. Dat diffuser met neppe uitlaten dan weer niet.

    Login om te reageren
  16. taxman zegt

    10 november 2016 om 14:42

    Slecht passende navi met aftermarket looks, dat zal wel priemiejum zijn.

    Login om te reageren
  17. thomasthomas zegt

    10 november 2016 om 14:48

    Dat wordt weer flink knutselen voor de huidige Golf 7 rijders om hem de 2017 look te geven. Nieuwe koplampen, bumpers, einddempers, achterlichten…

    Login om te reageren
  18. flabbertje zegt

    10 november 2016 om 14:55

    Same shit, different year…

    Login om te reageren
  19. dennisdd zegt

    10 november 2016 om 15:10

    In alle nieuwsartikelen wordt nergens de GTD meer genoemd. Hoop toch wel dat die ook nog meekomt en niet uitgefaseerd gaat worden. Mijn huidige GTD7 is aan vervanging toe en bij gebrek aan betere keuzes op dit moment zou ik hem weer willen bestellen….

    Login om te reageren
    • berlinetta zegt

      10 november 2016 om 15:47

      @dennisdd: Ford Focus ST Diesel? Lijkt me ook een leuke.

      Login om te reageren
      • dennisdd zegt

        10 november 2016 om 18:01

        @berlinetta: ik heb een shortlist en een longlist. Ford komt op beide niet voor… zal tussen (weer) een GTD als veilige keuze, de 320d, nieuwe Tiguan of Aklasse gaan. Maar ze hebben allemaal voors en tegens.

        Login om te reageren
    • jasperhallo zegt

      10 november 2016 om 17:56

      @dennisdd: In het persbericht wel.

      Login om te reageren
  20. audi18 zegt

    10 november 2016 om 16:09

    Prima facelift lijkt me. Misschien hadden ze iets meer aan het uiterlijk kunnen veranderen. Ben erg benieuwd naar die 1.5TSI, en die “zeilmodus”.

    Login om te reageren
    • tjorque zegt

      11 november 2016 om 17:30

      @audi18: ik ook, of het weer zo’n twijfelachtig blokje wordt, of nu wel van dag 1 betrouwbaar is.. 150paardjes zijn niet verkeerd, ik ben wel benieuwd naar het koppel…

      Login om te reageren
  21. autodrome zegt

    10 november 2016 om 16:23

    Hebben die GTE lampjes nou booskijkers?

    Login om te reageren
  22. jippie zegt

    10 november 2016 om 16:53

    Pfffffff… wat saai zeg! Het viel ook wel te verwachten natuurlijk, maar toch. Dit is toch geen facelift?

    Login om te reageren
  23. Onehp zegt

    10 november 2016 om 16:58

    Goede auto wordt nog wat beter. Vooral niet teveel aan veranderen.
    U vind het saai? Niet kopen dan!

    Vooral benieuwd wat de nieuwe R brengt…

    Login om te reageren
  24. sezz zegt

    10 november 2016 om 17:05

    Same difference.

    Login om te reageren
  25. E34M5Touring zegt

    10 november 2016 om 17:52

    Dash is er wel op vooruit gegaan. Jammer dat het er altijd uitziet als een stuk steenkool met infotainment. Mag van mij best wat meer kleurvariatie in. Allemaal wel erg zwart zo. Qua uiterlijk zie ik geen verschillen. Niet om grappig te doen, zie oprecht geen verschil met de vorige.

    Login om te reageren
  26. inbedrijf zegt

    10 november 2016 om 19:02

    Hopelijk hebben ze de achterlichten in het led pakket subtieler gemaakt. Ik heb nu een GTE en vind die achterlichten echt foei lelijk. Die van de Passat zijn stukker subtieler.

    Login om te reageren
  27. enginepower zegt

    10 november 2016 om 19:43

    Pfff saaie golf

    Login om te reageren
  28. eugene01 zegt

    10 november 2016 om 21:52

    wat een gezeik van iedereen !

    Login om te reageren
  29. bmwdriver zegt

    11 november 2016 om 10:28

    Alles zelfde geen verandering

    Login om te reageren
  30. monte zegt

    11 november 2016 om 20:17

    Ik ben erg benieuwd naar de R, maar beetje weinig veranderd hè… Volkswagens tactiek natuurlijk. Maar dat nieuwe blokje klinkt erg interessant, zeker die zeilmodus…

    Login om te reageren
  31. keijer zegt

    11 november 2016 om 22:12

    Oké dus er is een model jaar vernieuwing. ( niet dat Volkswagen dat alleen doet ieder merk doet dat) en da is groot nieuws ? Merken komen vaak met updates dus zie her nieuws hier niet echt in. Leuke techniek maar ben benieuwd naar de werkelijkheid en praktijkgebruik.

    Login om te reageren
  32. emmanuelwildiers zegt

    11 november 2016 om 23:07

    De meest interessante vernieuwing lijkt me nog dat de GTI en R nu eindelijk een 7-traps DSG krijgen, en geen belachelijk hoge 2800rpm meer zullen draaien bij 120km/u.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North