De Spot van de Week komt deze keer uit Knokke, waar het vorig weekend een aardig gekkenhuis was.
Het is ongelofelijk. Het is al jaren geleden dat we een ‘wilde’ spot van een Koenigsegg CCXR hebben gezien en nu worden er drie in een maand tijd gespot. Allemaal in de Benelux. Toch bijzonder voor een auto waar er maar een stuk of 11 van gebouwd zijn.
Na een zwart exemplaar in Maastricht en een ander zwart exemplaar in Lanaken werd nu een oranje exemplaar gespot in Knokke. Dit gebeurde vorige week tijdens de Zoute Grand Prix. Tijdens dit weekend struikel je in de Belgische kustplaats over de supercars, maar deze Koenigsegg stal toch echt de show.
Hoe je de Koenigsegg CCXR precies moet plaatsen hebben we vorige maand al behandeld, maar we zullen nog even kort een samenvatting geven. De CCXR is gebaseerd op de CCX, Koenigsegg’s eerste model met een eigen V8. In tegenstelling tot de CCX lust de CCXR ook ethanol, waarmee je een vermogen hebt van maar liefst 1.037 pk.
Ondanks het feit dat er het afgelopen weekend een Valkyrie, meerdere F40’s en een Chiron Supersport te spotten waren, was het toch de Koenigsegg die de spotters helemaal gek maakte. Niet verwonderlijk natuurlijk, want wanneer zou je nou een Koenigsegg op straat? Behalve dan die andere twee exemplaren die recent gespot zijn…
Er staat ook geen enkele CCX of CCXR op Nederlands dan wel Belgisch kenteken. Dit oranje exemplaar staat nog op Zweeds kenteken en is momenteel in handen van het Duitse Esser Automotive. Dat is ook het aangewezen adres als je als Nederlander een Koenigsegg wil bestellen.
Spotter @justawheelchairguy zal in ieder geval flink in zijn nopjes zijn met deze spot, want hij is groot Koenigsegg-fan. En bij deze heeft hij ook de Autoblog Spot van de Week te pakken.
Heb je ook wat bijzonders gespot? Upload dan je foto’s op Autoblog Spots en wie weet verschijnt jouw spot volgende week in deze rubriek! We hebben een mooie Autoblog-pet of -muts voor de winnaar.
Bekijk alle foto’s van deze Koenigsegg op Autoblog Spots
Wat ik niet begrijp, maar mss dat iemand me kan helpen. Esser is een handelaar, uit DE, waarom ga je 500 / 1000 km rijden met zo’n auto, wat toch wat met de eventuele verkoopwaarde gaat doen? Of is deze op een trailer gezet voor wat flaneren…..verder is de doelgroep om dit apparaat te verkopen wat groter in Monaco / St. Tropez / Londen / Pebble Beach dan Knokke dus flaneren in België , zie de logica niet
Deze is inderdaad in een trailer gegaan. 1 dorp verderop uitgeladen, 1 rondje door Knokke gedaan en toen geparkeerd en savonds weer ingeladen. En wat je opmerking over de doelgroep. Klopt dat je die moet zoeken in Monaco etc. Echter was dit tijdens het Zoute GP weekend, waar ook bijvoorbeeld een veiling was, hier komen heel veel rijken op af. Dus voor Esser zeker weten een goede gelegenheid op aanwezig te zijn en aandacht trekken met deze CCXR.
In Knokke tijdens dat weekend is de doelgroep daar zeker wel aanwezig.
Wat ik niet begrijp is waarom iemand zo’n lelijke auto zou willen hebben. Ik snap dat ze relatief zeldzaam zijn, maar voor mij totaal niet begeerlijk.
Het gros van de aanwezigen zijn NL/BE – meeste bieders uit bovengenoemde landen is niet aanwezig maar biedt telefonisch. Het is echt meer een Benelux dan een Internationaal feestje, en in de Benelux worden deze auto’s bijna niet verkocht
Smaken verschillen. Ik vind vrijwel alles wat uit de schuur van Koenigsegg komt mooi. 😊 Mooie, strakke designtaal.
Zo is ie wel beetje skeer met hallogeen ik zou er LED in zetten.