Ken je die grap van ‘de laatste Zonda’? Dit is de Pagani Zonda Arrivederci
Net als dat sommige mensen maar niet kunnen stoppen met roken, kan Pagani niet stoppen met het maken van een Zonda. Iedere keer als er een speciale editie opduikt moeten we geloven dat het de laatste keer is. Nu is het echt zo, echt waar!
Arrivederci
Je kijkt naar de laatste Pagani Zonda. Tot er weer een komt. Dit is de nieuwe Pagani Zonda Arrivederci. Het Italiaanse automerk gaat de auto formeel presenteren tijdens The Quail, A Motorsports Gathering aankomend weekend. We krijgen nu alvast een voorproefje met deze beelden.
Dit zijn geen foto’s, eerder dit jaar werden zorgvuldig gemaakte renders van Modena Design gedeeld. De eigenaar van de auto is nu bekend, namelijk autoverzamelaar Kris Singh. Hij heeft de auto in het geheim al in ontvangst genomen en al die tijd is dat onder de radar gebleven. Tot nu.
Op basis van een Zonda 760
Het is de 140ste Zonda die Pagani gebouwd heeft. Aan de basis staat de dikste variant zoals we die kennen, de 760. Dat betekent een Zonda met de 7.3 liter V12, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Het is een Roadster en het interieur heeft verwijzingen naar de Pagani Huayra La Monza Lisa. Niet geheel toevallig is die auto ook in bezit van Singh.
Echte beelden van de Pagani Zonda Arrivederci blijven nog even geheim tot The Quail. Dit is niet het enige nieuws dat de Italianen gaan laten zien. Het autofeestje in Californië is tevens het toneel van de nieuwe Utopia Roadster.
Met zo’n naam moet de Pagani Zonda Arrivederci wel de allerlaatste zijn. Toch is het altijd een slag om de arm houden met Pagani. Als iemand maar genoeg miljoenen overheeft lijkt het merk toch elke keer weer overstag te gaan om een nieuwe Zonda te bouwen. De auto gaat in de basis al mee sinds 1999. Het lijkt verdorie wel de G-klasse onder de supercars.
Verzin nu maar eens iets nieuws, een super SUV of zo
Pagani is wat mij betreft een one-hit wonder. De Zonda was een schot in de roos die ze daarna nooit meer hebben kunnen evenaren.
Wat een kermis uitvoering.
Binnen enkele maanden komt de Zonda ingannato…
Het is een beetje alsof iemand in Word alle verschillende lettertypes, kleurtjes en effecten heeft gebruikt.
Hehe:
“Welke opties en accessoires wil je op de auto?”
“Ja”
Toch bijzonder knap dat je zo’n bijzonder gave auto (in de basis) zo lelijk kan samenstellen…
De wing end plate is te groot, er stukje widebody op de voorkant en dan nog die kleuren…
Arrivederci betekent “tot ziens”, dus of het de laatste is is nog maar de vraag ;)
Ben een groot Zonda fan, maar deze? Geef mijn portie maar aan fikkie.
De laatste de lelijkste.. brrr
De auto gaat in de basis al mee sinds 1999. Het lijkt verdorie wel de G-klasse onder de supercars.” en toch is en blijft het de mooiste auto ooit (voor mij dan) alleen niet perse deze (snap de martini livery niet erop), doe mij maar een Cinque Roadster <3 :D
Doe mij maar de Zonda Diamante Verde, één van de mooiste Zonda’s die ik heb gezien en toch ‘relatief eenvoudig’ samengesteld. De groene flake in het carbonfiber was magistraal om te zien.
@italia007 Ook zeker een mooie (en momenteel te koop in duitsland meen ik), maar te donker voor mij, het mag van mij wel wat knallender.
Eigenlijk is een Zonda het mooist zonder alle spoilers en vinnen..
Kleurencombinatie lijkt veel op de NL-se Ferrari Pista Spider: https://www.autoblog.nl/spot/2020/04/ferrari-488-pista-spider-252361
De Zonda R is de allermooiste (kevlar carbon body) en best klinkende automobiel bij 7000+ rpm. Helaas istie niet straatlegaal. Horatio Pagani zal de mallen van de Zonda nog lang bewaren dus komen er vast nog wel een Zonda Pronto, Zonda Mahalo en Zonda Aloha. Arnold S. zal ook nog wel een Zonda Hasta La Vista willen voor zijn zoon Patrick.
Arnold H wilt wilt er ook nog wel 1. 😬
2 weken geleden heb ik een Zonda R Evo gezien en dat is wel echt de gaafste Zonda
Ik wist niet dat de Zonda nog steeds gebouwd werd… Maar uiteraard speelt geld wederom een kwestie hierin. Pagani zal hier vast weer een leuke marge aan over hebben gehouden.
Ik vind de Zonda nog steeds een erg fraaie auto. Hiermee heeft Pagani zich absoluut op de markt gezet. Al is deze uitvoering wat mij betreft pure wansmaak. Smaak is niet te koop.
Het enige wat ik (mede na het zien van deze foto’s) echt dateert zijn de koplampen van de auto. Die worden wat mij betreft niet mooi oud. Al denkt Pagani daar kennelijk anders over aangezien ze ook min of meer in dezelfde uitvoering op de Utopia zitten.
Zou Horacio niet stiekem ’n haren uit z’n hoofd trekken ?
Wie betaald die bepaald is in dit geval net ietsje té ver gegaan..
Een zonda mag dan wel heerlijk klinken maar deze disco mobiel ziet er echt niet uit…
Die eeuwige kitsch van Pagani…
Je zou wensen dat ze hun kennis en kunde eens gingen inzetten voor iets moois