Ondergetekende is nog steeds zijn rijbewijs kwijt. Maar hoe gaat dat allemaal verder in z’n werk? Ik neem je even mee!
UPDATE ONDERAAN DIT ARTIKEL!
Het is inmiddels alweer meer dan twee weken geleden dat ik na een oerstomme snelheidsovertreding mijn rijbewijs kwijtraakte. Oerstom ja, want ik reed 51 kilometer te snel, enkel en alleen om de ochtenddauw van de motorkap te blazen. Die overtreding was dus helemaal nergens voor nodig. Maar goed, dat het oliedom was, dat weten we nu wel. Maar hoe gaat dat proces verder in zijn werk?
Nou, ik neem je even mee in mijn leven van de afgelopen 16 dagen. Op de dag dat het rijbewijs door de politie werd ingevorderd, is het pasje direct naar het OM gestuurd. Toen had de officier van justitie 10 dagen om te beslissen of hij mijn roze trots terug zou geven. Dat is niet gebeurd.
9 dagen later kreeg ik namelijk een brief waarin stond dat ik rijbewijsloos zal blijven tot 5 oktober 2025. Mits de inhoudelijke behandeling van mijn klaagschrift er niet voor zorgt dat het rijbewijs eerder terugkomt. Daarvoor moet ik dus voor de rechter verschijnen. Voor alles moet een eerste keer zijn…
Ik hoop dat die meegaat in het feit dat ik voor mijn werk écht een auto moet kunnen rijden, maar dat ga ik dus volgende week meemaken. Het is namelijk niet te doen om op mijn werktijd met het ov te reizen. Echt niet, de bus rijdt namelijk nog niet. En de boete wordt overigens later bepaald, maar reken op een bedrag van ongeveer 1000 euro. Auw.
Maar dan zijn we er nog niet. Want het CBR heeft zich er ook nog mee bemoeid. In hun woorden zijn ze er niet van overtuigd dat ik op een verantwoorde wijze kan deelnemen aan het verkeer. Dat wordt dus een cursus.
We hebben het hier over de zogeheten LEMG, de korte cursus waarbij de L staat voor ‘lichte’. Dat betekent twee dagen op een nader te bepalen tijdstip vrij nemen van werk om me de fijne kneepjes van het autorijden opnieuw uit te leggen. Waaraan ik ook echt keihard ga meedoen, ik heb er namelijk 986 euro voor betaald… Tot zover zijn dit de officiële maatregelen, ik hoop dat het hierbij blijft.
En heb ik er iets van geleerd? Jazeker. Ik wil eigenlijk alleen maar zeggen tegen een ieder die dit leest; Let alsjeblieft een beetje op je snelheid. Al weet je dat allang, maar toch. Naast dat het gevaarlijk is om ergens veel te hard te rijden (Mea Culpa) is het hele proces van het ingenomen rijbewijs en de afgenomen mobiliteit het echt niet waard.
Het is echt waardeloos om nergens zomaar even heen te kunnen rijden, zeker als je in een afgelegen dorp woont. Verdiend heb ik deze straf zeer zeker, dat weet ik dondersgoed, maar leuk is het alles behalve. Bovendien kost het niet alleen een hele bak geld aan boetes, die taxi’s rijden ook niet voor niets. Maar klagen doe ik niet en zoals sommigen op de Instagram van Autoblog dachten dat ik trots zou zijn op de overtreding, zeer zeker niet. Ik schaam me kapot.
Dus daarom, rij maar gewoon niet zoveel te hard. Ook niet als je denkt dat het wel even kan.
Je zult me dankbaar zijn…
UPDATE 25-08-2025
Zoals je kon lezen hierboven had ik me helemaal neergelegd bij het feit dat ik maar 1 kans had om het rijbewijs eerder terug te krijgen. Dat ik op dinsdag 26 augustus mijn klaagschrift moest verdedigen en de rechter overtuigen van de noodzaak van mijn rijbewijs. Maar wat schetste mijn verbazing?
Afgelopen vrijdagmiddag, een onbekend nummer op mijn telefoon. Een mevrouw van het Openbaar Ministerie, zo bleek. Met de mededeling dat de Officier van Justitie tóch had besloten mijn rijbewijs voorlopig terug te geven. Met het recht het alsnog in te vorderen na een zitting.
