De groene autobouwert ziet de Europese snelwegen binnen vijf à tien jaar bezaaid met Tesla’s.
Het zijn woorden uit de mond van Diarmuid O’Connell, vicepresident van Tesla Motors. Hij ziet in ons eigen Tilburg de gedroomde locatie om de opvolger van de licht ontvlambare Model S te produceren, een elektrische auto speciaal voor de Europese markt. Niet heel gek, de voor Europa bestemde Tesla’s worden immers sinds augustus al in de Brabantse plaats in elkaar geschroefd.
Tegen FD zei de vicepresident van het waardevolle bedrijf: “Als we een zeker volume hebben bereikt, is het zinvoller om de auto’s hier te bouwen. In Nederland, waar we toch al ons hoofdkwartier hebben.”
De bouwer van onze kersverse auto van het jaar heeft er zin in. Inmiddels rijden er dik duizend Tesla’s op de Hollandse autowegen en kun je sinds vandaag je Tesla zelfs bestellen in een heuse shop op de Amsterdamse P.C. Hooftstraat. En hoorden we nou ook nog iets over een elektrische Tesla-pickup?
Foto via autojunk.nl
Tesla voor de win!
Extreem positief nieuws voor ons! :) Hopelijk blijft Den Haag deze wagens nog even stimuleren zodat er nog veel bijkomen!
Een Europese fabriek in Tilburg ‘omdat we daar toch al een vestiging hebben’ klinkt niet als een wel doordacht business plan. Ik neem aan dat ze nog wel even gaan onderzoeken waar Europese productie het goedkoopst gedaan kan worden.
@potver7: hier, vanwege de milieusubsidies.
@potver7: Ik denk dat ze daar bij het openen van de vestiging in Tilburg al enigszins rekening mee hebben gehouden… ;)
@motoragent: Dat betwijfel ik, het monteren van de electrische aandrijflijn in een verder afgebouwde auto is toch wat anders dan een complete autofabriek. Voor de assemblage in Tilburg moeten ze redelijk dicht bij een haven zitten (immers, alle auto’s moeten per schip aangeleverd worden). En reken maar dat de vestiging in Tilburg een stuk goedkoper was dan iets dichter bij Rotterdam. Maar voor een autofabriek die auto’s voor de Europese markt bouwt is een haven minder hard nodig.
@potver7: Natuurlijk omdat de bekende belastingtruck die veel Amerikaanse bedrijven doen via Nederland dan ook een stuk geloofwaardiger wordt.
@plankgas: Ik zie nooit de belastingtruck voorbij rijden, wel die van een of andere cola-fabrikant…met mooie lichtjes erop…zo rond kerst….
truc (ben geen spellingcontroleur hoor ;) )
OT: Zou goed zijn voor NL bedrijvigheid, werkgelegenheid, imago van NL, etc als Tesla idd er mogelijkheden voor ziet.
@joejojo2012: Touché
Prachtige autos!
Ik zie ze elke dag al wel rijden en ik moet zeggen dat het straatbeeld er behoorlijk door opgefleurd wordt! Wat een bak! Alleen ben ik bang dat het nu weer wachten is totdat het succes word neergeslagen door Den Haag omdat die waarschijnlijk bij nog meer succes wel weer een of andere onzinnige belastingregel zullen bedenken waardoor een Tesla onbetaalbaar wordt.
Ik heb de laatste paar dagen meer model s-sen in het wild zien rijden dan 911’s dus ’t lijkt me dat het wel goed gaat met Tesla of is dit te kort door de bocht?
Leuk om ze te zien rijden maar zie ze veel te veel op autojunk
Heb er al een paar gezien op de snelweg,ik persoonlijk gezegd, vindt het maar oersaaie auto’s,niks indrukwekkends aan.
