Snelheid A2 gaat naar 130 km/u!
Droomrit voor het Leven neemt de A2 over
Er komt een einde aan de volksverlakkerij tussen Utrecht en Amsterdam.
Op de dag dat de Tweede Kamer zich over de begroting van het ministerie van Infrastructuur buigt, komt VVD-parlementariër Barbara Visser met het voorstel om overal op de vijfbaans asfalthemel tussen Utrecht en Amsterdam een maximumsnelheid van 130 km/u in te voeren. Ze heeft de steun van regeringspartner PvdA, dus er is ein-de-lijk een Kamermeerderheid.
De snelheid gaat vanaf 1 januari alleen tussen 19.00 en 6.00 uur naar 130 km/u, in de loop van volgend jaar wordt dat doorgezet naar de rest van de dag.
Einde aan verwarring
De snelheid van de A2 tussen 030 en 020 ligt sinds de verbreding op een tergende 100 km/u. Destijds gedaan als concessie aan omliggende gemeenten, die de door toenmalig verkeersminister Camile Eurlings (boks!) geopperde verbreding alleen toestonden als de maximumsnelheid uit milieu-oogpunt op een gevaarlijk lage 100 km/u kwam te liggen.
Deze haast onmogelijke situatie zorgde ervoor dat vorig jaar 31 procent van alle snelheidsboetes op de Nederlandse snelwegen op het conto van de A2 kwam te staan, waar niemand kan ontsnappen aan het alziend oog van de trajectcontrolecamera's. Er werden 989.000 boetes uitgedeeld, goed voor 48 miljoen euro.
Omdat automobilisten volgens Visser 'het idee hebben dat ze in slowmotion op een weg moeten rijden waar een Boeing zou kunnen landen' wordt dit vanaf volgend jaar rechtgezet. Tegelijkertijd met de plaatsing van extra geluidsschermen, een kostenpost van 15 miljoen euro.