Zaterdag werd er aangetekende envelop bij mij thuis afgeleverd door een meneer met een uniform. Mijn rijbewijs en een briefje waarin alles nog even geduid werd. Waarom ik het nou ineens wel terugkreeg weet ik niet, maar je begrijpt dat ik er wel enorm blij mee ben.
De cursus heb ik nog wel, begin oktober de eerste dag. Ik hou jullie vanzelfsprekend op de hoogte van de voortgang daarmee.
Maar voor nu… Vroem!!!
Dank voor het delen.
Elke keer als ik op de motor stap of wanneer ik met de auto heel vroeg op een lege weg rijd heb vrees ik dit altijd.
En ja, je mag niet te hard rijden. Ik weet het.
Maar buiten de bebouwde kom op een lege snelweg 200+ rijden betekend niet dat de wereld vergaat. Het mag niet, maar het is wel leuk.
Ik kan mij vergissrn, maar je rijbewijs kwijt raken heeft volgens mij ook nog eens gevolgen voor je autoverzekering premie..
Ik denk dat dat deel 3 van het verhaal wordt. Waarin de schrijver erachter komt dat hij 8 jaar lang geen auto meer kan verzekeren en geen VOG krijgt als hij ook maar een voertuig moet besturen waar ze een VOG vragen……
In sommige gevallen een onterecht veel te zware (na)straf, maar bij recidive zou dit eigenlijk van mij prima mogen worden gehanteerd!
Nee, dat is de juiste maatregel om recidive tegen te gaan. Dan denk je dus echt wel twee keer na en is een kaartje circuit spotgoedkoop, waar je over het algemeen wel je ei even kwijt kan.
Ik heb dat bij mijn broer gezien, bij hem werd het rijbewijs een aantal jaar geleden ook ingevorderd en ik heb hem heel hard in zijn gezicht uitgelachen, want hij was eindelijk gepakt, terwijl hij bijna altijd veel te hard reed, overal haast en onrustig rijgedrag, nu niet meer, dat maakt de weg toch echt wat veiliger, in iedergeval in gedachte. En hij was zelf verzekeringsman betreffende autoverzekeringen, dus hij kende de gevolgen al.
Ik kan er nog steeds om lachen, als ik dit soort verhalen lees.
Zelf ben ik het rustige type chauffeur, zeker naar de verhoogde rijvaardigheidstraining in het jaar 2000. Daar heb ik heel veel opgestoken, gekregen van mijn toemalige vriendin en dat was zijn geld zeer zeker waard. Je kunt er de beheersing leren, niet alleen over je auto, maar ook over jezelf en dat is de grootste winst.
Want tijdens de vakantie daarna in Frankrijk, slecht weer op de snelweg, snelheid laag, nieuw auto, nieuwe goede banden, maar toch aquaplanning door de grote hoeveelheid water in korte tijd, toegepast wat ik geleerd had en hem uit de vangrail gehouden, iedereen heelhuids heen en terug van vakantie, een levensles waar ik altijd dankbaar voor zal zijn.
Rust geeft vrijheid en meer controle en voor het gevoel meer veiligheid, omdat je ook makkelijker op een ander kan anticiperen en er na kan handelen.
Ribba genakt voor 2 maanden is al foktop shit maar ook nog cursus voor maar 51 km te hard is echt toe much of reed je over een schoolplein of zo?
Een harde leerschool.
@nicolasr: je kunt deze publiekelijk gepubliceerde schuldbekentenis, mea culpa, oproep en waarschuwing tot gedragsverandering ook aanvoeren bij de OvJ en onder de aandacht van de rechter brengen. Ze willen soms wel gevoelig zijn voor spijtbetuigingen die als ‘oprecht’ kunnen worden aangemerkt, En dat kan dan weer van invloed zijn op de bepaling van de strafmaat. Als in: een reeds opgelegde rijontzegging tot 5 oktober (= twee maanden) resulteert dan in een eventuele langere rijontzegging die voorwaardelijk van aard zal zijn. En hopelijk zal het boetebedrag ook lager uitvallen, of deels voorwaardelijk worden opgelegd.
Ik heb zelf gelukkig geen ervaring met dit soort zaken, maar een voormalige buurjongen van me ging ooit ook zo gigantisch nat, en die was destijds nog beginnend bestuurder ook. Het heeft hem in ieder geval meer geleerd dan de ‘fanmail’ van het CJIB die hij voorheen periodiek ontving.
