Het is nog maar 7 21 nachtjes slapen (voor diegenen die dit morgen lezen: nog maar twintig) tot Subaru de langverwachte Impreza Hatchback WRX STi aan de wereld zal onthullen. In vol ornaat bedoelen we dan, want de teaser– en spyshots vlogen ons al om de oren. Toch slaan we het geluid van een turbogeblazen boxer niet af, dus geniet van de Impreza WRX STi die op de Nurburgring wordt uitgelaten.
Het Engelse Car snapte de WRX STi en legde e.e.a. vast op video voor het nageslacht. Geheel in Subaru traditie is het uiterlijk niet onomstreden, maar is er meer dan genoeg snelheid aan boord om dat te compenseren. De 2.5 sterke turbo geblazen boxer motor zal naar verwachting 300 pk leveren, maar voor de handige hobbyist is dat met twee stukken tuinslang, een rol ducttape en een USB flash drive vast op te krikken naar minimaal 750 pk.
geluid van de motor is niet verkeerd zeg, jammer alleen van die piepende banden, klinkt net als mijn punto die met 30 door de bocht gaat;)
Waar zijn die gouden velgen…
De 13e oktober ga ik naar de opendeur bij mij in de buurt van een Subaru dealer (voor de Vlamingen onder ons, Haestinckx in Boom) ik hoop dat er daar ook eentje staat dan! In blauw met goude velgen uiteraard. Nochtans dat het 2007 model mooier is mogen ze deze ook altijd wel cadeau doen :-)
die hele auto is jammer.
Waar is die herkenbare boxerroffel??!! Dit klinkt als een naaimachine…
Tsja, ik ben van de gewone hatchback niet zo onder de indruk. Deze auto lijkt mij toch wel een heel gaaf ding!
hij klinkt toch wel serieus anders dan de vorige subaru impreza’s
geef mij maar gwn het huidige model :)
verder wel leuk filmpje though
Ik vind hem echt verschrikkelijk lelijk!
wat is het toch met designen en jappen..
Lelijk maar als je dit over het circuit ziet gaan dan ziet het er wel weer erg effectief uit. De typische Subaru sound is ook zoek…. weird!
300 PK?? In Japan is er toch n verdrag dat straatauto’s niet meer dan 280 pk mogen hebben?
@robin dat was vroeger zo, maar dat is overboord. Daarom ook de IS-f met 400pk, en straks de “nieuwe Supra” met ongeveer 500pk. No more underpowerd Japanese sportscars.
Vind um echt lelijk.. Beter dat ze gewoon een sedan-versie er van maken..
Ligt volgens mij wel goed op de weg, onlangs de piepende bandjes
Idd, waar is de roffel, ik zag vanmiddag ook nog 1 rijden van het kikkeroog model. Die vind ik niet echt mooi, maar zeker beter dan dit…
Hey! waar is die lekkere boxer roffel!! ik dacht dat ze aan het blok vrijwel niks zouden veranderen?
brute bak alleen uberlelijk
ook ik mis de markante boxerroffel..er mist duidelijk iets…
Welk motorgeluid?!?
Ik hoor alleen maar ‘irri’ piepende banden!
kweet voor 99% zeker dat dit geen boxermotor is..kan ook aan mij liggen, natuurlijk..wie het weet mag het zeggen..maar persoonlijk denk ik dat Zoebroe een nieuwe motor in petto heeft..oogt overigens wel sneller voor wat betreft de acceleratie, maar dah ken ook gezigsbedrog saijn ..valt uiteraard niet te beoordelen van zo’n filmpje…mij benieuwen of ie in het echt er een beetje spannender uit gaat zien dan de beelden tot dusver moeten suggereren…
De info klopt niet echt, ze zeggen dat het een 2.5 is maar de suub op deze filmpje is rechts gestuurd dus Japans en 2.0.
Als je goed luisterd hoor je het he…….. dat ze keihard de Village People aan het draaien zijn tijdens hun rondje scheuren (Born to be alive!)… hahahah.
@ Autobandventieldopje
Weet zeker dat ’t ’n boxer is…door de hoge toeren en standaard uitlaat hoor je ‘m alleen veel minder goed ;)
Piepende banden…ja logisch als je zo hard door de bocht gaat ook al heb je 4wd…probeer eens zo hard met fwd of rwd te gaan en gegarandeerd dat je v/d baan raakt.
klinkt meer als een 4 in lijn, en ‘k vind het uiterlijk echt niets.
waarschijnlijk door het filmpje… maar de prachtige boxer roffel is niks van te horen! :o uiterlijk vind ik redelijk, hij ziet er tenminste opgeblazen uit (zoals hoort bij impreza’s)
en ik denk dat deze wagen wel een paar serious S3 butt’s gaat kicken! :P en de rest hun butt’s ook! (maar de S3 is de enige met awd)
“Het is nog maar 7 nachtjes slapen (voor diegenen die dit morgen lezen: nog maar zes”
Wat dan? Wat dan? Dan is het Kerst? Nee? Sinterklaas?! Nee?! Wat dan?! Vertel nou!
