Belgen hebben absoluut humor, zo bewijst ook deze advertentie.
Voor we overschakelen naar de advertentie zelf een klein stukje achtergrondinfo voor de niet-Belgische lezer (ja, die bestaan). Verkeersveiligheid is ook bij onze zuiderburen een puntje. Opdat het aantal verkeersslachtoffers omlaag gaat, heeft het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) besloten om de maximumsnelheid op Vlaamse gewestwegen te verlagen van 90 km/u naar 70 km/u.
Nog los van de logistieke rompslomp met verkeersborden en dergelijke zijn een hoop Belgen er niet blij mee. Zo ook de verkoper van bijgaande set tandwielen. Het betreft namelijk de zesde versnelling van zijn Mercedes, die toch geen gebruik meer kan maken van dit verzet bij een slakkengang van 70 km/u. Gezien de staat van het Belgische wegennet vermoeden we trouwens dat meneer in een G-klasse rijdt. Grapje.
Zijn advertentie slash politieke statement hebben we integraal voor je overgenomen, denkt u de Jambers-stem met zachte G er zelf even bij:
Gezien ik dankzij een zekere -zacht uitgedrukt- weinig intelligente Ben Weyts maar 70 km/u meer mag rijden op onze gewestwegen verkoop ik bij deze mijn in prima staat verkerende zesde versnelling.
Deze versnelling gebruik ik toch niet meer, de arme motor van mijn Mercedes kan deze zesde versnelling namelijk niet aan tegen het huidig geldende slakkegangetje van 70km/u (en zelfs minder want de mensen zijn doodsbang geflitst te worden). Jammer want mijn wagen had nochthans een héél lage uitstoot en verbruik in deze zesde versnelling… :-(
Ik kon ook verhuizen naar Wallonie waar iedereen doodleuk wel verder 90km/u mag rijden (er zitten daar blijkbaar véél intelligentere ministers) maar als raséchte Vlaming zou ondergetekende Kamiel Kafka zich daar nooit thuisvoelen dus was dit géén optie…Zodoende doe ik dus met oprechte spijt in het hart afstand van mijn vertrouwde zesde versnelling aan de hoogst biedende…
Met de opbrengst ga ik mij een tempomaat installeren op mijn Mercedes die de max. snelheid automatisch afregelt op 70km/u zodat ik op deze manier niet het gat in de begroting help te vullen, wat namelijk ook het enige doel van dhr. Weyts was bij het invoeren van deze weinig doordachte maatregel.
Minder ongevallen??? Kom en lach nu maar Benneke; er gaan nét véél meer ongevallen gebeuren doordat bepaalde bestuurders nu nog amper 60 durven te rijden op een lange rechte baan tussen de open velden omdat ze doodsbang zijn geflitst te worden én omdat HIERDOOR juist meer risicovolle inhaalmaneuvers gaan plaatsvinden met alle gevolgen van dien…
Géén enkel Europees land heeft ons dit voorgedaan, zelfs bij onze noorderburen is de snelheid op gewestwegen toch nog 80km/u wat mijn arme zesde versnelling wél zou aangekunnen hebben, maar ja Benneke zou dan weer nieuwe bordjes moeten hebben laten afprinten wat wéér zou geld gekost hebben en nu bespaart hij net zoveel met geen bordjes bij te moeten plaatsen van ’70’, we zullen maar niet spreken over de bordjes van 70 die er nu reeds staan -en die reeds betaald zijn met het geld van de arme uitgeperste citroen zijnde de vlaamse belastingsbetaler- die hij gaat verwijderen om ze in de vuilbak te kieperen, of met de prijs van het oud ijzer gaat Benneke misschien een reisje maken met zijn privé limo naar Wallonie???Enfin bieden maar zou ik zeggen maar houd het deftig, ik was zéér gehecht aan mijn zesde vitesse en ze gaat dan ook niet de deur uit aan het eerste beste belachelijke bod…
Wie wel een verzetje (geddit?) kan gebruiken mag hier een leuk bod uitbrengen.
Alléz mannekes, dank voor al uw tips!
Gekke belgen ook. altijd +1
In België wonen een hoop mensen met een apart gevoel voor humor…. Bart De Wever, Filip De Winter, Ben Weyts, Geert Bourgeois en Leon de wafelbakker uit Antwerpen, die er dan een bolletje ijs van paardenmelk bij serveert..
@josvanrey: Geubels kan er ook wat van. Maar die woont nu in NL toch?
@banaan7: nee, boechout België
Mijn 1.4 TFSI uit m’n GTE leaseslet trekt 60 in z’n 6 bij 1500 toeren. Als een Benz dat niet trekt….
@cbr600rr: Als t een diesel is kan dat maar zo hoor.