Tof van je, dat je dit met ons deelt.
Hoge boetes ok, maar die emg cursus is toch wel een dusdanige bureaucratische spuug in je gezicht.
Ik denk dat ik me zelf nooit meer normaal zou gedragen in het verkeer, maar net zo als 90% van de aso’s die je dagelijks ziet rijden.
Ik vind het allemaal wel pittig eerlijk gezegd. De tendens is altijd van fopstraf hier, fopstraf daar. Maar dit is dit zeker niet.
Zoals Bassie al opmerkt. Denk aan je verzekering dat is veel erger dan de boete.
Uit betrouwbare bron:
Autorijders lees dit even heel goed……
Boete is nog niets !!
Wacht maar tot je een nieuwe auto hebt gekocht en dan die bij je verzekering waar je al jaren klant bent wil verzekeren.
Sorry meneer/mevrouw u heeft een veroordeling en wij kunnen u (de komende 8 jaar ! ) niet verzekeren. Succes verder….
Alle verzekeraars kijken in hetzelfde systeem en zien de veroordeling.
Dan blijft er maar 1 verzekeraar over en betaal je de komende jaren een stevige prijs.
Reken maar gerust 100 euro per maand bovenop het bedrag dat je nu betaalt voor dezelfde 20 jaar oude VW Golf.
En dat keer 8 jaar = 9600 Euro.
Vul maar eens je gegevens en huidige auto in in een online module van de enige verzekeraar voor mensen met een veroordeling voor snelheid, en vergelijk dat bedrag met wat je nu betaalt.
Tijd voor een leaseauto dan.
Hier in de UK heb je een puntenrijbewijs en elke snelheidsovertreding wordt meegenomen bij de premieberekening. Verzekering kost meer dan de boete…
Goh wat ben je stom geweest, eigen schuld etc. etc. Maar ik vind persoonlijk de gevolgen echt buiten proportie:
Een boete van 1000piek is tot daaraan toe maar het CBR komt als commerciële partij ook even z’n gram halen. Met hoeveel cursisten volg je die cursus in twee dagdelen? Reken even uit hoe dat verdienmodel werkt…
En daarnaast je verzekering. Die mag je, bij het afsluiten van een nieuwe, even melden dat je rijbewijs ingevorderd is geweest. En dan hoeven ze je niet meer als klant. De enige die dat wel doet, vraagt tientallen euro’s extra per maand.
Volgende keer maar gewoon iemand oplichten, dan word je minder zwaar gestraft.
Ben
Het vollrdig met je eens dat dit een verdienmodel is van het cbr.
Iedereen weet dat het niet mag. Maar iedereen doet wel eens iets wat niet mag.
De cusus zou ik daarom echt proberen aan te vechten als je geschiedenis met cjib vrij positief is.
Gedrag gaat over structurele dingen en heeft niks te maken met een incident. Maar ik weet natuurlijk nirt wat de geschirdenis is.
Geschiedenis is brandschoon. In 30 jaar rijbewijs slechts een aantal keren geflitst met maximaal 8 km te hard.
Dan is je geschiedenis dus niet brandschoon.
Er staat dus geen enkele aantekening in het systeem. Zo beter?
Dat is niet noemenswaardig. Als je daarbij ook nooit een aanrijding oid hebt vetoorzaakt ben je geen gevaar voor de samenleving.
De cursus is daarbij zwaar overdreven. Iemand die iets steelt wordt ook niet direct iets van tbs opgelegd.
Het gaat er niet om of het de eerste keer is, het gaat om de ernst ervan. Als je je moeder vilt, in stukken zaagt en in je vriezer stopt, kun je gewoon TBS krijgen. Ook als je strafblad verder brandschoon is.
Maar er is niks gebeurd. Geen gewonden en of doden gevallen. Dus je vergelijking is wel krom. Ik ken de situatie niet waar deze overschrijding van snelheid heeft plaatsgevonden. Ik snap je punt op een drukke weg en bij veel omstanders. Maar als dit op een vrijwel lege weg met weiniig tot geen mensen aanwezig in omgeving is t een belachelijke extra maatregel.
Als je een vergelijking maakt tussen deze snelheidsovertreding en iemand die voor de eerste keer iets steelt, dan ben je wel het recht verloren om anderen aan te spreken op kromme vergelijkingen.
