Wij mensen willen allemaal uniek zijn. Deze bijzondere Saab 9-3X is uniek. En origineel. Nu jij nog.
Het is een veelgehoorde klacht: auto’s lijken te veel op elkaar. Iedereen koopt tegenwoordig dezelfde auto. Dat is overigens niet iets nieuws. Al jarenlang is dat het geval. In de jaren ’80 kochten we alleen maar Kadettjes, bijvoorbeeld.
Maar vroeger was er wel iets meer keuze als het gaat om ‘smaakjes’. Denk aan Lancia’s, Rovers, Xedossen en ga zo maar door. Het mooiste voorbeeld is uiteraard Saab. De eigenwijze Zweden waren net zo eigenwijs als Tesla, maar het publiek was er simpelweg niet. Van die paar academici (die toch een occasion kopen) ga je het niet redden als merk.
Wel heel bijzondere Saab 9-3X
Aan het einde van het bestaan was er nog deze: de Saab 9-3X. Dat was een zogenaamde XUV. De reden daarvoor was eenvoudig: gebrek aan geld. Het ging niet al te best met Saab en er moesten nieuwe modellen komen. Het liefst een SUV die kon concurreren met de tomeloos populaire Audi Q5 en Volvo XC60. Maar ja, omdat het budget 200 euro was (ruwe schatting), paste Saab de bekende Allroad-formule toe op de 9-3 Sport Estate.
De stationwagon werd hoger op zijn poten gezet en voorzien van dikke bumpers. Hiermee was de Saab 9-3X XUV geboren. XUV staat voor Crossover Utility Vehicle. Er waren twee motoropties mogelijk. De ene was een 1.9 viercilinder diesel (180 pk) met voorwielaandrijving. De andere was een 2.0t benzine (210 pk) en vierwielaandrijving, dat Saab ‘XWD’ noemde.
Hirsch
In dit geval gaat het om een heel bijzondere 9-3X, hij is namelijk rood! Dat niet alleen, in plaats van zwarte bumpers zijn ze zilverkleurig. Het geeft de auto een heel bijzondere look. Gek genoeg staat het wel. In de grille zien we een lgootje van Hirsche Performance. Dat doet vermoeden dat de motor door de voormalige Saab-tuner (tegenwoordig zijn ze gespecialiseerd in Mercedessen). Het vermogen stijgt dan van 210 pk naar zo’n 250 pk. Meer dan voldoende dus. Dat was destijds mogelijk in combinatie met de fabrieksgarantie, dus je zit wel snor qua betrouwbaarheid.
Dit exemplaar staat in het noorden van het land te koop. Het garagebedrijf wil er graag 14.950 euro voor hebben. Dat lijkt vrij stevig, maar Saabs met niet al te veel kilometers (deze heeft er slechts 170.000 op zitten) zijn erg gewild. Die academici hebben niet eens doorgehad dat Saab is opgeheven en rijden alle occasions op. Net zoals ze met de oude 99 en 900 hebben gedaan. Interesse in dit bijzondere stukje Saab geschiedenis? De advertentie kun je hier bekijken!
Meer lezen? Deze 10 auto’s zijn getuned beter dan het origineel!
Erg leuk dit soort obscure modellen,
Zou ook graag nog een Saab 9-2X Aero op basis van een wrx voorbij zien komen.
Kon je nou een saab front op een subaru zetten of andersom?
@ghini
Ja je kan een Saab front op een Wrx zetten :) = Sabaru
@deepep: dat is waar, in de US rijden die dingen schaamteloos rond
Ik rijd zelf een rode auto met matzwarte spatbordranden maar zo in het zilver vind ik het juist clownesk.
@mashell: een rode auto met zwarte smslle bumpers. Maar ik deel je mening dat het er apart uitziet
Ik denk dat de Golf 1 en 2 bij mij de voorkeur voor matzwarte spatbordranden hebben aangewakkerd.
Oké Autoblog gaat eraf. Geen doorschakeling naar Marktplaats. Wat een waardeloze app.
@rixxy330d: Arrivederci
@rixxy330d: ik snap daar ook niets van. Da’s ineens niet meer mogelijk? En dan enkel marktplaats? Heren Autoblog, wanneer is die app nou eens op orde? Zoek een sponsor en geef wat extra geld uit. Tot een paar jaar geleden als een zonnetje, daarna het één na het ander dat niet of slecht werkt…
@rixxy330d: hadddddouuuu
@rixxy330d: bij mij werkt het gewoon
Net een project van een overenthousiaste plastidippert. Ik vind het een lelijke combi.
Vreselijke kleurstelling
Het blijft natuurlijk een Saab,
Academici hebben vast wel doorgehad dat Saab is opgeheven maar maken zich mogelijk zorgen over restwaarde, verbruikscijfers, beschikbare onderdelen in de toekomst, en rijden inmiddels al in nieuwere (elektrische?) alternatieven?
Mooi dat speculeren wat academici denken/doen. Ik mag vast niet voor alle academici spreken, maar deze spuuglelijke auto (Lexus look achterlichten, grijze plastic bumpers, een cross-over-wannabe) geeft je toch meer pandapunten dan het gemiddelde van het dispuut en ik denk ook niet dat hertjes er warm van worden, feut Willem.
De ‘all-road formule toepassen’ deed Saab met name omdat deze versie ontzettend populair is in Scandinavië. De SUV, de 9-4X, stond al klaar in de coulissen. Staat daar dus los van. Dit exemplaar: fantastische auto, behoorlijk vern**kt door de zwarte delen zilver te maken. Ziet er niet uit zo
Als Bassie & Adriaan nog een tv show zouden hebben…