@bayernmunchen: Je kunt het ook anders zien: het is één van de weinige electrische auto’s die eruit zien als een gewone auto, zonder rare designfratsen (BMW i3, anyone?). En gezien het prestatiepotentieel is het ook één van de weinigen waarmee je nog een beetje lol kunt beleven. Ik ben ook niet helemaal weg van het uiterlijk, maar de doelgroep heeft op zich een vrij behoudende smaak dus snap ik die keuze wel.
Toch leuk dat een innovatief en hip merk als Tesla kansen ziet in Nederland, en ook nog eens niet alleen om de belastingregels.
Heb ze nu in twee dagen tijd al zes keer gezien rond Rotterdam. Nog ff en dan krijg ik er een Audi A5 gevoel bij, mooie auto maar je ziet er echt om de twee minuten eentje rijden.
Voor mijn geen Tesla.
Vind het elektrisch rijden onpraktisch om afstanden mee af te leggen.
En ik zou als de dood zijn dat het ding ineens zonder juice ergens op een ringweg strandt.
Zolang er geen oplossing is voor de actieradius of een snelle batterijen wissel bij de pomp, laat ik ze voor wat ze zijn.
En nee ik ben niet negatief.
En dat gehele NL produceren geneuzel is een lobby om onze politici te smeren om vooral de belastingvoordelen in stand te houden, meer niet.
@desjonnies:
ach joh .. ze beloven wat werkplekken inruil voor subsidie ..
domme locale en nationale ambtenaartjes trappen overal in ..
is toch lachen ..
@desjonnies: Je hebt nu superchargers oa in Oosterhout speciaal voor Tesla en geen andere merken, laad met 450 km/h bij. En gratis te gebruiken vanaf de model S 85. En voor thuis moet je voor het mooie krachtstroom aan laten leggen om tussen de 70 en 100 km/h bij te laden.
@dahlback: ik dacht dat die dingen stroom nodig hadden, maar blijkbaar moet je er snelheid in stoppen om vooruit te kunnen…
@potver7: Zo noemen we het als we stroom bij laden. Er zijn verschillende mogelijk heden, begint vanaf 11 km/h vanuit een normale 230 volt aansluiting tot aan de supercharger van 400 volt / 200 ampere.
@potver7: Bij electrische auto’s word het zo gezegd namelijk.
o.k. ..
dus de auto in losse onderdelen naar NL brengen om hier in elkaar te zetten !!
ja hoor meneer O,connell .. dat broodje aap verhaal slikken we wel ..
ouwe subsidie hoer ..
@lincoln:
Laten we er in ieder geval zó over denken! Als Tesla er over nadenkt om zich hier met een productiebedrijf voor de Europese markt te vestigen, moet je dat -om de economie te stimuleren- vooral zó uitleggen. Wees gvd blij, dat er bedrijven zijn, die uiteindelijk onze economie stimuleren ipv uit te wijken naar een ander land op basis van jouw mening als “expert”. Probeer het eens met opbouwend commentaar ipv als sarcasme-hoer.
@9000cse:
er is hier maar 1 stimulans .. subsidie ..
NL politici zijn NOOIT opgewassen tegen Amerikaanse zakenlui ..
@lincoln:
Genoeg voorbeelden van domme amerikaanse autobouwers lijkt me. De reden om in de EU te produceren is om importheffingen te ontwijken, subsidie kan ook een rol spelen, maar dat is ook in de us zo.
Wat er nu op de foto’s staat zal ook wel alles zijn wat ze gaan verkopen
Ben overigens benieuwd hoe AB aan het nieuwe komt…… Naar mijn weten is er nog totaal geen sprake hiervan geweest. En daarbij de model S eerst voor de US is gemaakt en daarna voor hier, dus absoluut niet alleen voor de Europese markt.
Als je ze allemaal op oudjaar tegen elkaar laat botsen heb je een mooi oudjaarsvuur
Ik denk, dat de Model-X http://www.teslamotors.com/nl_NL/modelx eerder komt dan een pick-up modelletje van de Model-S. X wordt een kruising van een SUV en een Van.