De verbrandingsmotor voor BMW heeft nog wel eventjes toekomst. Aldus BMW.
Het is altijd een beetje lastig als je onverstandige producten verkoopt. Mayonaise, sigaretten, tequila of auto’s met een verbrandingsmotor. In de eerste drie situaties kun je het vrij eenvoudig kopen, maar de auto met plofmotor is dermate schadelijk dat deze binnenkort verboden is. Logisch dat veel fabrikanten inzetten op een elektrische toekomst. Waterstof is (nog) niet ver genoeg ontwikkeld en de accutechnologie wel.
Maar bij BMW vinden ze de verbrandingsmotor óók nog relevant. BMW CEO Olivier Zipse zegt dat automerken voorzichtig moeten zijn met het afdanken van de verbrandingsmotor. Het gevaar is dat je dan te afhankelijk bent van een paar kleine markten. Volgens hem is er namelijk alsnog een markt voor auto’s met traditionele aandrijflijn.
Controle over grondstoffen
Het gaat Zipse er niet alleen om dat je te afhankelijk bent qua afzet, maar ook betreft de materialen. China heeft namelijk de meeste controle over de grondstoffen voor de batterijen.
Daarbij ziet Zipse alsnog een enorme markt voor verbrandingsmotoren. Er zijn volgens hem genoeg mensen die nog niet toe zijn aan een EV of waarbij de EV nog niet een goed alternatief is. Zipse gaat er niet vanuit dat die mensen voor altijd in hun huidige auto blijven rijden. Als BMW die motoren niet meer gaat bouwen en verkopen, dan gaan andere merken het wel doen, is de redenering van de BMW-baas.
Einde Verbrandingsmotor voor BMW
Wij in Nederland zijn natuurlijk gezegend met een uitstekend laadnetwerk en behoorlijk wat incentives. Ook in andere Europese landen gaat het rap de goede kant op. In sommige landen lopen ze simpelweg wat achter. Dat zijn markten – denk aan die van de Verenigde Staten – waarbij BMW alsnog een hele hoop auto’s verkoopt. Die omzet willen ze logischerwijs niet mislopen.
Overigens is ook de vraag in de VS eindig. Daar mogen auto’s met een verbrandingsmotor tot 2035 verkocht worden. Daarna is het over en uit met de pret, zelfs in Amerika.
Via: Reuters.
Hoeveel betalen Groenlinks en de andere linkse partijen ondertussen aan AB dat ze de EV’s zo beginnen op te hemelen en de ICE als schadelijk en slecht gaan bestempelen?
ICE = In-car entertainment?
@petroldrinker: ik zie je vaker reageren op stukjes over elektriciteit en de teloorgang van fossiele brandstoffen als eh… brandstof. Heb je zoveel moeite met deze ontwikkeling?
@thearchitect: ik kan me nog herinneren dat de meerderheid zo niet bijna iedereen hier op Autoblog een jaar of 10 jaar geleden moeite mee had. Inmiddels zijn die verhoudingen hier blijkbaar helemaal omgeslagen. Dat iemand nog steeds moeite ermee heeft is toch niet erg. Ikzelf vind het ook helemaal geen prettige ontwikkeling.
@mercedesbenze350cdi: Ik zei ook niet dat het erg was. Ik vroeg enkel..
Het antwoord op de vraag; JA,
@mercedesbenze350cdi: zijn allemaal teveel beinvloed door de linkse millieu gekkies ondertussen
Ik denk dat we in de afgelopen 10 jaar vooral hebben geleerd dat elektrowaggies helemaal geen straf hoeven te zijn. Althans; als ik bij de minste beweging van mijn rechtervoet direct keihard wegschiet dan denk ik geen moment meer aan het gebrek van een broem-broem geluidje. En nu het snelladen ook nog het nadeel van de lagere actieradius wegpoetst, zou ik niet weten waarom mijn volgende niet elektrisch wordt.
