Doe het alstublieft voordat ik zelf mijn spaarvarken aan stukken sla.
Ah… die goede oude tijden. Toen Mercedes nog niet full-electric besloot te gaan en de focus nog op het beste toerwagenkampioenschap van de wereld lag (DTM) werden er aardig wat pareltjes de wereld in geschoten. Zo ook deze Mercedes 190E Evolution II, een op de W201 gebaseerd straatmonster met een onbeschrijfljk fraai uiterlijk.
Hoewel de EVO II (rijtest) bij lange na niet opweegt tegen de bolides die Mercedes er tegenwoordig uitperst, is het nog altijd een verademing. Het 2,5-liter blok pompte er destijds zo’n 230 pk en 245 Nm aan koppel uit, waarmee hij in een respectabele 7,1 seconden naar de 100 reed. De topsnelheid lag zo rond de 250 km/u en met net iets meer dan 500 exemplaren is het tot op heden een behoorlijk zeldzame auto. Reden genoeg om er zelf wat leuks van te maken, toch?
Precies, dit is uiteraard geen échte Evolution II, maar een exemplaar met een kit. Dit verklaart ook direct het hoogste bod dat momenteel staat: € 15.000. Dit alles neemt echter niet weg dat het een ontzettend fijne vertoning is, maar weet waar je aan begint.
De wagen is gedurende zijn leven aardig aan de tand gevoeld. Hoewel uit de advertentie niet duidelijk wordt hoeveel eigenaren de bolide precies heeft gehad, zijn er sinds eind jaren ’80 zo’n 170.000 kilometers mee gereden. Desondanks schijnt de bolide nog altijd in prima staat te verkeren. Sterker nog, bij de aanbieding duikt de term ‘uitzonderlijke staat’ zelfs op. Volgens de aanbieder is er geen sprake van corrosie, zijn er geen defecten en is de carrosserie niets minder dan perfect. Als we enigszins op de plaatjes mogen afgaan, kunnen we deze claims niet tegenspreken.
Deze 190E Evolution II zal overigens vooral gaan kriebelen bij onze Belgische lezers, want de wagen bevindt zich in Tamines, ten oosten van Charleroi.
Ik digg die velgen : )
@bietje: ga je graven?
Zo’n Evo is gewoon vet. Fout, maar vet.
Vet. Ik heb zelf een 190 (geen EVO) maar gezien de km stand en de staat van de auto zo op het eerste gezicht gaat deze wel over de 20000 heen.
@pantokrator: 20000 is ie al overheen hoor
@plopkoekje: huh? het huidige bod staat toch nog op 15000?
@pantokrator: km’s?
@jorden: Euro’s :)
Vast en zeker heeft deze 190 eens de auber rouge gezien, en eroverheen gevlogen. Bij bus stop flink naar rechts en dan naar links langs de pits.
@tarquesh: Misschien heeft ‘ie zelfs de originele bus stop gezien!
Ah Charleroi.. stad der steden waar je nog eens een mooie eerlijke auto kan kopen.
@toyotaprius: zoiets als Apeldoorn bij ons?
@rolov: hoe heten die knakkers ook alweer? A&D auto’s ofzo?
@str8six: A&D zit in amersfoort. Verder heb je de Groot in Soest, en Apeldoorn moet je ook vermijden. Verder zit er nog zo’n toko in Eindhoven, die alles uit de UK haalt. En onze vrienden in Rotterdam met ‘velgen kosten 50 euro extra’.
@smoked: A&D is tot mijn schrik weg sinds kort. Iets met drugs enzo.
Die tent uit Eindhoven is geloof ik Target. Staan vaak leuke auto’s, maar zou het inderdaad niet aandurven.
@str8six: das Amersfoort, ligt ook op de route naar Apeldoorn dat dan weer wel.
Erg gaaf zo’n MB EVO, maar dan wel de echte.
Niet dat deze er niet goed uitziet maar het feit dat als mensen een compliment over deze auto geven je altijd denkt of moet zeggen “nee dit is geen echte hoor”.
Nee, ik laat hem staan.
@dirkv: zo’n spoiler is leuk als je auto hem nodig heeft, nu is het een misplaatste boekenplank. Gevalletje net niet.
@dirkv:klopt, paar jaar geleden een 2.3 16 gevonden met 18.000km. Geen EVO maar wel in topstaat. Gekocht voor 7000 euro.
Ben benieuwd wat die over een paar jaar doet. In iedergeval wel origineel. Dan maar geen EVO.
@macan: Dat vind ik gaaf, een 2.3 16V! Dan heb je nu serieus goud in handen. Goede deal heb je kunnen maken. Die Cosworth blokken zijn magisch.
@viezefreddyw: klopt, zit ook een leuk verhaal aan vast. Maar heeft weinig zin hier heb ik wel gemerkt.