Met ruim 50kmh te hard rijden kunnen de gevolgen vele malen erger zijn dan oplichting.
Mijn Vader is iets van 7 keer zijn rijbewijs door te hard rijden kwijt geraakt . Hij reed gewoon door. Wel wat voorzichtiger die maanden er na. Er is namelijk niemand die dat controleerd in dit land .
Knap domme vader dan.
Puur geluk gehad dus. Bij een ongeluk of wat dan ook totaal niet verzekerd en mag je dus alles zelf ophoesten.
Fijn voor eventuele slachtoffers.
Heel fijn…..
Dan heeft die mega veel mazzel gehad. Mijn werkgever werd net voor corona gepakt op ruim 50 te hard en hij belde mij om hem thuis te brengen. De agenten waren toen heel duidelijk dat je niet moet rijden met de auto want je kenteken bij bij de camera’s ingevoerd en als je ze een hit krijgen en er is een agent in de buurt ben je de lul. Mijn werkgever geloofde dat niet en binnen een week werd bij op de brienenoord opnieuw gepakt. Een agent stond gewoon de op de vluchtstrook hem op te wachten.
@arnoldH
Ik rij vanzelfsprekend geen meter, maar mijn vriendin neemt de Z4 graag mee. Met die auto is de overtreding begaan én de auto staat op mijn naam. Maar in die twee weken door steden, over provinciale wegen en over de snelweg is er nog geen agent geweest die maar naar haar heeft gekeken. En ik heb als passagier best wel wat politieauto’s gezien die ons tegemoet kwamen of inhaalden.
Ik vraag me echt af in hoeverre de auto echt in de systemen van de ANPR staat. Daar ga ik -voor een artikel natuurlijk- ook eens achteraan!
@nicholasr : als je de comments leest (wat je doet) dan kan je vaag opmaken dat je verzekering je kan royeren als ze ontdekken dat je rijbewijs is ingenomen. Dat zou betekenen dat de Z4 niet meer verzekerd zou zijn. Even goed checken voor je vriendin de Z4 pakt.
Dat ze nog geen agent achter zich aan heeft gekregen vanwege een ANPR registratie heb je denk ik te danken aan een klein hackje bij het OM wat niet alleen hun Citrix Netscaler omgeving plat legde maar ook de (ANPR) flitscamera’s. Ze zullen hun kassas echter zo snel mogelijk proberen online te krijgen want dit kost ze geld.
Nog even over een eerder gesprek :) . De ern in Coopsovichern was Vortigern (Frank).
Ik bedoelde dus @nicolasr …
Fix die edit knop eens, dank u! :)
@nicolasr Hoi , ervaringsdeskundige hier. Ook rijbewijs kwijt (reed 161 na aftrek waar je 100 mocht ‘s nachts, ik dacht dat het 130 was..).
(1) Het loont zeker de moeite om eerder terug te krijgen, ik ging van 4 naar 2 maanden vanwege m’n werk en gezinssituatie (brengen halen opvang). Het is ff spannend zo voor de rechter maar stelt niks voor uiteindelijk.
(2) Verder is mijn vrouw tot 4x toe omsingeld door agenten toen ze in mijn auto reed. Het ANPR systeem werkt als een tiet kan ik je vertellen.
(3) Maak niet de fout door de deal met OvJ zomaar aan te nemen. Ga wel op gesprek maar laat het over aan de rechter, die is onpartijdig.
Verder, CBR heb ik nooit een bericht van gehad; denk dat de agenten die aanmelding niet hebben gedaan. Waren verder ook mega chill en snapte het wel.
Dat is nog niet alles; het ergste is dat je een aantekening krijgt op je strafblad.
Probeer dan nog maar eens een verzekering te krijgen, en als je de slotvragen bij een aanvraag van welke verzekering dan ook niet naar waarheid beantwoord en men komt daar achter pleeg je verzekeringsfraude, dan ben je nog verder van huis.
Maar je huidige verzekeraar controleert toch niet om de zoveel tijd of je wel een melding op je naam hebt? Kun je niet gewoon blijven waar je bent?
Nee niet je huidige verzekering. Maar een nieuwe is onmogelijk want je bent verplicht de vraag te beantwoorden of je strafblad hebt.
Er is 1 verzekeringsmaatschappij die m nog doet, maar ter vergelijking all risk bij mij is nu 160 euro pm, bij die partij 1700 pm. Ik maak geen grap.
