De schade blijft beperkt voor de verkoop van Porsche in 2020 als je deze vergelijkt met 2019. Maar hoe deed de Taycan het eigenlijk?
Met een kersvers model aan het gamma toegevoegd ging Porsche vol goede moed 2020 in. Helaas voor de luxe autofabrikant wisten ze de cijfers van 2019 -mede dank aan een pandemie- niet te overstijgen. Het merk noteert een kleine schade van min drie procent. Maar dat mag de pret niet drukken.
Porsche verkocht wereldwijd 272.162 nieuwe auto’s in heel 2020. Afgelopen jaar was het niet de Macan, maar de Cayenne die het vaakst werd verkocht. Porsche wist er 92.860 van te slijten in 2020. De Porsche verkoop van 2020 laat verder zien dat er 21.784 exemplaren van de 718 en 34.328 stuks van de 911 zijn verkocht. De Taycan deed het ook niet verkeerd, met 20.015 verkopen.
Winnaars en verliezers
Traditioneel was de Chinese markt het sterkst. Porsche leverde er 88.968 auto’s af. Een stijging van drie procent in vergelijking met 2019. Ook boekte het merk vier procent groei in Azië-Pacific, Afrika en het Midden-Oosten met 121.641 afleveringen. Europa en Amerika bleven steken op 80.892 en 69.629 geleverde auto’s in 2020. Dat zijn dalingen van negen en zeven procent in vergelijking met 2019.
2021
Het is afwachten wat de markt in petto heeft voor 2021. Dit jaar zal eindelijk de nieuwe 911 GT3 op de markt komen. Verder zal Porsche ongetwijfeld nieuwe varianten van bestaande modellen lanceren. Denk aan Taycan GTS of iets in die trant. Corona is nog altijd van grote invloed in de Europese en Amerikaanse markten, dus genoeg uitdaging van Porsche om hier auto’s aan de man te brengen in pittige omstandigheden.
In 2021 komt ook die Taycan Sport Turismo dacht ik
Cross turismo.
@Panamera GTS: komt ook als reguliere Sport Turismo volgens mij.
@Panamera GTS: Volgens mij had de concept car waar de Sports Turismo op gebaseerd is de naam Cross Turismo, en dat was een soort off-road stationwagen o.i.d… De productieauto wordt waarschijnlijk een ‘gewone’ station en grote kans dat die Sports Turismo gaat heten.
21k 718 tegen 34k 911, Nederland is dus een uitzondering als je kijkt hoe ‘slecht’ de 718 het doet. Gelukkig, want ik kan de 718 wel waarderen
Vooral in China verkoopt de 2 liter 718 best wel goed. Als je in Beijing of Shanghai in de file staat heb je meer vermogen niet nodig, en doordat de basis-versie onder de 2 liter blijft zijn de invoertarieven een stuk lager.
De Cayman en nu de 718 heb ik altijd het mooiste model van Porsche gevonden.
Hét 911 merk verkoopt meer suvs en bijna meer elektrische wagens dan 911jes. Blijft toch het beste automerk qua producten, marketing en bedrijfsvoering.
Doen ze lekker dus. Moet je voorstellen dat ze 25 jaar geleden deze cijfers hadden gezien.. Ze hadden ook de modelnamen niet geloofd.
Kijk eens naar die header foto, wat is die neus van zo’n Taycan toch lelijk vergeleken met zo’n 911 of bijvoorbeeld de 718…
Ik vind hem prachtig juist… maar ik vind de 996 ook mooi, dus ja…
Wat zegt dit nu over hoe goed de verkoop van de Taycan scoorde? Miss een vergelijking met de overige premium EV’s?
Vind het nog best wel veel Taycans die er verkocht zijn…
Denk dat ze dit jr nog veel meer Taycans gaan afzetten ten gunste vd Panamera ..
Benieuwd of ze de 911 dan gaan passeren in aantallen..
Er komt van mei of juni een Taycan met RWD, en va juni dacht ik een Turismo wat de aantallen dus omhoog laat schiten denk ik..
2021 wordt een topjaar voor Porsche. De Taycan komt er in meerdere uitvoeringsvarianten en de productie hopelijk op volle sterkte… ik heb er een kleine bijdrage aan geleverd voor 2021 met de Taycan 4S Plus, fenomenale auto.👌
Heb je ‘m al bijna Charles? Zo’n Sport-Turismo uitvoering lijkt me ook wel erg lekker trouwens, maar zou zeker ook ‘genoegen’ nemen met een ‘gewone’ Taycan!
@pascal, sinds vorige week!👍😉
Lekker man, geniet ervan!
@pascal, merci! Heerlijke auto!👍
Maar wel lillik.
Dacht dat je nu wel een 2de hands Taycan voor rond de €75k op de kop kon tikken, maar niks is minder waar.
@ghost, dan moet je nog ff een paar jaar wachten….😉