Europese organisaties willen niet dat de Tesla Cybertruck een kenteken krijgt.
De in de Verenigde Staten ontwikkelde en uitgebrachte Tesla Cybertruck is inmiddels geen exoot meer op de Amerikaanse wegen. Door onder andere zijn lompe vormgeving komt de elektrische auto wel in aanmerking voor een Amerikaanse typegoedkeuring, maar niet in Europa.
Tesla Cybertruck op kenteken
Er zijn altijd creatievelingen die mazen in de wet weten te vinden. Denk aan Europese partijen die het toch voor elkaar krijgen om een kenteken te plakken op een Aston Martin Vulcan of een McLaren P1 GTR. Over dat soort uitzonderlijke gevallen hoor je de instanties niet echt roeptoeteren, maar dat is nu wel anders met de Tesla Cybertruck.
Sinds kort staan er ook Tesla Cybertrucks op Europees kenteken. Door scherpe randen aan de auto’s ‘zacht’ te maken met rubberen strips komt de elektrische auto wel in aanmerking voor een kenteken. In ieder geval bij de Tsjechische RDW. Voorwaarde is wel dat er geen grote bagage wordt meegenomen, of zware passagiers. Het gewicht van de meer dan 3.000 kg wegende Cybertruck moet namelijk onder de 3,5 ton blijven.
Diverse Europese toezichthouders vrezen nu dat er door dit trucje nog meer Cybertrucks een kenteken krijgen in ons continent. In een open brief trekken ze aan de bel. De brief, onder andere met handtekeningen van de European Transport Safety Council, de International Federation of Pedestrians en de European Cyclists’ Federation, stelt onder meer dat de organisaties oproepen tot het intrekken van de type goedkeuring voor de openbare weg.
In tegenstelling tot de Verenigde Staten gelden er wel een aantal beperkingen om de Tesla Cybertruck op kenteken te krijgen in Europa. Naast het gewichtsdingetje en de rubberen strips is een vrachtwagenrijbewijs nodig. Ook moet de Tesla een snelheidsbegrenzer van 90 km/u ingebouwd hebben want: vrachtwagen. Daarnaast dient de verlichting aangepast te worden naar de Europese regels.
Er zijn dus nu al partijen die alle aanpassingen kunnen uitvoeren aan een Tesla Cybertruck, waardoor volgens de huidige regels een Europees kenteken mogelijk is. Uiteindelijk is het aan de lokale instantie of er ook echt een kenteken wordt afgegeven. De RDW in Nederland kan bijvoorbeeld heel streng zijn, maar in Tsjechië doen ze klaarblijkelijk minder moeilijk.
Om te voorkomen dat er straks massaal Tesla Cybertrucks op Europees kenteken verschijnen trekken deze Europese organisaties aan de bel. Zou het al te laat zijn? (via HLN)
Gespot: Tesla Cybertruck in Tsjechië via @hugo
Wel grappig dat de Cybertruck dus zo’n beetje de fatbike onder de auto’s is.
Er staat er 1 op kenteken in Monaco, geen idee of die andere regels mogen voeren ofso, maar dat is dan de enige in Europa zonder de rubberen strips en die al een tijdje op kenteken staat
Dat is dan ook geen Europa toch?
Laatste keer dat ik op de kaart heb gekeken, lag Monaco toch echt in Europa.
Mooie kaart heb jij! :)
Ik weet niet hoor, maar op iedere kaart ligt Monaco gewoon in Europa… niet zo opgelet bij topo vroeger?
Die is daar al een paar keer gespot ja (en ook al een of twee keer hier getoond), maar die staat dus niet op Monegaskisch kenteken.
-edit- dit is hem: https://www.autoblog.nl/spot/2024/07/tesla-cybertruck-in-monaco
Foto 2 laat een kentekenplaat zien, maar dat is vermoedelijk Amerikaans (Florida?).
Yeah, Make America Go Away!
Vroegah was in het VK een kenteken regelen en daarna naar het vasteland exporteren de beste manier om van alles en nog wat op kenteken te krijgen toch? Was te verwachten dat dit in andere landen ook mogelijk is. Ben er wel voor dat ze dit ding niet toelaten.
Waarom ben je daar wel voor?
Omdat ik er tegen ben ze op de weg te zien. Nee, ze hebben hier mijns inziens niks te zoeken. Te groot, te zwaar en te gevaarlijk voor andere weggebruikers.
Ik kreeg zojuist een enorme flashback naar het moment dat de eerste Hummers in Nederland op kenteken werden gezet. Dezelfde ophef. O.a. Emiel ‘Tjakka!’ Ratelband reed met zo’n H1 rond.
Dat werd ook een geweldig succes. Wat de Cybertruck betreft, de Nederlander rijdt het liefst anoniem rond. Niet voor niets zijn de populairste kleuren grijs en zwart. Bij veel merken valt er naast wit, grijs en zwart ook amper iets te kiezen. Als er al een kek kleurtje op kan wordt het duurder.