Het is een beetje meer genuanceerd; de overtredingen waar je echt je rijbewijs kwijt bent, moet je inderdaad melden en daar heb je nog jaren plezier van. Maar het schemergebied waar je net boven de Mulder boete, maar net onder de rijbewijsinname zit, niet. Formeel is dat ook een aantekening, maar ik heb ooit als research voor een artikel een keer uitgezocht of je die inderdaad moet melden, waarbij verzekeraars mij unaniem vertelden dat dat niet zo is. Half Nederland zou daar dan ook tegenaan lopen. Het is net als met een VOG: als je ooit een keer (veel) te hard gereden hebt, kan je prima nog badmeester worden. Buschauffeur kan een ander verhaal zijn…
@nicolasr -> https://www.autoblog.nl/nieuws/deze-elektrische-smurf-kost-slechts-4-300-euro-7146751
Slim! Dan moet ik echt moeite doen om mijn rijbewijs kwijt te raken… ;-)
Wat mij na alle Mea Culpa’s toch wel verbaasd is dat in menige AB-testrit de snelheidslimieten, bijvb op 80 KM dijkweggetjes ook ruimschoots worden overschreden…er wordt gedrift op de openbare weg en er ander ‘lekker hooligan-gedrag’ wordt vertoond…ja ja, we zijn zogenaamd in Mexico toch….wroem wroem….en hoewel bij mij ook de benzine door de aderen stroomt is dat n.m.m. eigenlijk geen goede zaak en een slecht voorbeeld. Op afgesloten circuits allemaal prima, maar heren AB-testers, houdt je gewoon aan de regels.
Als ervaringsdeskundige op dit gebied:
september 2018 mijn rijbewijs kwijt geraakt, 51 KM/u te hard binnen bebouwde kom (afgelegen industrieterrein op woensdagavond om 21.00 uur..) gelaserd en rijbewijs direct kwijt.
Vervolgens ga je de molen in:
– OvJ gaat over je rijbewijs nadenken, maar in principe in mijn geval 2 maanden kwijt
– Ik heb direct dag later een advocaat ingeschakeld die mijn rijbewijs versneld terug ging vragen. Ik had destijds in mijn contract staan dat ik bij verlies van rijbewijs op staande voet ontslagen zou kunnen worden (want auto van de zaak, en bedrijf had eerder alcoholist in dienst wat ze nooit meer willen) Dus advocaat heeft direct brief geschreven en verzoek tot teruggave ingediend
– 10 dagen later kreeg ik ’s ochtends bericht per brief van OvJ dat ik hem 2 maanden kwijt zou zijn, echter ontving ik dezelfde dag per brief ook mijn rijbewijs terug. (dus advocaat a € 2.500 heeft gewerkt)
– Kreeg vervolgens automatisch bericht van CBR voor EMG cursus a € 1.300,=. Echter, CBR vind verkeersveiligheid (daarom moet je die cursus volgen) minder belangrijk dan gewoon betaald te worden, dus eerste betalen en omdat de mogelijkheid geboden werd: € 500 (of zoiets, weet niet meer precies) in eens, de rest uitgespreid over 6 maanden, na laatste betaling mag je de cursus pas volgen (in tussentijd rijd je gewoon door he)
– Cursus kost je 1 intakegesprek (uurtje) en volgens mij was het 2 halve dagen en een hele dag. Simpele stelregel: ben je er niet zonder bericht of ben je te laat: je rijbewijs is instant ongeldig
– Van de cursus met een man of 10, was ik de enige die daar voor het eerst zat. Dat kan toeval zijn, maar ik zat dus met 9 mensen die daar voor de 2e (of meer) keer zaten. En met alle respect, maar ik was destijds gewoon accountmanager, maar de rest is echt het afvoerputje van de maatschappij. (met als hoogtepunt een mede cursist die met 200 KM/U langs een file over de vluchtstrook was geknald omdat hij anders te laat zou komen op de cursus)
– Bij het CBR gaat het inhoudelijk niet echt ergens over. Het voelt meer als een verplichte taakstraf.
– De rechtszitting die ik verwachtte en waar het boetebedrag dus bepaald gaat worden, heb ik heel lang afgewacht. Tot ik vorig jaar (7!!! Jaar later!) bericht kreeg dat de zaak geseponeerd was vanwege de jaren. Dus ik heb nooit een aanvullende boete hoeven betalen.
