En dat is begrijpelijk, want wat zijn die dingen mooi.
Natuurlijk is smaak hartstikke subjectief. Weet ik ook wel. Maar ik schrijf dit stukje, dus ik kan lekker zeggen dat Alpina de overtreffende trap is van alles wat BMW heden ten dage maakt. De modellen van Alpina halen het in mijn ogen nét niet bij deze E30 M3, maar verder zijn ze wat mij betreft op alle fronten beter dan wat standaard de fabriekspoorten in München verlaat.
En steeds meer mensen zijn het met me eens. Alpina heeft vorig jaar namelijk 1600 auto’s verkocht, meer dan ooit tevoren. Een heel groot deel daarvan ging naar Duitsland, daar rijden sinds vorig jaar 600 nieuwe Alpina’s. Amerika en China zijn verder goede afzetmarkten. En in Nederland? Tja, da’s lastig te zeggen. Er zit hier geen officieel dealerpunt meer voor Alpina’s, want we importeren ze liever zelf. Vroeger kon je nog naar BMW Den Haag gaan voor zo’n blauwe schoonheid (Of een groene, maar blauw is mooier), maar die zijn ermee gestopt. Maar als je heel lief bent, kun je bij elke officiële BMW dealer op aanvraag een nieuwe Alpina bestellen. Da’s dan wel weer aardig van ze.
Dit jaar verwachten ze overigens weer een heleboel auto’s te verkopen, en dat komt dan voornamelijk door de nieuwe B7 bi-turbo die op de Salon van Genève wordt voorgesteld.
En even voor de duidelijkheid; Alpina is dus een echt merk hè? Er staat Alpina op je kentekenbewijs, dus dan is het zo. Hebben we dat ook weer gezegd!
fotocredit: Lambolover95 op autojunk
goh alweer, zelfde apparaat als even gelee met die golf
@FB_100002177943068: that’s not the point..
Vind ze wel dik altijd… Zolang je maar geen chromen kentekenplaathouder neemt!
@jobberns: Helemaal mee eens, gaat die toch al lelijke gele plaat alleen maar meer door opvallen.
@hutjuh: ja als Europa iets even mag gaan doen is het wel het regelen van een fatsoenlijke kentekenplaat voor Nederland :D
Dat hadden er gerust nog een paar 1000 meer mogen zijn, je ziet ze veel te weinig in het huidige straatbeeld. Fantastisch hoe ze er steeds weer in slagen van elke BMW een godsgeschenk te maken!
@martinez666: begint ook serieus wel te jeuken af en toe, mijn 2 BMW’s de deur uit en een Alpina B10 E39 voor terugkopen, in youngtimer staat. Helaas ben ik toch teveel aan gehecht!
@jzaero: snap ik
Ik ben het helemaal met de schrijvert eens. Alpina is dan ook geen tuner, maar een autoveredelaar die het voor elkaar heeft gekregen zó goed te zijn, dat zijn producten een merk zijn geworden. En da’s ’n heul knappe prestatie.
Voor mij geldt: Liever een Alpina B5 dan een BMW M5. Majah: Ieder z’n smaak, niewoar?
@9000cse: wat veredeld alpina dan naast het motorvermogen?
@hfdude:
Kijk eens op http://www.alpina-automobiles.com dan zal het je wel duidelijk worden. ;-)
@hfdude: Exterieur, interieur, hele andere set-up van de motor en het onderstel.
@hfdude: Ooit een Alpina van binnen gezien?
@crackdavid: ja m’n buurman heeft er een. Moet zeggen dat ik het geen verschil vind met m’n x5 met komfortinterieur. Bij alina zitten er alleen wat lelijke (ja weet subjectief) stiksels op. Maar de zetels an sich zijn precies hetzelfde. Evenals de test van het interieur. Miss een lapje leder extra in de alpina maar dan houd het op.
@hfdude: Ja het is natuurlijk maar net wat je aanvinkt op de optielijst. Bij Alpina zijn wel zeer mooie combinaties mogelijk.
Blijft geweldig gaaf. Een Amg, M of RS is tegenwoordig gewoon fout, en niks stijlvols meer aan. Alpina is gewoon duitse perfectie waar ik toch een soort jaguar idee bij krijg omdat het gewoon zo stijlvol word gedaan.