@cbr600rr: Jouw GTE is er op gebouwd om max 70km/h te gaan om zo de hybride functie op de juiste manier te gebruiken. Daarboven heb je teveel last van tegenwind wat je accu leegtrekt en je actieradius verkort.
Maar daar zul je vast niet bij stilstaan met 150 op de linkerbaan ;-)
@boxergt: ik vond ’t verbruik al zo hoog!
@cbr600rr: uhu, benzine met diesel vergelijken qua versnellingen/toeren is niet echt eerlijk
@nielsson: ik heb benzine, die Merc zou t met een groter slagvolume en/of diesel als brandstof ook prima moeten kunnen. Alleen optrekken moet je een verzet of 2 terug. Tenzij t een benzine motor zonder turbo is natuurlijk, dan is die 6de versnelling idd overbodig
@cbr600rr: ga jij maar lekker 60 in de 6 rijden hoor.
Goed verhaal trouwens.
@cbr600rr: Mijn MB doet amper ~1100rpm in z’n 6 bij 70km/u … dus ja, overbodige versnelling bij die snelheid. Hangt allemaal van de motorisering en bak af … Lichtere motorisering (zoals je 1.4T) hebben over het algemeen een kortere overbrenging…
@cbr600rr: Mijn V40 D2 rijdt in de zesde versnelling niet lekker onder de 95km/h, dus die 60km/h is onhaalbaar, want dat is lager dan de minimum snelheid in de zesde versnelling (=66km/h). Zelfs in de vijfde versnelling is 60km/h nauwelijks haalbaar. Onder de 70km/h is het wel leuk geweest en moet je terug naar de vierde versnelling…
@cbr600rr: de Ford ka van mijn vriendin rijdt comfortabel 50 in 5 de. Mijn transit 155pk helaas niet.
@cbr600rr: Ja maar jou leaseslet heeft vast geen (begrensde) topsnelheid van 250 km/h, die Mercedes wss wel, en je kan niet verwachten dat een 6de versnelling het trekt van 70 km/h tot 250km/h.
Enigszins leuk, maar ben niet akkoord.
Op de meeste gewestwegen was de snelheid al 70, waarbij 70 dus de uitzondering was en daarom moest aangegeven worden met borden. Nu wordt 70 de regel, en 90 de uitzondering. Minder borden, zelfde situatie. Dat gaandeweg meer wegen de standaard 70 zullen worden is natuurlijk te verwachten, maar dat zal niet sneller gaan dan het al ging. Daarnaast zijn de meeste wegen in B niet geschikt voor 90…
@esprit_de_flandre: Jij bent vast heel leuk op feestjes.. Ook al klopt je punt…
@peugeotgti: Klopt, ik ben altijd de leukste op een feestje. Als de rest van het gezelschap bestaat uit sanseveria’s en coma-patiënten…
@esprit_de_flandre: hahaha nice one
Wat n held
Haha mooi dit. Ben benieuwd of het wat uit gaat halen
Opdat het aantal verkeersslachtoffers omlaag gaat is toch geen reden om de max snelheid ook te verlagen?
-edit: opdat betekent “met de bedoeling dat”-
Belgen hebben zeker een goed gevoel voor humor! Blijft wel een absurd land; in de ene helft van het land mag je maar 70, in de andere helft, op hetzelfde soort wegen, mag je 90. Only in Belgium… Politiek gezien een van de meest vreemde landen ter wereld…
@camber24: van mij mogen Friesland, Groningen en Limburg ook een eigen politiek hebben hoor.
@87sandyd: laat die twee noordelijke provincies maar eens hun eigen kas beheren. Dan beseffen al die arrogante randstadbewoners ook eens dat het platteland wel degelijk rendabel is!
Mooi taaltje, ooit op een kerktrap een waarschuwingsbordje gezien met de tekst: Het kerkbestuur is niet verantwoordelijk voor gebeurlijke ongevallen.
Ik heb eigenlijk geen weerwoord op zo een politiek debiele beslissing, is het niet ‘het’ milieu, dan is het de verkeersveiligheid.
Maar linksom of rechtsom, we zullen je het keven zuur maken.
Een goede tip, ooit in de begindagen van het automobiel moest er een man met een rode vlag vooruit lopen.
Politiek gezien zou dit geweldig kunnen zijn:
– veel minder dodelijke ongevallen
– veel minder uitstoot
– als klap op de vuurpijl worden er miljoenen banen gecreëerd, vooral voor de momenteel nogal populaire lager opgeleide (schijnt iets epidemisch te zijn) die en masse aan de slag kunnen als vaandeldrager .
Altijd mooi de vlaamse humor.
Hahahaha leuke advertentie
Belachelijk. Er veranderd niets hier. Het is altijd al 70 geweest. Alleen de borden verdwijnen. Enne, mijn diesel automaat doet 70 in 7de, 80 in 8ste.