Goh, weer een Porsche 911 die onder handen wordt genomen door een tuner.
Het is niet echt verrassend meer, maar lekker is het wel. TECHART presenteert in Genève een aantal nieuwe aerodynamicapakketten, en velgen tot 20 inch groot voor de Porsche 911 Turbo S. Zie onderstaande gallery voor die fijne plaatjes! Er schijnen ook updates voor het interieur te komen, maar daar is vooralsnog geen beeldmateriaal van. TECHART levert ook een nose-lift systeem voor mensen die zuinig zijn op hun voorbumper.
Ziet er wel goed
Een booblift als optie verkoopt denk ik beter…
@John: Ja, daar heeft een 911 Techart veel aan ofnie? …
Plak er vooral nog een achterskirt op met zo’n mollige kont.. weinig bijzonder tuning verder..
Maar wat een lelijke velgen heeft Techart. Ik zie er liever matzwarte/zwart gecoate Gemballavelgen onder, zoals op de onderstaande foto. ;)
@Bosnia_love:
wat nou geen mooie TECHART velgen; check deze dan:
<img src="http://static.autojunk.nl/pictures/2009/0321/203445/image_07.jpg" width="450"
Dat zijn toch best strakke velgjes?
@bakkerst: Ja, juist die velgen vond ik zo lelijk. :D
Het is inderdaad niet heel verrassend, maar toch blijft het heel dik zo’n Techart Turbo!
Ik zeg doen!
ik zie 5 bouten in die velgen, voglens mij heeft de turbo S standaard central locking
…en dan zeggen dat het slecht gaat in de kunststofindustrie ? Jemig, wat een belabberde uitvoering van een èchte Porsche….
boeieeeuuuhhhhhh, weeral eens een getunde porsche en dan naar mijn mening nog smakeloos ook
smakeloos? Al goed dat smaken verschillen… de standaard mogen ze houden… maar deze mogen ze bij mij op de oprit rijden!
Heeft deze nou een flatsix of V6? ;)
@Merry: een V6 met een blokhoek van 180 graden :-)
Deze mag er zeker wezen hoor :D
zo natuurlijk
niks motorisch verandert?
ik begrijp die zwarte velgen nog steed niet, op een klein beetje afstand zie je nauwelijks de vorm. Wat een velg kan maken of breken. Vaak lijkt het op 10 meter afstand meer op een winterband. Ook is het vaak hierdoor niet meer 1 met de auto. Tegenwoordig zie je het vaak bij amerikanen die enorm veel smaal hebben. En bij mensen die hun auto zo tunen dat eenheid ver te zoeken is. De conclusie die ik hieruit trek is dat deze mensen vaak een gebrek hebben aan inbeeldingsvermogen. Het is juist de kunst om eenheid te creeren. En niet los van elkaar staande onderdelen.
DIK!!
Alleen de sideskirts vind ik niet zo mooi aan de achterwielen. Maar ach… de rest is gewoon dik!
Motorische aanpassingen??
Niet dak ik de standaard 530pk niet goed vind hoor, maar beetje meer is altijd leuker (om over op te scheppen) ;)
nope.
de targa 4s blijft m’n persoonlijke #1.
toch blijf een 993 turbo S de allermooiste
Wat een heerlijke kont heeft deze.
Deze is echt af… Zeer mooie wagen, ziet er lekker sportief uit ..
de achterkant is er wel op vooruit gegaan, maar de voorkant hadden ze beter af kunnen blijven.