Heel nice gedaan van Alpina. Dat er dan nog dergelijke creaties worden gemaakt:
http://www.autoblog.nl/nieuws/te-koop-hondslelijke-bmw-m4-van-liberty-walk-83933
Alpina’s worden vaak gezien als de ultieme granturismo’s, vanwege het hogere comfort ten opzichte van M-modellen (onderstel, automaat), maar om eerlijk te zijn lijkt me een dikke dieselmotor dan beter passen. Immers, als je zo snel mogelijk ergens aan wilt komen, scheelt het meer tijd om langer met een tank te doen dan dat je 150 pk extra in je benzine-versie hebt t.o.v. de diesel… Die diesel gaat toch ook wel 250…
@Jochempie: Dus als het op een benzine-BMW gaat zou ik eerder voor een M-product kiezen, voor de short bursts zeg maar… Voor long distance lijkt een diesel-Alpina me fantastisch.
@Jochempie: Ik begrijp je punt, maar als je die wagen alleen voor de vakantie gebruikt is het (financieel) niet lonend om te dieselen. Vergeet niet dat dieselauto’s hoger in de houderschapsbelasting zitten dan hun benzine-equivalent.
Tel daarbij nog op dat er genoeg landen zijn waar de diesel juist duurder is dan de benzine…
@e1000bmw523i: de Nederlandse houderschapsbelasting inderdaad…
@Jochempie: Een M3 is maar een fractie sneller dan een D3. Hier een vergelijking: https://m.youtube.com/watch?v=NoRAeL8qgSM
@crackdavid: Ik ben geen onbekende met YT… Maar ik zou voor de M3 kiezen omdat die listiger is en een grotere spoorbreedte heeft…
@Jochempie: gelukkig zijn er ook Alpina dieseltjes
@ko3n: Ik zei ook niet dat ze er niet zijn, ik zeg alleen dat ik ze verkies boven benzine-Alpina’s..
Heel leuk, voor mij iets te opzichtig voor de prestaties.
@markjor: hoe bedoel je? Alpina’s zijn ongeveer net zo snel als een M modellen maar een stuk ingetogener (neem bijvoorbeeld de B5, die heeft gewoon 600 raspaardjes onder de kap)
@ko3n: als je alleen naar 0-100 tijden kijkt hebben M modellen al moeite met huis tuin en keuken diesels.. whats your point?
Daar is een M niet voor gebouwd..
Waar blijft die kitcar zeveraar?
Ik vind alpina’s zulle lelijke modellen maken. Auto ziet er ineenkeer 10 jaar ouder uit.
@nicolasr
Ik ben met je eens dat Alpina de overtreffende trap is. En wat betreft de E30 M3, doe mij dan toch de alpina maar. Deze bijvoorbeeld : http://www.autoweek.nl/video/4100/passie-voor-pks-alpina-b6-35s
Een dikke drie serie heeft in mijn ogen nou eenmaal een fijne 6 in lijn. Al ziet de M3 er wel beter uit in het geval van de E30.
@dutchdriftking: Oef… Die is inderdaad ook schitterend. Maar toch. Dan neem ik een E30 M3 voor het hele gevoel en voor de rest alles met 6 in lijn van Alpina! En alles met V8 van Alpina. ?
mensen met chromen strips om kentekenplaten = steeds minder mensen met smaak
@arashrsf: ik heb een chromen kentekenplaathouder.
Maar ik heb ook chromen bumpers, grille en chroom om mijn ramen…
@arashrsf:
Die chromen strips zien er inderdaad niet uit. Ik heb voor en achter altijd een roestvrijstalen kentekenplaathouder. Is veel subtieler (maar ook duurder) dan zo’n verchroomd stuk plastic dat je meestal ziet. Gewoon een RVS houder en een plaat met opgelegde letters.
Ik kan dat lipje achter op de auto nou iet echt mooi vinden en dat chroom om de nummerplaat ook niet.
Mis toch vaak de alpina-striping op de zijkant van de auto.
Die hoort er gewoon bij.
@Hubert: volgens mij kan je die er wel gewoon bijbestellen overigenz
Blegh, met name die velgen… Karakteristiek, sure. Mooi? Neuh.
Twee weken terug op de autobahn nog voorbij geblazen door een Alpina. Fijn gezicht, dus meer is zeker beter!
Die kopieerchinezen schamen zich ook nergens voor he, ben benieuwd wat BMW hiervan vindt!
@Gulli: hahaha ongelooflijk slechte grap maar kreeg toch even een gniffeltje. +1
Nu maar hopen dat al die M tokkies niet mee switchen
Een 5 serie touring alpina laatst in Capelle a/d ijssel gezien. Heel vet en toch degrlijk
alleen die chromen kentekenplaten zijn verschrikkelijk
Mooie foto van mij :)
Ik heb het nooit gesnapt… Dus als ik andere velgen, wat meer opties aanvink en zorg voor een dikke uitlaat op een wagen, dan heb ik een nieuw merk uitgevonden? Great!
@gedece: Jij hebt Alpina dan inderdaad nooit gesnapt.
