Alpine gaat Mercedes voorbij. De bron is een medewerker van Alpine, dat dan weer wel.
Het F1-seizoen is dit jaar extreem spannend, als je de Red Bulls wegdenkt. de Scuderia Ferrari lijkt het tweede team te zijn, maar daar achter zit het enorm dicht op elkaar. Er zijn geen duidelijke ’trage’ teams meer zoals afgelopen jaren telkens wel het geval was.
Wat verder opvalt is dat de oude topfavoriet van weleer – Mercedes-AMG Petronas F1 Team (onthoud die naam Lewis Hamilton!) – aan het afglijden is. Ze verliezen mensen, Hamilton wordt oud, ze hebben gegokt op een verkeerd concept, Russell is alsnog trager dan Lewis, Toto heeft het heilige vuur niet meer en meteorologie-legende Erwin Kroll helpt ze niet meer met de weersvoorspelling. Dat laatste verzinnen we, maar al die andere punten lijkt het team uit Brackley parten te spelen.
Alpine ook voorbij aan Mercedes
Ze zijn trager dan Red Bull, Aston Martin, Ferrari en sinds kort dus ook Alpine, zegt een werknemer van Alpine. De employee in kwestie heet Pierre Gasly en weet waarover hij praat. Dat laten hij weten aan Britse kwaliteitspublicatie The Race.
Volgens Gasly lag het aan hun beroerde startposities dat ze niet direct uit de verf kwamen, maar eenmaal op snelheid hadden ze gaan moeite om de racepace van de Mercedessen te pareren.
Volgens Gasly had de Fransman iets te veel risico met de afstelling genomen tijdens de kwalificatie. Maar op basis van zijn snelheid weet Gasly wel zeker dat hij in elk geval één van de Mercedessen kon pakken in de race.
Puike race
Pierre Gasly reed een puike race. Hij startte namelijk als twintigste, de laatste positie. In de race wist hij alsnog naar voren te klimmen naar een negende positie, waardoor hij dus twee WK-punten verzamelde.
Nu is dat altijd een beetje koffiedik kijken, want de gene voor je rijdt niet altijd op maximale snelheid. Verstappen reed met de handrem op. Misschien hadden ze bij mercedes door dat er toch geen eer te behalen was op Bahrein en hebben ze de motor enigszins gespaard.
Dan is het woord nu aan u, waarde lezer! Wat denk jij? Kan Alpine ook nog voorbij aan Mercedes? Of zijn ze nu wel een beetje erg aan het doordraven? Laat het weten, in de comments!
– edit: dank u, is gefixt! –
Aantal interessante nieuws headlines:
– Lewis zegt dat zijn woordkeuze over dat het team niet naar hem heeft geluisterd, ongelukkig gekozen is.
– Marko zegt dat Ferrari de beste motor heeft, maar meer bandenslijtage heeft tov vorig jaar
– Alle coureurs zijn happy met het racen in SA, maar Hamilton niet.
– Fia heeft het strafpunten systeem aangepast en zal vooral zware vergrijpen straffen, om de Gasly situatie van vorig jaar te vermijden.
– Lewis zegt dat ze 1,5sec langzamer dan de Red Bull zijn in race modus.
– George zegt dat er niet 1 persoon verantwoordelijk of fout is voor de huidige situatie. Als team van 2000 personen hebben ze de route uitgestippeld om de problemen van vorig jaar op te lossen. Daarmee zijn ze in de winter aan de slag gegaan, maar het lijkt erop dat de andere teams de nieuwe vloer regels beter geïnterpreteerd hebben en dat zijn te conservatief zijn geweest waardoor ze downforce verloren zijn. Want op de rechte stukken gaat het goed, maar bij het uitkomen van de bocht verliezen het. Maar ze hebben opnieuw met zijn allen samengezeten en ze weten welke kant ze op moeten om het op te lossen. Maar er is geen concreet doel voor het winnen van races of het kampioenschap. Alleen hoeveel snelheid (en tijd) het ze geeft.
Las zojuist iets interessant.. Mercedes overweegt drastische maatregel: B-spec wagen in Silverstone! https://www.gpblog.com/nl/nieuws/188466/mercedes-overweegt-drastische-maatregel-b-spec-wagen-in-silverstone.html
Ik vind dat er dit seizoen wel idioot veel aannames, vaststellingen, roddels, … de ronde doen na ocharme 1 race(week-end). Denk dat er de afgelopen 2 weken meer vage aannames en roddels gepubliceerd zijn dan dan er op een gemiddelde middelbare school de ronde doen in de eerste 2weken van een schooljaar.
Heb het wel een beetje gehad met al die “persoon 1 zegt dat persoon 2 zegt of denkt dat … dus het zal wel waar zijn (en heel de toekomst van de F1 gaat daardoor 100% zeker veranderen!)” artikels bij zowat alle nieuwskanalen en sociale media.
@dvaerden:
Wat je in de eerste alinea schetst, is natuurlijk ook maar een eigen vaststelling ;-)
En ook Angela Cullen is weg.
Meerdere teams hebben onderdelen vervangen bij de auto’s:
– Ferrari een derde control electronic unit vervangen bij Leclerc, maar ook de ice en mgu-h, bij Sainz is ook de ice vervangen.
– Red Bull heeft bij Perez een nieuwe Energy store en ceu zoals bij Leclerc
– McLaren heeft bij Norris de ice, mgu-h, mgu-k en uitlaat vervangen.
“ eenmaal op snelheid hadden ze – gaan – moeite om de racepace van de Mercedessen te pareren.”
Dat moet – geen – zijn natuurlijk.
Als MB hun concept inderdaad gaat omgooien doen ze tijdelijk sowieso een stap terug tot ze het concept gaan begrijpen en verbeteren. Dus ja, ik zie MB nog wel verder afglijden.