Daar gaan we weer, het laatste nieuws over het ooit zo succesvolle automerk Porsche. Ditmaal met de aanhoudende geruchten over een fusie met het Duitse Volkswagen, afpersing en overnames.
Volgens Der Spiegel moet de sportwagenfabrikant voor maandag beslissen of men een reddingsplan van Volkswagen en de deelstaat Nedersaksen aanvaardt. Wanneer Porsche het voorstel afwijst, zou Volkswagen de onlangs afgesloten lening van 700 miljoen euro kunnen terugeisen. Voorzitter Wolfgang Porsche en zijn plaatsvervanger Uwe Hueck, een vertegenwoordiger, hebben laten weten dat ze geen afpersing accepteren. Ultimatums horen niet thuis in de 21e eeuw, zo zeiden de Duitsers.
Als het voorstel wel doorgaat dan zou dat moeten leiden tot een fusie van de twee bedrijven. Volkswagen zou aan de families Porsche en Piech een voorstel hebben gedaan om 49 procent van de aandelen van Porsche over te nemen, voor een bedrag van ongeveer drie tot vier miljard euro. In een tweede fase zou de emir uit Qatar het sportwagenmerk bevrijden van de aandelenopties op Volkswagen, wat de oorzaak is geweest van al deze ellende. In een laatste fase zouden Volkswagen en Porsche dan fuseren…
En dan nog even over Daimler. Topman Dieter Zetsche heeft in de Duitse krant Welt am Sonntag ontkent dat Daimler interesse heeft in een deelneming in Porsche SE. Mocht Daimler wel interesse hebben/krijgen, dan zullen ze dat aankondigen, zo liet Zetsche weten.
Tot slot nog even een positief bericht: check het geweldige filmpje met de Carrera GT van Christijan Albers (speakers aan en auto-alarm alert).
Lachen….”hebben laten weten dat ze geen afpersing accepteren.”
Die schreeuwers in de top hebben nog steeds niet door dat als VW of Quatar ze niet komt redden Posche ook gewoon failliet kan gaan…. Ergens zou ik het wel leuk vinden als dit soort lui keihard op hun muil gaan. Maar eigenlijk zit ook ik niet te wachten op het faillissement van Porsche (zelfs niet na de Cayenne en de Panamera).
Na al die banken, zouden ze Porsche ook wel mogen helpen (net zoals vele andere bedrijven die niet de oorzaak zijn van de crisis, maar er wel onder lijden).
lol@ “stap4: pas op met aandelenopties” :D
Komt wel weer goed..
@ Coubie 74
Dat Porsche in de problemen zit heeft niks te maken met de crisis. Porsche moest zo nodig VW overnemen en heeft grote risicos genomen ten ze daar mee bezig waren. Daar plukken ze nu de vruchten van.
Wie pakt nu wie over :d
Als VW Porsche overneemt is de eerste die eruit gaat Wendelin Wiedeking, Piech en hij zijn water en vuur….
@Gerrit
Toch wel. Onder andere zijn de Volkswagen-aandelen die ze hebben gekocht door de crisis een heel stuk minder waard geworden. Daarnaast dalende autoverkopen, waardoor er minder geld in de kas stroomt dan voorheen.
@ coubie74 – dat heet hedgen, met geleend geld aandelen opkopen, om zodoende de koers op te jagen en daarna het prijsverschil tussen aan- en verkoopwaarde in je zak te steken (dat heet winst) en dat heeft Porsche gedaan met geleend geld wat nu door schuldeisers (banken en fianciële instellingen) wordt teruggeëist (dat heten boosdoeners)
Wat Porsche heeft gedaan: Dat heet gokken !
@de Sjonnies ..
beste Sjonnies ..
kan jij niet eens een column schrijven over de hedendaagse gang van zaken in de auto-industrie ..
of over rare gangen van zaken van vroegah bij obscure merkjes ..
of hele grote merken ..
waar de gang van zaken minstens zo obscuur kunnen zijn ..
weet zeker dat je over de 100 reacties komt ..
Het blijft toch lekker om na al die succesverhalen te lezen over de penibele situatie waar Porsche zich op dit moment in bevindt.
@ lincoln – Nou over de ondergang van British Leyland kan ik wel een boek schrijven en over de oude slogan ‘What’s good for GM is good for the world ‘ ook wel dus…wie weet ;)
@ de sjonnies; Op Autoblog, graag! Mocht je het in boekvorm uitbrengen, dan zou ik het nog kopen ook. Moet je het wel onder de naam ‘de sjonnies’ uitbrengen. :twisted: ;)