De Renault Espace keert terug. Maar hoe of wat?
De Espace moet je als het goed is bekend in de oren klinken. Er was ooit een tijd dat Nederlanders massaal in gezinsbusjes reden, daar speelde de Renault Espace een belangrijke rol. Ruimte voor je gezin, de hond en heel veel zooi. Je kon er alles mee. Generaties groeiden er mee op. Echter, in het tijdperk van crossovers en SUV’s had de Espace geen bestaansrecht meer. Of toch wel?
De vijfde generatie Renault Espace verscheen in 2015, maar werd vorig jaar met pensioen gestuurd. De MPV mocht lang blijven, echter ook de Fransen zagen in dat er nog maar weinig mensen zaten te wachten op dit type auto. Toch is het model niet dood.
Er komt een zesde generatie Renault Espace en het merk heeft nu de eerste details alvast bekendgemaakt. De auto wordt een SUV (goh!) en komt als vijf- en als zevenzitter op de markt. De focus ligt op comfort, zoals ook bij de voorgaande vijf generaties. Maar dan in een nieuwe, moderne verpakking.
De zesde generatie Renault Espace komt op het CMF-CD platform te staan. Om je een idee te geven. De huidige Nissan Qashqai, X-Trail en de Mitsubishi Outlander staan op dit platform. Dan heb je een beetje een idee welke richting je op moet denken qua grootte en vorm.
De onthulling van de nieuwe Renault Espace volgt in het voorjaar van 2023. Dan maakt het merk ook meer details bekend over de SUV.
Hij heeft in ieder geval al een Mansory behandeling gehad, gezien de E in bladgoud. Maar vanwege de E in afwijkende kleur zal het in ieder geval of volledig elektrisch, dan wel gedeeltelijk elektrisch zijn…
Dus gewoon weer een suffe cross-over.
Ik heb liever een goede MPV dan een half-ass SUV met een 1.6 hybride, FWD, goedkoop plastic en minder ruimte dan een C-segment station wagon; je weet wel, de helft van het auto aanbod these days.
Het fijne van die goeie ouwe espace was dat de derde zitrij in de praktijk gewoon bruikbaar was. Dus niet voor mensen met dwerggroei of zonder benen. Nu krijg je waarschijnlijk iets enorm gepropt want er moet ook een electromotor op de achteras, paar Duracelletjes erbij en natuurlijk de onmisbare aflopende daklijn. Misschien voor mensen zonder hoofd dan.
O nee, niet nog een suffe SUV. Ik ken juist genoeg mensen die geen BEV SUF, euh SUV, kopen omdat ze wachten op een goede ruime 7-zitter zonder dat het een minibus is…