“tot Subaru de langverwachte Impreza Hatchback WRX STi aan de wereld zal onthullen.”
O! Laat maar zitten…..
Hé maar ff serieus. Oké het is niet meer wat het was en die achterlichten moet je ook gelijk vervangen als je ´m in je bezit krijgt. MAAR! Voor het segment waar het in zal gaan concureren, dus de Golfjes en Astra´s van deze werled, is het toch best wel een aantrekkelijk alternatief, of niet? Nee?! Jaweeellllllll! Kijk maar eens goed…..
Werled ook wel bekent als wereld….
Over 7 dagen… waar wordt dat op gebaseerd?
Op de site zelf staat overal 24.10.2007
http://www.subaru.jp/impreza/wrx_sti/photo.html
@ Rick dos
Ah je bent er dus nog…zul je denken hoezo??? Nou vanwege je vraag over de WRX in dit topic:
http://www.autoblog.nl/archive/2007/09/30/subaru-impreza-wrx-sti-teaser#post-11380
Die had ik dus al beantwoord daar…no hard feelings,just to let you know ;)
ik vind t een beetje een misser… en een boxermotor klinkt egt niet zo…
geef mij maar het WRX STi model van 3 jaar terug, met de gouden schoentjes uiteraards… als je hier een daihatsu embleempje opplakt geloven mensen het ook
Moet eerlijk zeggen dat ik Subaru’s WRX eigenlijk juist steeds meer begin te pruimen. Laten we eerlijk zijn; de vorige Impreza, en al helemaal de Impreza van de 1e lichting was (is) een sjakenbak tot en met. Dit bakkie met z’n uitlaatpijpjes vind ik eigenlijk nog best apart. En gedurende de loop der tijd zullen ook heus wel weer vettere (lees: modderdikke) versies komen…
Evolution X is mooier
Door een 2.5L motor te gebruiken verloochenen ze volledig de WRC roots van deze wagen. Dit is geen road legal versie van een rally wagen, dit heeft gewoon niets meer gemeenschappelijk.
Goed dat Mitsu de boodschap nog wel begrepen heeft.
Die auto ziet er snel uit op het circuit. Het lijkt wel alsof die meer dan 300 pk heeft. Krijgt deze boxermotor variabele geometrie? Het uiterlijk is wel erg anders dan we gewend zijn en het is er niet beter op geworden.
“De 2.5 sterke turbo geblazen boxer motor zal naar verwachting 300 pk leveren, maar voor de handige hobbyist is dat met twee stukken tuinslang, een rol ducttape en een USB flash drive vast op te krikken naar minimaal 750 pk.”
Haha heerlijk! :D
Vind het nog steeds erg jammer dat ze die kont geamputeerd hebben en dat er een 2,5 liter i.p.v. een rally geassocieerde 2.0 onder de kap ligt. Het design heb ik altijd al onwijs lelijk gevonden waarbij de 22B het minst dramatisch was. Gelukkig is er nog ene Lancer Evolution.
er is er eentje met kont hoor, maar jah, of die mooier is…
hier een berg foto’s van de kont en kont-loze:
http://www.autoblog.com/photos/2008-subaru-impreza/
Ik moet ze in ieder geval nodig eens in het echt zien, want ik weet echt nog niet wat ik er van vind. Die van 2007 vind ik iig het mooist en de kikkeroog het lelijkst… eens kijken wat dit gaat worden!
@BlackBull
Heb ook al eens wat vernomen over een Impreza met kont, maar ik heb begrepen dat deze alleen voor de Amerikaanse markt is.
Zie: http://www.autoblog.nl/archive/2007/06/05/subaru-impreza-sti-impressie
check, inderdaad was ik vergeten. Zodra ik hoorde dat er een hatch van gemaakt is, wou ik dat er ook een sedan kwam, maar die heeft zo’n rare hoge kont, met de achterlichten zo hoog geplaatst, wat tegenwoordig zo veel gebeurd.
Waarschijnlijk staat ie wel weer op Speed & Design:
http://www.speed-design.nl/pages/
Dus ga ik hem daar maar eens bekijken.