@berlinetta: Er valt dan ook niets te snappen. Alpina heeft in mijn ogen niet meer waarde dan die andere tuningboer AC Schnitzer.
@gedece:
Sorry hoor! Jij hebt het niet alleen nooit gesnapt, je geeft er ook blijk van niet eens te weten wat Alpina allemaal doet. Dus: Vooruit! Eerst huiswerk maken!
@9000cse: Huiswerk gemaakt en vind het nog steeds een overroepen ‘merk’. Een eigen logo, dikke uitlaat, meer pk’s,… op andermans creatie maakt je niet uniek.
In Brussel is wel een officiële verdeler van Alpina.
Sorry maar ik vind ze niet mooi…
Standaard BMW’s zijn tegenwoordig veel te feminiene. Daar helpt een Alpina uitmonstering in elk geval heel goed tegen.
Nah, zo mooi vind ik ze niet!
Geweldige auto’s hoor die Alpina’s begrijp me niet verkeerd, maar haal alsjeblieft die pokdalige typeaanduiding badges van de achterkant want dat is echt een doorn in het oog! Het haalt het subtiele en smoothe Alpinagevoel behoorlijk naar beneden. Maar hee, ze doen dit natuurlijk al sinds jaar en dag!
@baap:
Je kunt hem zonder meerprijs geleverd krijgen zonder die badgets. Hetzelfde geldt voor de standaard striping.
Jammer dat de E39 en E46 Alpina’s bijna altijd uitgerust zijn met een ouderwetse automaat.
Tref je een handbak is het vaak een basis auto zonder leder of mfl etc.
Ben ik nu de enige die die letters achterop de klep van een Alpina altijd zo ontzettend Halfords vind.
ALPINA B4 biturbo en dan ook nog groot klein lelijk letter type.
@schellekens006: nee hoor, mensen met smaak vinden dit alle lelijk ?
Helemaal eens. Geweldige auto’s met geoptimaliseerde BMW’s als eindresultaat. Niet perse op het circuit uitblinkend, maar vooral super op de weg, met geweldig interieur en veeeel betere remmen. Staat iig op mijn zoeklijstje. 350pk diesel en 700 Nm anytime…..
Nooit begrepen, die lof over Alpina. Super ordinair en kamp-achtig; op je splitter ‘Alpina’ hebben staan. En dan die wielen. Hallo 1983. Sorry, maar heb er echt helemaal niets mee.
@camber24: Super ordinair?! Volgens mij heb jij nog nooit een alpina goed bekeken. Jij zal nu hard gaat roepen dat het een kwestie van smaak is. Maar wat jij zegt slaat nergens op.
@clarkson: Ja, zeker van dichtbij bekeken. Ken iemand die er een had. Verschrikkelijk gewoon. En ja, smaken verschillen. Gelukkig. Ik gun jou prima een Alpina, kies ik voor hetzelfde geld wel wat anders. Deal? ;-)
Snap wel dat de innerlijke aanpassingen worden gewaardeerd, maar vind de uiterlijke aanpassingen echt spuug lelijk. Vooral omdat alle strips gewoon op de originele bumpers lijken geplakt. Om jezelf een appart merk te mogen noemen moet er naar mijn mening wel meer worden gedaan, dit is gewoon een veredelde tuner.
Dikke bmw! Uhh… Alpina
Hij ziet er gaaf uit hoor. Ik ben geen groot fan van aplina. Maar lelijk zijn ze zeker niet. Het is juist mooi om te zien dat ze door blijven gaan op hun manier.
Alleen die kentekenplaathouder kan echt niet.
Alpina maakt BMW’s hoe ze horen te zijn. En van die BMW moet een Alpina van komen….
Ik vind het jammer dat Alpina tegenwoordig niet meer dat ruige doet waar ze vroeger zo goed in waren b7 turbo en als overtreffende trap e34 b10 biturbo
Ik heb vroeger altijd met BMW gereden. Een jaar of 4 terug heb ik mijn eerste Alpina gekocht, was een B3s Biturbo. Moeilijk te vergelijken met een BMW
Ik heb vroeger altijd met BMW gereden. Een jaar of 4 terug heb ik mijn eerste Alpina gekocht, was een B3s Bi Turbo. Moeilijk te vergelijken met een BMW, maar kort samengevat zou ik zeggen: Alpina is op alle gebied de luxueuzere versie van een BMW. Sedert enkele maanden rij ik met D4 Biturbo, 350 PK, 700 Nw koppel en een verbruik van nog geen 7 liter. En als ik toch mijn voorkeur moet geven: Met mijn D4 rij ik nog liever dan met mijn B3s. Wie eenmaal met een Alpina heeft gereden zal moeilijk nog de overstap kunnen maken naar een gewone BMW.