Een pikzwarte hybride supercar met meer dan 900 pk een heuveltje oprijden? Daar draait Jenson Button (of, op de foto hierboven, Chris Goodwin) zijn hand niet voor om.
De McLaren P1 hebben we sinds zijn debuut in Genève, afgelopen maart, nog heel weinig in beweging gezien. Op Villa d’Este stond een exemplaar, maar dat kregen de heren techneuten niet gestart (#faal). Die kinderziekte is er inmiddels uit, want tijdens de thuiswedstrijd op het Goodwood Festival of Speed konden we hem dan eindelijk rijdend zien.
Op het scherpst van de snede gaat het overigens niet, maar bekijk het van de positieve kant: zo kreeg het publiek dit Britse huzarenstukje in ieder geval wat langer te zien. Met 375 te produceren exemplaren, al dan niet met nakend carbon, wordt dit niet een veelgeziene auto.
De P1 werd onlangs nog op de openbare weg gespot, hoewel we dit nog een testexemplaar is. De eerste geluksvogels met een dikke beurs schijnen hun P1 eind augustus te krijgen, volgens dit forumdraadje.
Ook chef-testrijder Chris Goodwin mocht even een stukje de heuvel op, zoals op de foto’s te zien is. De video van Jenson vind je op autojunk. Enkele achter-de-schermen-beelden vind je HIER.
Ferrari’s tegenhanger, de Laffe Arie, bleef in Maranello. Wel hadden de Italianen heel veel ander lekkers meegenomen, zoals je in deze video kunt zien.
Wat een lelijk ding is het toch.
Those rearlights…
Het was er ook warm blijkbaar, de auto lijkt half gesmolten te zijn…
https://www.youtube.com/watch?v=UKUiqIQNA2E <
ook een leuke video over de P1's.
Lijkt net of je naar GT6 aan het kijken bent.
@bsxc2: Als GT6 grafisch werkelijk net zo wordt als van dit filmpje dan trek ik de game meteen op de release datum uit het rek en frisbee ik hm de PS3/PS4 in :-)
Het is ook nooit goed, zal de designer van McLaren denken.
Eerst maken ze een supersnelle auto’s met de MP4-12C, vinden mensen m niet wild en over the top genoeg.
Maken ze een echte supercar… eentje die een kind in z’n dromen zou kunnen tekenen (dat is toch de maatstaf?) en dan heeft men juist weer commentaar dat het ding over the top is etc.
Ik vind de lampen wel gaaf; proporties vind ik mooier dan bij een Pagani, hij zal snel genoeg zijn en klinkt ook prima. Wat wil je nog meer van een supercar?
@gregorius: eentje die niet van Engelse makelij is
@str8six: ik zie het probleem niet met een Engels product.
@gregorius: dat is weer zo’n “van horen zeggen” verhaal.
@barchetta: voor je beurt gesproken
@str8six: *gooit dobbelsteen met terugwerkende kracht* nee hoor.
@barchetta: altijd handig voor dergelijke situaties, dobbelsteen met terugwerkende kracht. ;)
@gregorius: is ook geen probleem, alleen geef ik de voorkeur aan iets anders; Duits of Italiaans ;-)
@str8six: duitse supercars? heb je het dan over die platgeslagen kevers of die omgebouwde lamborghini’s?
@brabantia: en dat zijn uitgekauwde grapjes die al minstens 10 jaar niet grappig meer zijn.
@ej20g: jammer dat het wel de waarheid is..
@brabantia: Mercedes Benz
Prachtige auto.. Alles heeft een functie en dan leer je het design wel waarderen..
@laulau: wat is de functie van een auto met een walvis design? Ik kan de wagen niet mooi of zelfs maar indrukwekkend vinden. En het allerbelangrijkste van een auto voor dit geld is niet hoe snel deze kan of hoe efficiënt deze is maar hoe indrukwekkend de wagen is.
@mashell: . The P1 is capable of producing what McLaren calls the most downforce of any current road car: a staggering 1,320 pounds, achieved “well below maximum speed.”