Na heel dit verhaal: ik ben inmiddels enkele jaren voor mezelf aan het werk met een autobedrijf. Bij ALLE verzekeringen die je zowel privé als zakelijk afsluit is een van de slotvragen: “Bent u afgelopen 9 jaar in aanraking geweest met justitie?” en dan uiteraard “zo ja, wat dan?” dus het achtervolgt je echt heel erg lang.
Echter herken ik me niet in de verhalen van hierboven dat de verzekeringspremie dan hoger is. Het enige wat standaard gebeurt is dat ik (zowel privé als zakelijk) als ik een auto wil verzekeren, dat ik nooit direct in dekking genomen ben maar dat er altijd een aparte verzekering naar moet kijken, wat een paar dagen duurt. Kan (zeker de eerste keren als je je auto wilt ophalen) echt voor hele ongemakkelijke situaties zorgen.
Als laatste wat me opviel: door onze vrienden van de Politie en het CBR wordt je echt behandeld alsof je de allergrootste crimineel van NL bent. Je wordt bijzonder kleinerend toegesproken, ze laten je amper uitpraten, gewoon de hele vibe die er hangt. Je voelt je echt een Taghi. En natuurlijk, ik heb iets verkeerd gedaan, maar als ik sportief reageer (ik ga dus niet tindiscussie of smeken om een waarschuwing etc) kun je toch ook gewoon op normale toon met elkaar communiceren?
“Ik had destijds in mijn contract staan dat ik bij verlies van rijbewijs op staande voet ontslagen zou kunnen worden (want auto van de zaak, en bedrijf had eerder alcoholist in dienst wat ze nooit meer willen)”
Beetje lullige vraag, niet zo bedoeld, maar hoe kun je zo veel risico nemen als je weet dat je op staande voet ontslagen kan worden? Is dat vanuit een soort bravoure? Zo van, mij pakken ze niet?
Sorry zie nu je reactie pas. Maar nee, het is absoluut geen bravoure, en ook absoluut geen “mij pakken ze niet”. Het is simpelweg dat je als automobilist niet altijd bezig bent met dat ene zinnetje in mijn contract. Het is hetzelfde als überhaupt je rijbewijs kwijtraken, je weet pas wat je hebt als ze het afpakken. Heel cliché, maar wel waar. Overigens was ik me ’s nachts nadat ik mijn rijbewijs kwijtraakte wel heel bewust van die ene zin in mijn contract. Die komt dan ineens bij je naar boven. Ik baalde toen echt ontzettend van mezelf. Ik dacht: stomme L*L, ben je je rijbewijs kwijt en dan ook nog eens je baan. Met lood in mijn schoenen naar de zaak, naar wat ik dacht als mijn laatste dag aldaar. Bij binnenkomst van directeur/eigenaar meteen gesprek met hem gehouden. Hij pakte het super sportief op (was hem zelf ook een keer overkomen) en heeft zijn zoon gecharterd die me, zo lang ik mijn rijbewijs kwijt was, naar mijn afspraken heeft gereden.
Dat hangt echt maar enorm van de agent in kwestie af. Ik ben in mijn leven 7x staande gehouden (in 21 jaar) waarvan het 1x in een boete heeft geresulteerd, onlangs voor het eerst. Overige keren waarschuwing.
Een keer driftte ik plankgas een bocht door de A2 op (tot de ESP ingreep; ik kende die auto goed), het was 1 uur ’s nachts en regende flink, maar trok door tot 130 (maxumumsnelheid daar toen) en bleef daarbij. Motoragent reed blijkbaar achter me, zette me aan de kant, die vervloekte en foeterde me compleet uit wat ik wel niet dacht. Ik zeg, ik rij niet te hard, er is niemand, en blijf binnen de veiligheidssystemen van mijn auto. Echt een haantje, moest zich laten gelden, maar er waren verder geen overtredingen begaan dus ik mocht doorrijden zonder boete.
