Deze EV pick-up. een bijzonder geval. Gaat de Tesla Cybertruck een hit worden of niet?
Weinig auto’s zijn zo polariserend als de Tesla Cybertuck. De elektrische pick-up van Elon Musk die maar niet in productie gaat, is een bijzonder verschijnsel. Niet alleen vanwege diens design, bouwwijze of mogelijkheid om mee te kunnen varen. De pickup-markt in de Verenigde Staten is werkelijk enorm. In de betere jaren verkocht Ford met gemak meer dan een miljoen F-150’s per jaar.
In veel gevallen appelleert de fullsize pickup wel een beetje aan de traditioneel ingestelde Amerikaan. Eentje die een V8 net zo belangrijk vindt als de bijbel, zijn nicht en het recht om overtreders van z’n eigen land af te schieten. Die doelgroep laat zich lastig vereenzelvigen met het publiek dat Tesla tof vindt. Woorden als emissieloos, vegetarisch, alcoholarm en vetvrij zijn wettelijk verboden in de Zuidelijke staten van de VS.
Tesla Cybertruck geen hit
Wij zijn dus benieuwd: gaat de Tesla Cybertruck wel of geen succes worden? Nou, daar zijn de meningen over verdeeld. Financieel analist Morgan Stanley zegt (in gesprek met Investing) namelijk dat de Cybertuck een cult-auto gaat worden. Dat betekent een kleine doch fanatieke schare fans.
Volgens Stanley is de Cybertruck net even een stapje ’te apart om het apart’ zijn. Ook denken ze dat de lol er snel af is om er eentje te hebben als ze al een tijdje rondrijden. Het schrikeffect is er dan wel af. Dit zagen we voorkomen bij meer apart vormgegeven mode-autootjes. Volgns Morgan Stanley heeft de Cybertruck meer een bijrol in het grote Tesla-verhaal.
Eh, dus wel een hit!
Dus de Cybertruck wordt eigenlijk een flop met handjevol superfanatieke fans? Nou, Morgan Stanley KAN er natuurlijk ook naast zitten. Want ondanks dat de financieel analist uitstekend werk verricht, is de markt voor pick-ups niet hun forte. Dat is het wel voor het Amerikaanse truck magazine ‘American Truck‘. En volgens dat magazine gaat de Cybertruck wél een hit worden.
Ze hebben namelijk onderzoek uitgevoerd. Althans, lezers konden een enquete invullen. Daarbij was de vraag welke elektrische pickup ze daadwerkelijk willen gaan kopen. Daarbij kwam de Ford F-150 Lightning als winnaar uit de bus, op de voet gevolgd door de Cybertruck. De Rivian R1T (nu wel in productie) stond slechts op P5.
Er is wel een kleine slag om de arm, wan dit gaat uiteraard alleen om elektrische pick-ups. 9 procent van de lezers zijn echte petroldrinkers en geven aan nooit en te nimmer een elektrische pick-up te rijden. Een ruime meerderheid heeft wel interesse, maar alleen als alle EV-nadelen zijn weg gepoetst, zoals een hoog gewicht, korte actieradius, lange laadtijden, slechte laadinfrastructuur en hoge aanschafprijs.
EV-markt nog in de kinderschoenen
De markt voor elektrische pick-ups is nog in een vroeg stadium overigens. Er zijn 20.000 exemplaren verkocht van de Rivian R1T en 16.000 stuks van de elektrische F-150, tegen 650.000 exemplaren van de reguliere F-Series.
Er is op zich wel (iets) meer vraag, maar het grote probleem is dat de fabrikanten ze niet snel genoeg kunnen maken. En willen maken, want de productiekosten zijn hoog. Hier is er wel een kans voor Tesla, dat al diverse malen heeft aangetoond de productie flink te kunnen opschroeven tegen enorme marges.
Meer lezen? Check hier alles dat je moet weten over elektrische bedrijfswagens!
Hangt allemaal af van het rijbereik en de prijs. Een jarenlange wachttijd is voor veel kopers gek genoeg geen bezwaar. Als Tesla hem kan maken voor dezelfde prijs als een Lighting maar met meer rijbereik hebben ze een winnaar.
Wat gekkigheid is geen probleem, zoals aan raar vormgegeven EV’s is te zien willen best veel kopers iets opvallends.
En dat te bedenken dat dit ding onthult werd toen covid-19 ongeveer de 1e persoon besmet had. November 2019! Productie moet binnenkort gaan starten, maar na zoveel delays, ik moet het nog maar zien. Ik denk dat 2024 pas het jaar voor serieuze leveringen wordt.
Dit zou denk ik wel een succes zijn geweest als ze er niet 4-5 jaar over zouden doen om van presentatie tot serie productie te komen.
In de tussentijd is de (zeer lucratieve) pick-up truck markt voorzien van de F150 Lightning en de Rivian. Dit jaar komen de Silverado EV en de Ram Revolution. Dus Tesla is too little too late nu.
Die modellen zetten echt niet zoden aan de dijk. Wanneer Tesla eenmaal begint met produceren zijn ze binnen een jaar de aantallen van de concurrentie voorbij.
In Amerika zijn die ‘paar fans’ duizenden, misschien wel honderdduizenden. Dus voor een raar ding als dit, zal het in verhouding denk ik wel goed verkopen. In NL: Nope.
Volgens mij heeft Tesla wel een flinke kans gemist doordat de Cybertruck veel later op de markt komt. anderzijds is het extreme uiterlijk vanuit marketing punt nog steeds een hele slimme move. Waar de andere fabrikanten van elektrische pick ups kiezen om hun elektrische pickups zo veel mogelijk op de benzine variant te laten lijken, kiest Tesla voor een heel andere weg. Als je een Cybertruck koopt maak je een statement. Ik denk dat de Cybertruck de typische “red necks” niet zal aanspreken. maar die wilden toch al niet dood in een Tesla gezien worden. Een ander deel van de markt zal er juist wel toe aangetrokken worden.
Lijkt wel dat Morgan Stanley “short” gegaan is op het Tesla aandeel.
Wat ik er van begrijp is de cybertruck lastig te bouwen vanwege het roestvrijstalen exterieur. Ze zullen er wel een setje van bouwen maar het lijkt me niet onwaarschijnlijk dat ze de productie vervroegd stoppen vanwege de hoge kosten. De opvolger heeft dan denk ik wat meer kans op succes.
Wanneer heeft Tesla aangegeven dat de Cybertruck lastig te bouwen is vanwege het RVS exterieur dan? Het RVS zorgt er juist voor dat de Cybertruck goedkoper te produceren is, en als er een autofabrikant is die aan ‘cost control’ doet is het Tesla wel.
@CYBRTRK: Tesla zegt er niets over volgens mij. Maar ik las er dit over: https://jalopnik.com/theres-a-reason-most-car-companies-dont-use-stainless-s-1850082421
*roestvast staal
@chills: jaja, staal dat niet roest bestaat niet, maar van het genootschap onze taal mag het! https://onzetaal.nl/taalloket/roestvast-roestvrij#:~:text=Wat%20is%20juist%3A%20roestvrijstaal%2C%20roestvrij,roestvrij%20staal%20is%20het%20gebruikelijkst.