• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: Zo ontwerp je een nieuwe Continental GT

Auteur: Alwood, gepost 18 augustus 2010 om 21:07 – 16 Reacties

Doorzichtige auto


Benodigdheden: 1 oude foto van een Bentley Continental GT, 1 rol overtrekpapier, 1 potlood.

Heel veel fantasie hebben ze bij Bentley niet losgelaten op de nieuwe Continental GT. Misschien heeft het design dat ook helemaal niet nodig. Mama-VAG heeft er nog wel een hele zooi LED-jes bij kunnen duwen maar verder zijn het vooral de onderhuidse aanpassingen die tellen. Minder gewicht, meer vermogen, een soepeler automaat.

In de aanloop naar de onthulling heeft Bentley een teaser-site en video gemaakt. De officiële onthulling vind plaats in Parijs. Ik ben benieuwd of het net zo’n verkooptopper wordt als de huidige Conti. Kopers moeten het nieuwe natuurlijk wel zien/ervaren. Bekijk de video op autojunk.nl.

Lekker na-tekenen

Ook interessant!

  • Bentley Continental GT Gymkhana
    Bentley Continental GT Gymkhana video is ongepast
  • De Bentley Continental GT Speed is terug
  • Urban Bentley Continental is subtiel bruut
  • Bentley Continental is officieel geen ouwelullenbak meer

Nieuwste artikelen

  • Video: De slechtste vrachtwagenchauffeur
  • Dit verandert er aan jouw Tesla na de grote Kerstmis-update
  • Mercedes geeft eerste beelden van vernieuwde S-Klasse prijs
  • Gespot – V10-legendes ontmoeten elkaar in Nederland!
FacebookTweetPinLinkedIn

Bentley, continental-gt, Marketinggezeik-en-gebakken-pr, teaser, Video

Vorig bericht: « Is een getunede Ferrari Enzo Twin Turbo wel leuk?
Volgend bericht: Lekker of Trekker: Arash AF-10 »

Lees Interacties

Reacties

  1. joeytrambel zegt

    18 augustus 2010 om 21:10

    vw wie anders?

    Login om te reageren
  2. ascari15 zegt

    18 augustus 2010 om 21:11

    Op zich heeft de Bentley niet veel nodig.
    Ik denk dat het net zo’n succes word als de oude.

    Login om te reageren
  3. Citrofiel zegt

    18 augustus 2010 om 21:14

    Ik kan nu wel moeilijk gaan doen over dat VAG altijd zulke saaie ontwerpen maakt en nooit revolueert, maar als je het even nuchter bekijkt… Bentley heeft altijd al een behouden design gehad, dus van mij mogen ze de nieuwe CGT best op de oude laten lijken.

    Login om te reageren
  4. robbie zegt

    18 augustus 2010 om 21:19

    En speciaal voor de mensen die hem nog niet gezien hadden. De eerste (spy)foto van de ongecamoufleerde nieuwe Conti GT:

    Onder de motorkap verwacht ik stiekem de nieuwe 6.3 liter W12 die ook in de nieuwe A8 zit.

    Login om te reageren
    • Flamingo zegt

      18 augustus 2010 om 21:45

      @robbie: dankje had ik nog niet gezien. ziet er best goed uit. maar tis geen nieuwe maar een facelift toch?

      Login om te reageren
      • koos zegt

        18 augustus 2010 om 21:52

        @Flamingo: nope, nieuw, zie de links met relevante artikelen op AB ter rechterzijde.

        Login om te reageren
  5. yeeear zegt

    18 augustus 2010 om 21:35

    wat een heerlijke bak @ robbie

    Login om te reageren
  6. jp zegt

    18 augustus 2010 om 21:40

    Het is nou net echt zo dat Bentleys voor de VAG-tijd nou altijd radicaal vernieuwend waren. Wat dat betreft waren het toch altijd de golfjes voor rijkelui.

    Login om te reageren
  7. Flamingo zegt

    18 augustus 2010 om 21:55

    snap jij dat nou koos. hij is amper verandert

    Login om te reageren
  8. Gerard zegt

    18 augustus 2010 om 22:07

    Hij lijkt mij iets verfijnder van afwerking, het zit’m blijkbaar in de kleine design-details.

    Login om te reageren
  9. pipo zegt

    18 augustus 2010 om 22:19

    hij ziet er nu een stuk sneller uit door die neus en daarbij lijkt hij ook nog wat lager

    Login om te reageren
  10. floryn zegt

    19 augustus 2010 om 00:00

    @Alwood
    Overtrekpapier? Carbonpapier bedoel je denk ik.

    Het ontwerp lijkt wat minder plomp en dat is positief, want daarom vond ik de Continental altijd een wat minder geslaagd model. En het klopt dat Bentley’s niet perse erg vernieuwend hoeven te zijn om mooi te zijn.

    Kijk maar eens naar de S1 en S2, auto’s waar de ontwerper van de conti door geïnspireerd was.

    Login om te reageren
  11. Mr.X zegt

    19 augustus 2010 om 08:37

    de arnage is in zijn levenstijd ook nooit echt radicaal veranderd.

    Login om te reageren
  12. Tibor zegt

    19 augustus 2010 om 11:05

    Hij is bijna net zo weinig verandert als de 911 in 40 jaar!

    Login om te reageren
  13. Esprit_de_Flandre zegt

    20 augustus 2010 om 17:49

    Hij lijkt iets slanker en langer geworden. Maar had toch wat meer mogen veranderen van mij. Ben er geen fan van.

    Login om te reageren
  14. Relief zegt

    23 augustus 2010 om 05:16

    Pak eens oude foto erbij en plaats deze naast nieuwe. De nieuwe ziet er veel meer Bentley uit. Kwestie van gevoel

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North