Hele andere uiterste, drie maanden geleden staande gezet omdat ik na correctie 137 reed op een lege snelweg waar ik 100 mocht. Agent gaf aan dat hij een beetje doorrijden niet erg vond, maar dat hij dit toch eigenlijk niet meer door de vingers kon zien (ik reed eest 160 op de teller, maar had ze al in de gaten en liet gas los bij de meting). Hij schaamde zich voor het boetebedrag van 520 euro, hij zei ook dat het in die situatie nergens op slaat, maar dat het gewoon binair is – wel of geen boete, en in dit geval moest het wel. Ik gaf aan dat ik het begrijp, bewust het risico genomen had en hem niks kwalijk neem. Wensen we elkaar alsnog een fijne avond en gaan we door. Zo kan het ook.
Ik mis de edit knop in mijn bericht, ik reed al slippend (voor de lol, 30-60 km/h) een oprit naar de A2 op en natuurlijk niet met 130 op de snelweg…
Met het CBR heb ik, behalve bij het behalen van m’n rijbewijs, nooit te maken gehad, dus daar kan ik niks over zeggen. Met de Hermandad heb ik alleen maar positieve ervaringen als het op communicatie met leden ervan aankomt, ben nog nooit badinerend toegesproken, zelfs als ik me toch wel een beetje misdragen had in ‘t verkeer. De enige uitzondering : twee vrouwelijke (hulp?)OvJ’s, waarvan de eerste menstruatie bij beiden nog niet heel lang geleden kon zijn geweest, die zich over de hoogte van de bekeuring voor flink te hard rijden moesten uitspreken. Man man man, wat een tragisch stel was dat. Maar verder niets dan lof voor de omgangsvormen van Oom Agent (m/v/x).
@drtwism Mwoah ik had best prima verstandsverhouding met de agenten die mij aanhielden, OvJ en de rechter.
Ik snap ergens nog wel dat die cursusleider van het CBR je niet met een fluwelen touch behandelt.
Er komt natuurlijk hardleers volk naar zo’n cursus die altijd een grote bek opzetten. Dan moet je ze wel op dezelfde manier behandelen.
De target blu eye is nu ook voor te bestellen voor 999€ als mobiele versie wie je in iedere auto mee kunt meenemen:)
Sterkte ermee
Ik las dit gister en kan maar een ding concluderen. Voor iets in principe zo onschuldigs als een forse snelheidsovertreding word je als totale crimineel behandeld. Je kunt meedere diefstallen, geweldplegingen en middelzware misdrijven begaan en komt beter weg dan wanneer je even doorrijdt op een leeg stuk asfalt.
De criminalisering van incidentele hardrijders, met inachtneming van gevaarzetting (met 200 langs de file verdien je gewoon zware straf), slaat werkelijk helemaal nergens meer op. Ik reed laatst gecorrigeerd 37 te hard (137 na correctie op een lege autoweg) en dat kostte mij 519 euro. Nu kan ik het lijen en was het een ‘bewuste’ keus om te hard te rijden, maar een geweldpleger of winkeldief komt met minder weg. Het is gewoon ongehoord hoe zwaar jij erbij genaaid wordt in verhouding tot je overtreding Nicolas, en je kunt er helemaal niks aan doen.
Was een 2 maanden geleden in Nederland. Even over vanuit Canada…
Dat je überhaupt nog ergens een weg hebt kunnen vinden waar je 50+ te hard kon rijden… man, wat is het in 7 jaar druk geworden!
Wees blij dat je dit niet in BC hebt geflikt. Daar ben je gewoon je auto ook nog kwijt…
Je kunt hem ’terugkopen’ voor de marktwaarde of je neemt afscheid
Ondertiteling : ‘BC’ = British Columbia, een Canadese provincie.
Goed dat je van iets negatiefs iets positiefs maakt. Ik rijd ook vaak wel iets te hard. Je redeneert dat voor je zelf weg (lege weg, ik ben een ervaren chauffeur enz enz). En dan rijd je in eens 51 km te hard en kom je in deze achtbaan terecht. Zoals ik elders al gezegd heb. Het stukje zet wel aan tot denken. Vaak denk je ach ik rij maar “iets” te hard, maar stiekum verleg je je grenzen. Ik ben na het beluisteren van jullie blog in ieder geval weer een stuk beter op mijn snelheid gaan letten.
Pfff… ik herken de weg van de foto uit het vorige artikel, daar rijd ik ook wel eens (te hard), stonden ze dan gewoon aan het eind van het rechte stuk te laseren? Die 2-mnd-kwijt + hoge boete + CBR cursus wist ik wel maar de opmerking uit de comments over je autoverzekering… damn, dat is pas echt slikken.
