Dat zullen we je vertellen: Hakan Saracoglu. Wie??
Hakan Saracoglu is een Duitser die de afgelopen 15 jaar als designer bij Porsche in dienst was, op de exterieurafdeling. Zo werkte hij mee aan het uiterlijk van de 918 Spyder, Boxster en Cayman, en die auto’s kan je toch moeilijk het predikaat ‘lelijkerd’ geven.
Vandaag werd bekend dat de 47-jarige Saracoglu zijn carrière in China vervolgt. Hij krijgt in Chery’s designstudio van Shanghai een team van 30 man onder zich, met wie hij frisse, hippe modellen moet gaan maken. Chery heeft de afgelopen jaren laten zien hoe het niet moet, met lelijke, inspiratieloze kleffe kopieërmeuk (hoewel de concepts er nog mee door konden), dus veel slechter kan het niet worden.
Verwacht geen directe wonderen, maar onderschat de beste man bij voorbaat niet. We hebben gezien wat Peter Schreyer bij Kia, en in de toekomst ook bij Hyundai, heeft bewerkstelligd. Zee Germans kunnen in Azië prima gedijen, als de omstandigheden goed zijn.
Chery is sowieso een merk om in de gaten te houden. Ze hebben in China een verbond gesloten met Jaguar Land Rover, en het merk is voor de helft eigenaar van Qoros, dat andere Chinese merk met Europese ambitie. Laastgenoemde wordt trouwens ook door een Duitser (Gert Hildebrand) gerund. Germans. Germans everywhere!
Ze zijn beiden voorzien van 4 wielen, een stuurwiel en verlichting.
Hij heeft zn beste tijd gehad, en mischien is het chinese papier niet goed …
Het ontwerpen van een kleine stads auto is ook veel moeilijker als een sportwagen tekenen… dat kan elke kleuter.
@norge: Veel moeilijker dan. Got ya. Groetjes.
@autobart: Uit principe blijf ik als gebruiken ……up yours….
@norge: Dan is je principe gewoon fout. Waarom zou je iets opzettelijk fout doen? Hulp nodig?
@autobart:
Dat doet hij puur om plusjesjagende kommaneukers als jij van de straat te houden, en gelijk heeft ie….
@jrk68: Ik jaag niet op plusjes. Wat heeft dat nou weer voor nut? Als er iets nergens op slaat is het wel dat plusjessysteem. Dat top 10 gedoe is gelukkig ook weer weg, nu zijn er al een hoop grapjassen hun lolbroek verloren.
@jrk68: Iemand, zoals autobart, moet leren hoe de Nederlandse taal werkt. En terecht ook, hoe kun je anders een goede sollicitatiebrief schrijven?
@autobart: ik ben het met je eens
@nielsjesauto:
ik niet….
@jrk68: damn…
-=edit: check=-
OT: Het kan ook alleen maar beter worden, met het ontwerpen van de Chinese automobielen, nu ook nog een andere ontwerper bij Bentley en het wordt nog wat met de algehele autowereld.
Ik ben benieuwd hoe het gaat lopen met al die Chineze wagens. Ik zie het niet persé zitten.
@eline93:
Als het dezelfde kwaliteit is als chinese scooters, belooft dat niet veel goeds….
@nickmercedes: of alles wat je op Dealextreme koopt.
@eline93:
Toch is het een ontwikkeling om met argusogen te bekijken. Ik heb mensen nog hetzelfde horen beweren over japanse auto’s en later over de koreanen.
Het feit dat ze nu vooraanstaande duitsers aan zich binden en het ongekende budget dat zij hebben, sterken mij in het idee dat de ontwikkeling best eens sneller zou kunnen gaan dan bij de koreanen.
Hakan, een echte Duitser ..
@beiersmonstercocksyndroom: van Turks afkomst
@beiersmonstercocksyndroom: (Turks kom af)
@r32turbo: ja, en als hij het erg slecht zou doen, dan zouden ze hem meteen TURK noemen denk ik….
@sulobb: ja dat zeker
@sulobb: hahah beetje negatief maar ik denk dat je gelijk hebt!
@r32turbo: joh..
http://www.youtube.com/watch?v=WktoOSxYrXo
@alcantara: Pleur op met die Wally rotzooi…
@norge: Wally maakt geen rotzooi.
@alcantara:
Inderdaad, die ruimde toch al de rotzooi op!