Eh, wat? Rivian is gewoon Nederlands? Dat is handig om te weten.
We roepen het te pas en te onpas: een nieuwe ‘Tesla-killer’. Dat is uiteraard bedoeld als een enorm compliment voor Tesla. De Amerikaanse autobouwer is nog niet zo lang bezig, maar heeft inmiddels een enorme naam opgebouwd. Omdat ze in veel opzichten revolutionair zijn gebleken, is iedereen die hen volgt een ‘Tesla-uitdager’ of ‘Tesla-killer’.
Althans, beoogd. Of het daadwerkelijk zo uitpakt, moet de tijd ons leren. Een van de belangrijkste en meest veelbelovende uitdagers is het eveneens Amerikaanse Rivian. Rivian is net als Tesla een nieuwe start-up die het concept ‘auto’ met een stel frisse ogen bekijkt. Mede dankzij de enorme backup van Ford Motor Company wordt Rivian gezien als een van de belangrijkste uitdagers. Ook nog eens omdat men begint met de populairste auto in de VS: de pick-up truck.
Rivian gewoon Nederlands
Veel Amerikaanser kan het niet worden, toch? Nou, wat blijkt, Rivian is gewoon Nederlands. Daar kwam het Financieel Dagblad achter. Volgens de krant met het zachtroze papier heeft Rivian vorig jaar in Nederland twee bedrijven opgericht. De eerste is Rivian Europe BV, de tweede is Rivian Netherlands BV. De werknemers zijn afkomstig van Uber of Tesla.
Het FD heeft gevraagd naar de gang van zaken, maar bij Rivian heerst radiostilte. Het bedrijf ging vorige maand naar de beurs en maakte een enorme sprong van 11,9 miljard naar 140 miljard. Sindsdien ging het weer flink naar beneden. Maar desondanks blijft het aandeel hoog voor een bedrijf dat nog maar een paar honderd auto’s heeft afgeleverd.
Nog geen productie
Of er ook auto’s gebouwd gaan worden in Nederland, is nog maar de vraag. Destijds was Tilburg na Fremont de eerste locatie waar Tesla’s in elkaar werden geschroefd. Daar is voorlopig nog geen enkele sprake van bij Rivian. Kijk er niet gek van op dat Nederland is gekozen vanwege de centrale ligging, de uitmuntende stroopwafels en natuurlijk het gunstige belastingklimaat (voor grote bedrijven).
Rivian is onlangs begonnen met het uitleveren van hun eerste model, de R1T pick-up. De R1S SUV is onlangs uitgesteld. Uiteindelijk is het de bedoeling dat er kleinere modellen bijkomen en wil Rivian ook de Europese markt veroveren.
Met dank aan: FD & BNR Autoshow.
Het zijn stoere bakken met duidelijk een ‘eigen smoel’. Jammer dat de gemiddelde afmetingen van zo’n Rivian niet of nauwelijks past binnen de afmetingen van een gemiddelde Nederlandse parkeerplaats (net als de Tesla Model Y trouwens, die laatst strak naast mijn eigen auto stond geparkeerd 😡)
Ferrari, Fiat, Chrysler heeft het hoofdkantoor in Nederland zitten. Heeft iets met belastingvoordeel en soepele regels te maken.
Is het van Rivian ook het hoofdkantoor?
Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Mopar, en nu ook Rivian! De Nederlandse auto-industrie floreert als nooit tevoren!
Vergeet Spyker niet.
Die groene SUV vind ik toch wel lekker hoor. Doet me denken aan een Jeep, maar dan elektrisch.
@berlinetta: nu je het zegt, het nieuwe design van Jeep heeft heel veel weg van de Rivian! Ik snap de vergelijking nu en is veel dichter bij hoe ik naar Rivian keek tot nu. Toen de Rivian in het begin voorgesteld werd dan sprak hij mij enorm aan, omdat hij toen eerder een moderne elektrische Range Rover leek te zijn.
Ford heeft van de week bekend gemaakt dat er geen samenwerking is met Rivian. Erg opvallend gezien ze nog wel 12% in handen hebben en nog niet mogen verkopen.
@flutterby: hebben behoorlijk wat winst kunnen behalen met de stocks. Beter rendement dan met hun eigen aandelen