@thearchitect: blijkbaar wel.
@thearchitect: ik wel!
@petroldrinker ooit van ironie gehoord? @willeme wed op twee paarden en tankt tegenwoordig diesel én benzine en zal dat nog wel even willen blijven doen.
Het is met verbrandingsmotoren tegenwoordig net als met tabak en bier. Het is niet verstandig en ongezond , maar wel lekker. Ik steek zo ff de bbq aan met een paar dikke ribben erop en een paar lekkere pilsjes in de koelkast. Mijn zware sjekkie hangt al klaar achter mijn oor. Ik weet zo langzamerhand niet wat slechter is. Tegenwoordig word je als burger alles door de strot gedrukt en moeten we maar bukken voor de overheid die continu maar domweg alles overneemt van een stel kneuzen die in een donker hol weer wat nieuws lijken te verzinnen zonder ook maar iets mee te krijgen van hoe het in de praktijk werkt.
@jarnobakker: amen!
Mensen die denken dat de overheid je van alles door de strot duwt en niet doorhebben dat alles door je ‘strot’ wordt geduwd. Of denk je serieus dat die iphone in je hand en LED tv aan je muur een eigen keus is geweest? Alleen omdat er nu maatregelen van de overheid achter zit is het per definitie erg en bah.
@Rick-dos: dat is met alles zo. Vaccineren om een land in te mogen zodat je geen malaria krijgt maakt mensen niet uit. Maar vaccineren voor corona is een probleem omdat onze overheid dat vraagt en dan is het meteen slecht. Alles wat de overheid aanbeveelt / bepaalt wordt automatisch als slecht bekeken. Behalve als het positief in de portemonnee uitpakt. Toen jaren terug zuinige diesels de minste bijtelling hadden, hoorde je er niemand over. En als morgen de overheid het rijden van dikke auto’s stimuleert dan hoor je ook niemand over diezelfde overheid.
Best grappig, tegelijkertijd verschijnen er artikels over BMW en waterstof auto’s. Het heeft namelijk ook z’n pijlen gericht op deze techniek: https://carbuzz.com/news/bmw-says-its-still-into-hydrogen-not-all-in-on-evs-yet
Tuurlijk vind Bmw, Porsche enz de verbrandingsmotor belangrijk omdat voor dergelijke merken idd het aspect van de motor en het bijhorende specifieke geluid deel uitmaakt van de aantrekkingskracht . Bij ev voertuigen speelt dat veel minder en zijn de verschillen met andere merken dan ook veel kleiner. Maar het is een beetje ingaan tegen de trend tegen beter weten, als dit de goede weg is valt nog nog te bezien. De transitie naar andere mobiliteit is toch wel ingezet en als een litertje benzine boven de 2 eur blijft dan zal het rap amen en uit zijn met de ice.
Gewoon lekker met zijn alle zo snel mogelijk op het fietsje naar het werk toe of rijden op waterstof/ ev lijkt mij een hele goede eerste stap als mensheid, niet alleen omdat het steeds lekkerder weer word hierdoor, maar ook vooral omdat we op de huidige voet nog een jaar of 60 van dat zwarte goud uit de grond kunnen pompen en onze voedsel voorziening daarna onder druk komt te staan. Als je je bedenkt dat voor 1 grote tomaat 250ml olie nodig is om deze op tafel te krijgen hebben onze kinderen wel andere zorgen aan hun hoofd dan een benzine prijs van een euro’tje of 2
@rutte2: lol, jij geloofd in de sprookjes van overheden dat olie bijna op is? 😅🤣
Jij gelooft in de sprookjes van Sjerry Berdet dat de olievoorraad oneindig is?
Als we niet zo afhankelijk waren van olie uit al die foute landen dan hadden we een zeer recente oorlog voorkomen. Of deel jij ook Sjerry’s standpunt over de oorlog in Oekraïne?