Anyway, een Cybertruck is veel te opvallend voor Nederland. Dat rij je alleen met een snack of eiwit imperium. De tot nu toe toegelaten exemplaren zijn individueel gekeurd, biedt je dit aan bij het RDW dan wordt je weggelachen.
@rwdftw Denk dat dat erg verschilt per nederlander, ik wil juist ABSOLUUT niet anoniem rondrijden, ik geef voor mijn doen flink geld uit aan mn auto, wil ik niet hetzelfde eruit zien als de rest vd meute in NL….
Betutteling
Niks betutteling. Pick-up trucks en dus ook de Tesla Cybertruck hoeven in de VS niet te voldoen aan dezelfde veiligheids- en milieueisen als personenauto’s. Nou is dat laatste minder een issue bij de Cybertruck, maar die gedeeltelijke ontheffing voor veiligheidseisen is heel serieus. De kans op zwaar of dodelijk letsel bij automobilisten, motorrijders, fietsers en voetgangers die betrokken zijn geraakt in een ongeluk waar de andere partij met een pick-up truck/Cybertruck reed is vele malen hoger.
Wat mij betreft al die zooi per direct verbieden in Europa, zeker omdat er veel betere alternatieven zijn.
Allemaal waar, maar waarom is dat bij de Cybertruck ineens een issue terwijl er al tientallen jaren Amerikaanse trucks in Europa worden geïmporteerd die aan dezelfde soepele eisen voldoen? Dodge Ram, Ford F150 etc… je komt ze dagelijks tegen. Die zijn heus niet kleiner of veiliger dan een Cybertruck…
En laten we eerlijk zijn, voor een motorrijder, fietser of voetganger maakt het vermoedelijke niet heel veel uit of die door een Dodge Ram wordt geraakt, of door een BMW X5.
@erwh boehoehoe, “want hij is groot en ik ben klein en dat is niet eerlijk” dat gevoel krijg ik een beetje bij je bericht….
Kom maar door met die bijzondere bak. Wil hem wel eens in het echt in NL zien rijden.
Liever niet. Naast dat een gedrocht is is het ding, zeker op Europese wegen, levensgevaarlijk. Mag hopen dat ze hier nooit op de weg gaan komen. En van mij persoonlijk mag de Tesla in z’n geheel uit het straatbeeld verdwijnen. Rondkijken gênant om nu nog Tesla te rijden. Overpriced, overhyped, lelijke wagens van zeer dubieuze kwaliteit. Plus natuurlijk de sponsoring van mijnheer Musk die je niet moet willen
Geen vrachtwagen dus GEEN snelheidsbegrenzer vereist!
Dat de maximaal toegestane massa meer is dan 3500 kg betekend wel dat een C rijbewijs vereist is maar maakt het geen vrachtwagen of bus, waarvoor begrenzers vereist zijn.
Waarom zit er dan wel een begrenzer op de grotere campers, met een maximum massa van grofweg 5 ton?
Geen begrenzer vereist maar wel een maximum snelheid van 80?
Af en toe zien rijden in The States. Erg futuristische verschijning en je kijkt het ding echt wel even na.. Ik vind em wel gaaf, maar in NL net zo onzinnig als een pickup..
Schaaf van het leeg gewicht 500 kg af en dan hoor ik wel wat het moet gaan kosten.
Prima, maar kijk dan ook even naar waarom we wel massaal andere US pickups binnen laten?
Die voldoen met hun ladder chassis en andere zaken geloof ik ook niet aan alle passagier voertuig eisen
Daarom staan ze op grijs kenteken, bedrijfsvoertuig. Dat er dan misbruik gemaakt wordt van het feit dat ze een dubbele cabine hebben en er ff een aanhangers hotel in de laadbak geschroefd wordt is dan ook weer een voorbeeld van lekke wetgeving. Of betutteling, afhankelijk van je insteek ;-)
En door de invoering van BPM worden die Amerikaanse pickups ook keihard aangepakt, ik denk dat je ze binnen 10 jaar amper nog ziet.
Groot verschil daar is dat ze met name voor de inzittenden gevaarlijk zijn, waar de cybertruck voor iedereen op de weg een gevaar is.
Voor een Cybertruck met een blubberdikke V8 zou ik wel in de markt zijn…
Vind het al dieptriest als iemand zo’n gedrocht zou willen rijden, maar dan ook nog met een absurde motor erin?? Dat is wel een heel ander niveau van blijven hangen in de jonge puberteit…
@roideshollandais helemaal mee eens!
Wat een ontiegelijke onzin, laat mensen gewoon lekker rijden wat ze willen…… Dit zorgt er juist voor dat ik er wel 1 zou willen als grote fuck you naar al die pussies die er tegenwoordig zijn… kopen mensen een EV is het weer niet goed genoeg voor ze want te groot blablabla…
Hmmm. Dat “fuck you naar al die pussies” klinkt een beetje gefrustreerd…
Je wilt doen wat je zelf wilt waarbij de mening van anderen je niks kan schelen, maar als je ze nadrukkelijk wilt provoceren dan kan die mening je blijkbaar toch nog schelen… Sigma niveau nog niet bereikt.