Of loopt het allemaal niet zo’n vaart?
We nemen je nog even mee terug naar vorige week zondag. De Formule 1-race in Brazilië en dan in het bijzonder de race van ‘onze’ Max Verstappen. Vanaf een uitzichtloze 19e plek, een start vanuit de pits en met een extra stop om een lekke band te vervangen reed hij magistraal naar plek 3. Dat weten we nog wel toch?
Haters zullen zeggen dat Max heeft vals gespeeld omdat die auto veel te snel was in vergelijking met de anderen. En ook de FIA heeft in Brazilië bij verschillende -nog onbekende- teams iets illegaals gezien… Is die derde plek van onze eigen Max Verstappen in gevaar?
Raakt Max zijn magistrale plek drie kwijt?
Om iedereen met een rood-wit-blauw-oranje- zwart-geel-rood-rood-wit hart (Max is natuurlijk de Nederlandse racebelg uit Monaco, vandaar) gerust te stellen, neen. Gelukkig niet. De FIA vond de illegale onderdelen vóór de eerste kwalificatie en sommeerde de teams ze te vervangen door onderdelen die wel door de beugel konden. Waar ging het dan om?
Het ging om delen aan de onderzijde van de auto, waar de minimale rijhoogte nauwkeurig wordt bewaakt. Precies het stuk van de wagen dat cruciaal is voor downforce en stabiliteit, en waar teams ieder millimeter voordeel proberen te vinden.
Volgens ingewijden trof de FIA varianten van skid blocks aan die onder bepaalde omstandigheden anders reageerden dan strikt is toegestaan. Deeltjes die bij temperatuur of slijtage nét genoeg vervormden om de auto lager te laten rijden dan de bedoeling is. Geen grote, zichtbare fraude, maar kleine afwijkingen die juist in de Formule 1 veel betekenen.
Voor deze keer hebben de illegale onderdeeltjes geen gevolgen voor Max Verstappen en de andere rijders. Althans, vooralsnog. Wie weet of ze het nog eens in de bol krijgen, dan kunnen ze zelfs 17 jaar later nog gaan klagen om een uitslag te wijzigen. Doch dit terzijde.
De FIA werkt ondertussen aan een technische verduidelijking om dit soort onderdelen beter te kunnen handhaven. Teams krijgen daarmee minder ruimte voor interpretatie. En dus is het niet de vraag of, maar wanneer de knappe koppen weer iets anders verzinnen wat nét niet door de beugel kan.
Daarom blijft Formule 1 zo leuk!
Max heeft geen fans alleen succes supporters.
Nja, Het is niet alsof hij veel heeft geraced buiten karten om in “normale” raceauto’s om fan van m te worden voor zn F1 debuut en hij is al succesvol sinds hij in de F1 rijd. Je hebt dus geen andere keus dan succes supporter zijn als je m van de F1 kent. Ik ben m steeds meer gaan volgen, vooral nu hij ook aan de Nurburgring races meegedaan heeft. Hij wilt nog meer soorten races gaan doen in de toekomst dus ik denk dat hij wel degelijk fans heeft. Ik ben geen fanboy maar hij is zeker wel snel in vrijwel alles waar hij aan meedoet tot nu toe. Geen reden om aan te nemen dat dat bijv in andere diciplines anders zou zijn.
Ik was supporter voordat Max Verstappen officieel aan de Formule 1 begon, dat begon met zijn ‘safe’ (het opvangen van de F1-auto) tijdens zijn test(vrije training) in Japan 2014, toen zag ik, dat kan er één worden. Daarna was het niet vanwege zijn succes, maar supporteren om zijn talent, zijn ultra-talent voor racen. Het zit gewoon in Max zelf en hij kan daar heerlijk gebruik van maken. En ik geniet van de beste coureur aller tijde in deze tijd. Bedankt, dat jij jezelf zo goedkoop neerplempt.
Mooie inhoudelijke reactie op het artikel.
Nog los van het feit dat ik hem al langer volg dan f1, ben ik als Nederlander chauvinistisch en support ik alle Nederlandse sporters.
Dat doe je als je van sport en je eigen land houdt.
En wanneer zij dingen laten zien die andere niet kunnen of laten zien krijg je vanzelf supporter/fans.
Dit ligt zo voor de hand dat zelf jij dit met je “big” brain dit had kunnen weten.
Dus waarom een opmerking plaatsen die kant nog wal slaat, alleen om eigen kortzichtigheid aan te tonen verbaasd me!
Ik benzeker fan, dus gelukkig succes supporter! Maar ik ben ook Ajax fan, dus in dat geval pech supporter!
Zelfs de grootste haters (lees: de Britse pers, John Herbert & co, en in mindere mate de Duitse, Franse en Italiaanse pers) kunnen er niet meer om heen dat Verstappen een jaarhonderd talent is. Ze spreken dat nu ook echt wel uit. Vindt ‘m aardig of bloedirritant: het jongetje kan écht sturen. Ik volg de F1 sinds 1965 of zo, en ieder tijdsgewricht heeft een superster. Je bent blind als je ontkent dat Verstappen dat in deze jaren is. Vergelijken met vroeger heeft geen zin, de parameters verschillen te veel. Maar voor nu is hij echt veruit de beste.
Een artikel aangevuld met commentaren jubelend over hoe goed Verstappen wel niet is onder een titel die er aan twijfelt over of hij überhaupt derde kan blijven… Is dit sarcastisch bedoeld?
Als jij je daar prettig bij voelt, dan is het sarcastisch bedoeld hoor knul. Iets met een kinderhand en die vullen enzo… ;-)
Autoblog, jullie zijn weer lekker vlot met het enorm goede Formule 1 nieuws op deze Zondag 23 November!!!