Zacheüs is uit de boom. VDL Nedcar heeft een akkoord bereikt als het gaat om de uitbreiding.
Spanning en sensatie in het Limburgse Born de afgelopen dagen. Activisten klommen in bomen vanwege een aangekondigde uitbreiding van VDL Nedcar. Ondanks herhaalde oproepen van de politie en een noodbevel bleven de boomklimmers gestaag zitten. Na een periode van protest is er een akkoord bereikt door VDL Nedcar met de twee actiegroepen De Groene Sporenwolf (DGS) en de Stichting Ecologisch Vleermuis Onderzoek Nederland (SEVON). De boomklimmers kunnen weer naar huis.
Het VDL Nedcar akkoord
De uitbreiding van VDL Nedcar gaat er komen. Maar de fabriek in Limburg heeft enigszins geluisterd naar de actievoerders, al gaat het ze miljoenen euro’s kosten. De uitbreiding houden ze niet tegen, maar het bedrijf komt met een tegemoetkoming. Een deel van het Sterrebos zal worden gekapt. 55 bomen uit het bos worden elders herplant. Bovendien zal een ander bos in het stadje Nieuwstadt juist uitgebreid worden.
Vandaag is al begonnen met de bomenkap. De laatste activisten zijn vanmorgen in veiligheid gebracht, aldus de VDL Groep in een open brief. Wat het bedrijf nu nodig heeft is klanten. Met deze uitbreiding hoopt VDL klaar te zijn voor de toekomst en aantrekkelijk te worden om nieuwe klanten te werven. Eerder werd al bekend dat BMW en MINI volgend jaar niet langer auto’s laten produceren in de Limburgse autofabriek.
Het was toch altijd al de bedoeling om minstens net zoveel bomen terug te planten elders? Misschien mis ik iets, maar volgens mij is er niets veranderd in de plannen.
@dutchdriftking: wellicht hebben ze nu werk aangeboden gekregen bij VDL?
@rutgerg: Ik denk dat in een boom klimmen en je eigen vastbinden de slechtste referentie ooit is, maar de wonderen zijn de wereld nog niet uit :P.
Alsof dit soort niksnutten daarop zit te wachten
@dutchdriftking: nieuwe bomen planten ter compensatie voor gekapte bomen is denk ik iets anders (en minder kostbaar) dan bomen herplanten. Ik begrijp uit de tekst, dat er 55 bomen uitgegraven worden en op een andere plek in de grond worden geplant.
@ouwedibbes83: aha, als je ze niet kapt maar herplant dan kunnen de activisten er in blijven zitten. Even zonder gekheid, een flinke boom herplanten levert volgens mij vaak dode bomen op, kost inderdaad een vermogen aan geld. Maar zorgt ook voor uitstoot bij verplaatsen en een enorme hoeveelheid water om ze alsnog een kans te geven goed te wortelen. Of dit nu daadwerkelijk zo’n milieubewuste oplossing is….
Klopt, er worden echter dus nu niet alleen nieuwe bomen geplant, maar ook 55 bestaande bomen verhuisd. Dat laatste is wel een duur klusje.
@1000bochten: voor dat geld kan je inderdaad gemakkelijk 550 nieuwe bomen planten, als het er geen 5550 zijn..
Een fabriek uitbreiden zonder dat je weet wat je er gaat produceren. Je moet maar durven.
@mashell: daar verbaas ik me dus ook over. En volgens mij was dat ook een van de belangrijkste argumenten om de bomenkap tegen te houden.
Desondanks hoop ik dat ze bij Nedcar een mooie nieuwe fabrikant weten binnen te halen. Het zou zonde zijn als al die kennis en knowhow daar verloren zou gaan.
Als ondernemer moet je weleens risico’s nemen.
@mashell: Dat weet VDL wel alleen ze houden de kaken nog op elkaar richting de media. Een productiebedrijf investeerd pas als het opdrachten binnen heeft.
Moet zeggen dat ik dat heel netjes vind van VDL. Vaak gaan bedrijven stug door en laten ze het voor de rechter komen maar hier zoekt VDL toch de middenweg.
Nogmaals, netjes afgehandeld. Dat geld zullen ze heus wel terugverdienen alleen duurt het wat langer.
en 2.000 ton extra CO2 voor de bomen zodat ze weer lekker snel kunnen groeien…
Ik begrijp het niet helemaal. Worden die 55 bomen nou gekapt en herplant of worden buiten die 55 herplant bomen ook nog bomen gekapt? Want anders worden die 55 bomen niet gekapt maar gerooid.