In deze dragrace op TT Circuit Assen neemt de Porsche Taycan het op tegen de Tesla Model 3.
Mobility Service is de Autoblog partner in zakelijk (elektrisch) leasen. Meer informatie over Mobility Service vind je op hun website zakelijkelektrischleasen.nl
Altijd leuk om te zien hoe enorm goed de prijs/prestatieverhouding van de Tesla is, ondanks dat de auto’s verder een compleet verschillende doelgroep hebben. Mooi hoe de versnelling van de Porsche op hogere snelheid het verschil maakt.
Hmmm. Die versnellingsbak is er volgens Porsche om een hogere topsnelheid mogelijk te maken.
Van de verbranders kennen we dat een hogere versnelling voor een lagere acceleratie zorgt (je moet terugschakelen om wat oempf te hebben) dus hoe kan die 2 versnellingsbak er hier voor zorgen dat de Porsche inloopt op de Tesla?
Die 2 versnellingen zijn totaal niet nodig zoals te zien is bij de Plaid. Die rijdt rondjes rond de Porsche ook op hogere snelheid. In de Plaid wordt een hairpin wiring motor gebruikt in een titanium casing, iets dat je op een “basis” model niet wil doen wegens de kosten.
Helemaal naar het circuit om dragrace tussen beide te filmen, start de model 3 eerder waardoor het vergelijk helemaal mank is. Had er toch een paar opnieuw gedaan waarbij er vast een bij zit waarbij ze wel praktisch tegelijk starten
@padoempats: Viel mij inderdaad ook op dat de tesla eerder starte niet echt eerlijk vergelijk zo. Los daarvan is de Porsche natuurlijk veel beter, mooier etc maar goed de tesla fans zijn nu ook weer blij
Het grappige is dat je dat laatste schrijft of dat de Tesla fans het nodig hebben. Maar aan je reactie te lezen heb jij dit meer nodig.
Waarom direct weer dat vingerwijzen. Zoals de eerdere reactie die gewoon schrijft ‘Voor mij toch liever de Taycan’. Dat houdt de reacties zoveel leuker in plaats van zo kinderachtig.
Knap nutteloze opmerking ook dat de Porsche mooier en beter is. Ja mag het even? Als je een Volkswagen naast een dikke Mercedes zet is het ook niet bijzonder nieuwswaardig dat men de Mercedes mooier en beter zal vinden.
Rustig maar mensen, trap er niet in. Betreft een door Mobility Service gesponsord filmpje, daarom alleen het vergelijk op de 1-100 waar de uitkomst al van bekend was.
Ik klikte in de verwachting om op z’n minst een vergelijk over een aantal rondes te zien waaronder ook bochtgedrag, rijstabiliteit en remwerking.
Om een vrouw te beoordeling wil ik ook meer weten dan alleen een foto van haar kont :-)
Voor die Taycan laat ik de Tesla met plezier staan!
Tuurlijk, als je toch nog ergens een tonnetje extra heb liggen om op een auto stuk te slaan zou ik dat ook doen ja.
als ik toch een paar ton over had dan kocht ik geen van beide
Altijd leuk om te zien hoe enorm goed de prijs/prestatieverhouding van de Tesla is, ondanks dat de auto’s verder een compleet verschillende doelgroep hebben. Mooi hoe de versnelling van de Porsche op hogere snelheid het verschil maakt.
Hmmm. Die versnellingsbak is er volgens Porsche om een hogere topsnelheid mogelijk te maken.
Van de verbranders kennen we dat een hogere versnelling voor een lagere acceleratie zorgt (je moet terugschakelen om wat oempf te hebben) dus hoe kan die 2 versnellingsbak er hier voor zorgen dat de Porsche inloopt op de Tesla?
In dat geval, geen idee :)
Die 2 versnellingen zijn totaal niet nodig zoals te zien is bij de Plaid. Die rijdt rondjes rond de Porsche ook op hogere snelheid. In de Plaid wordt een hairpin wiring motor gebruikt in een titanium casing, iets dat je op een “basis” model niet wil doen wegens de kosten.
Helemaal naar het circuit om dragrace tussen beide te filmen, start de model 3 eerder waardoor het vergelijk helemaal mank is. Had er toch een paar opnieuw gedaan waarbij er vast een bij zit waarbij ze wel praktisch tegelijk starten
@padoempats: Viel mij inderdaad ook op dat de tesla eerder starte niet echt eerlijk vergelijk zo. Los daarvan is de Porsche natuurlijk veel beter, mooier etc maar goed de tesla fans zijn nu ook weer blij
Het grappige is dat je dat laatste schrijft of dat de Tesla fans het nodig hebben. Maar aan je reactie te lezen heb jij dit meer nodig.
Waarom direct weer dat vingerwijzen. Zoals de eerdere reactie die gewoon schrijft ‘Voor mij toch liever de Taycan’. Dat houdt de reacties zoveel leuker in plaats van zo kinderachtig.
Knap nutteloze opmerking ook dat de Porsche mooier en beter is. Ja mag het even? Als je een Volkswagen naast een dikke Mercedes zet is het ook niet bijzonder nieuwswaardig dat men de Mercedes mooier en beter zal vinden.
Zou toch 2 auto’s pakken die qua prijs enigszins bij elkaar in de buurt zitten.
Waar ik veel meer benieuwd naar ben: een vergelijking van de onderhoudskosten.
Al gaat een tesla model 3 in 0,000001 seconden naar de 100. Blijft de Opel kadet GSI van de EV tijd….
Inderdaad. En daarmee zou ik hem ook best wel willen.
Voor wie hem nog kent; @CharlesTaycan4S wint altijd……
@v300amg: die irriteert weer hele volksstammen op Autoweek.
Rustig maar mensen, trap er niet in. Betreft een door Mobility Service gesponsord filmpje, daarom alleen het vergelijk op de 1-100 waar de uitkomst al van bekend was.
Ik klikte in de verwachting om op z’n minst een vergelijk over een aantal rondes te zien waaronder ook bochtgedrag, rijstabiliteit en remwerking.
Om een vrouw te beoordeling wil ik ook meer weten dan alleen een foto van haar kont :-)