Vandaar het walvisdesign :) Ik kan het wel waarderen!
@ricksmits: jezus christus dat is veel
@ricksmits:
De 11 jaar oude Enzo zat al op 1700 lbs, ruim onder topsnelheid…..
Ik verwacht dat LaFerrari daar nog wel overheen gaat.
Dat geluid is echt zeer bedroevend…
Deze ziet er pas fantastisch uit
Ik vind het een geweldig mooie auto. En met het geluid is niks mis. het is en blijft een hybride natuurlijk;) Ik zie er zelfs nog wel wat lijnen in van de McLaren F1.
Zo mogen nog wel wat doen aan dat geluid zeg, lijkt net alsof ik een filmpje van Gran Turismo 5 zit te kijken. Lijkt wel of het eerste stuk elektrisch wordt gereden.
Niet echt de mooiste supercar …
Ik ben nog altijd aan het wachten op het juiste kleurtje voor deze auto. Het zwart en het oranje heeft me nog altijd niet kunnen overtuigen. Het geluid laat me ook koud. Als die niet sneller is dan een LaFerrari is mijn interesse in deze auto definitief weg.
@berlinetta: want jij rijdt een LaFerrari ???
@gast: nee, ik heb hem net besteld na het zien van dit filmpje..
Ik mag toch wel interesse hebben in iets dat ik niet kan betalen? Ik heb ook interesse in Doutzen, wil ook niet zeggen dat ik haar kan krijgen.
@berlinetta: natuurlijk mag je ergens intresse in hebben… … maar jij zegt dat als hij niet sneller is dan de LaFerrari je intresse definitief weg is in deze auto….
@gast: Ja? Ik vind hem niet echt mooi, geluid vind ik niks dus hij zal me moeten overtuigen met goede prestaties. Als blijkt dat hij niet sneller is dan zijn directe concurrent verlies ik wel mijn interesse in deze P1.
@berlinetta: raar…………………………
@gast: volgens mij ben jij degene die raar doet….vreemde snuiter
@barbro: kennen wij elkaar ??
@gast: ja…vroeger nog met elkaar geknikkerd op de basisschool. Vond je toen ook al niet 100%
@barbro: vroeger ????? knikkers ??????? ik weet niet onder welke steen jij vandaan ben gekropen, maar ik zou je maar weer gauw daaronder vesrtoppen… Kan ook zijn dat je al dementerende ben, zou veel verklaren met al je onzinnige reacties..
Pikzwart? Volgens mij is ie toch echt paars ;).
@MullerG: Donker Paars, genaamd Amethyst Black.
@Vincegail: Naam is slechts een marketing praatje, blijft gewoon paars.
@MullerG: Dat zeg ik toch ook? Donker paars? Een amethyst is namelijk een paarse edelsteen.
Smaken verschillen, dus de vormgeving is tot daaraantoe…
Maar hetgeen wat voor mij de über-McLaren (DE F1 GTR dus) zo super maakte, was de unieke 1+2 opstelling!
Idd onhandig met instappen, maar oh wat heerlijk moet het zijn om je op de F1 positie te mogen zetelen.
@pkgek: Voor mij is dat DE gemiste kans van McLaren en hetgeen wat de P1 ook meteen zou hebben onderscheiden van: LaFerrari, Veyron, Huyara (en/of Zonda), Koenigssegg,…
@pkgek: ja, maar echt succesvol was het niet, doe dan maar gewoon en bouw een supercar die winstgevend is voor de onderneming..
De voorkant doet me altijd denken aan een Opel Tigra van het eerste model met een extreem brede grijns.
@sir_smokalot: Het is Chris Goodwin (Chief Test Driver McLaren Automotive) die achter het stuur zit op de foto en niet Ron Dennis..
@europameister: Crap, da’s wel een foutje… Heb ’t aangepast!
Geluid is voor een deel flink uit sync lijkt het.
Ik vind de achterlichten wel mooi!