Waarom laden de reacties niet onder dit artikel?
Ontopic: goed nieuws!
En de verzekering?
Ik zou een blok hout onder m’n gaspedaal leggen als ik jou was.
Hoeveel tijd ben je je rijbewijs nou netto kwijt geweest ?
Ook ik heb ooit een EMG moeten doen. Was toen iets van 900,- en 3 dagen.
Gevalletje gelaserd met 147 daar waar ik 70 mocht. (Nelson Mandelabrug Arnhem)
Toen heb ik op basis van wet openbaarheid van bestuur de gegevens van de overtreding opgevraagd.
Hier was eea niet in orde waardoor de overtreding van tafel ging maar de EMG bleef staan.
Evengoed toen een tijdje rijbewijsloos geweest.
Het bijzondere in NL is dat de agenten de EMG kunnen opleggen.
In een aantal Scandinavische landen wordt er ook door een derde partij naar gekeken.
Die beslist uiteindelijk of de EMG terecht is of niet.
Je vergeet nog erbij te vermelden dat je de komende 5 jaar niet van verzekeraar of auto kunt veranderen . Simpelweg omdat ze aan het einde ALTIJD vragen of je met politie in aanraking bent geweest (JA) en daarna doorvragen of jij of je partner de rijbewijs is ingevorderd geweest (JA) en voor alcohol en/of snelheid… en nadat je verklaard alles eerlijk te hebben ingevuld je een doodleuke antwoord krijgt dat verzekeren niet mogelijk is. Ik heb nog 1 jaar te gaan 😭😂
Vroem? Met de handrem er op denk ik. Indien je verstandig bent in ieder geval. Met een nieuwe overtreding en staande houding kan je jezelf verder in de problemen brengen. Om ene Sonny Hayes te quoten: “Slow is smooth, and smooth is fast”. Wel fijn dat je het pasje weer terug hebt!
Berouw komt altijd na de zonde.. ik blijf het opmerkelijk vinden dat het overgrote deel dan wel alles op alles gaat zetten om maar vooral aan te kunnen tonen dat het echte het einde van de wereld is dat ze hun bevoegdheid kwijt zijn.
Willens en wetens de gok nemen maar dan niet willen bloedden op het moment dat je verliest ?
Ik vergelijk dat met iemand die in een winkel personeel verrrot staat te schelden , in latere instantie met hangende pootjes terug komt om excuses te maken maar dan alsnog ontploft omdat ie een winkelverbod krijgt…
Goed, nu het pasje weer terug is kunnen we over naar de orde van de dag. Oftewel: taalneuzelen. Onderstaande zin blijf ik steeds op hangen.
“Mits de inhoudelijke behandeling van mijn klaagschrift er niet voor zorgt dat het rijbewijs eerder terugkomt.”
Het is niet fout maar wel vreemd. “Mits niet” staat namelijk gelijk aan: “Tenzij”. Onderstaande leest toch een stuk prettiger mijns inziens:
“Tenzij de inhoudelijke behandeling van mijn klaagschrift ervoor zorgt dat het rijbewijs eerder terugkomt.”
Zo vreemd is dat toch niet? Het is menselijke natuur dat voor sommigen de prioriteit pas duidelijk wordt in een crisis? Je hebt vooraf denkers en achteraf denkers. Als vooraf denker denk ik dat de achteraf denkers veel meer problemen hebben maar ook veel meer lol…
@shicomm
Dus jij beweert dat jij, mocht je in deze situatie terechtkomen, geen gebruik zou maken van de mogelijkheid om eerder van je straf af te zijn? Jij zegt dus; ik zat fout en in plaats van21 dagen zonder rijbewijs, maar met klaagschrift ga ik twee maanden zonder zitten. Want ik ben fout geweest en ik verdien deze straf.
Weet je, ik geloof daar dus helemaal niks van. Nada.
Jij doet dat niet, ik doe dat niet, je buurman doet dat niet en je ouwe tante doet dat ook niet. Je hebt de juridische mogelijkheid, dus die grijp je dan aan. Is niet tegen de wet, dus eigenlijk naai je jezelf er extra bij. In het onwaarschijnlijke geval dat je behept bent met een masochistische stoornis begrijp ik het. Anders niet.
Ken iemand die ooit een eng moest volgen voor alcohol, gingen tussen de middag collectief de kroeg in