@macan: Nee hoor, wordt juist onwijs gewaardeerd. Vraag maar aan @desjonnies. Als er iets een aanvulling is op deze site zijn het wel mooie verhalen en anekdotes van de bezoekers. Dus, brandt los zou ik zeggen.
@macan: Ja leuk, vertel het verhaal van die mooie Benz en doe er ook een paar foto’s bij.
Ik ben benieuwd en ik ben niet de enige!
@macan: 18000 km! Dan moet je hem nog inrijden;) Een mooie nieuwe auto vinden is niet zo moeilijk maar een oudere mooie auto vinden en kopen is een sport.
De Benzen uit die tijd vind ik de mooiste die er zijn en de rij eigenschappen zijn subliem.
Dacht ook al dat het geen echte EVO was. De EVO is niet met heldere knipperlichten geleverd, altijd geel. Staat de auto trouwens ook veel beter.
Ook ziet de achterbumper er wat anders uit en natuurlijk de twee uitlaatpijpen kloppen niet.
@viezefreddyw: Daar heb je het al. Stel dat je in deze Benz bezit zijn er altijd van die gasten die veel van auto’s weten en bovenstaande dingen zeggen.
Doe maar een echte en als dat niet kan, dan maar niet.
@dirkv: Een echte is absoluut niet te betalen tegenwoordig. In Nederland staat er nu eentje te koop voor dik meer dan drie ton… Dat is trouwens wel veel te veel. In Duitsland kan je ze vinden voor onder de twee ton. En dan heb je hele mooie, strakke en nette exemplaren.
Maar nee, ik zou ook nooit een replica van een auto kopen.
@viezefreddyw: die heldere knipperlichten, geen gezicht idd
Mooie kit. Krijg gewoon last van jeugdsentiment bij het zien van dit ding. Als 8 jarig jochie zondag middag naar ARD Sportschau kijken waar Mercedes en BMW elkaar de tent uitvochten op de Duitse circuits, soms met die geweldig dikke Audi V8’s er bij, soms met de Alfa Romeo’s van Larini en Nannini.
https://www.youtube.com/watch?v=Gw-AxiVqihM
@Alex_79: dank voor deze video!
@Alex_79: Ahhh mooi man. Die muziek eronder ook, helaas niet het origineel van Bronski Beat maar ik keur hem goed
@olivier420: fijn dat het in de smaak valt ;) Ben altijd een groot BAP fan geweest en deze video is nog altijd een van mn YT-favorieten.
@Alex_79: Echt een gave video met super gave vierkant gelijnde auto’s.
In die tijd zaten de koplampen ook nog echt aan de voorkant van de auto en waren ze niet over de zijkant uitgesmeerd.
Tof man!
Quilty pleasure
Pfffff….dat interieur ziet er niet uit. Net een 190d.
Dan toch liever deze :
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251249970&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=126&maxCubicCapacity=2600&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&minCubicCapacity=2000&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING
Is het een normaal een echte 2.5 16v dan had hij hem beter origineel kunnen laten.
170k is toch niet veel? En hoeveel pk heeft dit ding nou? Want lees de specs van de Evo alleen hier.
@stfu: een standaard 2.5 heeft er 194.
Niet echt, en daarmee te duur. Zoals zoveel met de rente op 0. 2,2 Bitcoin oh nee 1, oh nee 4, etc etc
Pho lekker fout. Zet maar neer!!
Zo’n 190 hè, die W 201 vind ik nog steeds één van de mooiste Benzen ooit, gewoon een lekker gemotoriseerd apparaat met skuifdak en een mooi stoffen bekledingsetje in een vrolijke kleur als rood of een diep donkerblauwe met de befaamde kroonkurk velgen niets geen Tupperware erop en – het moeilijkste- , een retestrakke met een lage kilometerstand.
@desjonnies: Zoals jij hem omschrijft vind ik hem ook op zijn mooist.
@desjonnies: dan wel met de 6 cylinder natuurlijk (en de automaat, want de handbakken van MB waren zeker in die tijd niet echt je van het, in tegenstelling tot de automaten).
@desjonnies: Je hebt helemaal gelijk, hoewel een goede vinden nog wel te doen is hoor. Ligt er alleen aan wat je er voor wil betalen.
Die GTV6 op de achtergrond, daar word ik zeker ook vrolijk van!
Aha. Mijn neef is naar deze gaan kijken. Een groot Mercedes fan, en voor jaren 80 en 90. Heb het hem echter afgeraden…
Nu staat hij op het punt om een strakke donkerblauwe 500E te kopen. Veel beter!
De verkoper had wel even wat Karo-stof op bijv. Ebay.de moeten kopen, zodat de gaten waar ooit raamslingers hebben gezeten niet meer zichtbaar zijn.