Waar Toto Wolff eerst nog wat dwars deed, zet hij nu toch zijn krabbeltje onder de nieuwe Concorde Agreement waarmee Mercedes in de Formule 1 blijft.
Slecht nieuws voor de neutrale fans van de Formule 1: Toto Wolff gaat zijn krabbeltje onder de nieuwe Concorde Agreement zetten. Vorige week was Wolff nog wat ontevreden met de nieuwe overeenkomst. In dit document bepalen de stakeholders de regels en financiële verdeelsleutels voor de komende F1-seizoenen.
Met deze nieuwe overeenkomst wil F1-eigenaar Liberty Media en de FIA ervoor zorgen dat de Formule 1 spectaculairder wordt, meer show krijgt. Dat de auto’s dichter bij elkaar rijden, dat het allemaal wat spannender wordt. En dus niet dat je vooraf al weet dat Hamilton en Mercedes alles en iedereen omver gaan ploegen, zoals nu het geval is.
Wolff zei eerder die nieuwe overeenkomst niet te willen ondertekenen, omdat er oneerlijk veel geld naar Ferrari ging. Tegelijkertijd zei Liberty weer vrij resoluut de deadline van 12 augustus niet te willen uitstellen. Inmiddels zijn allebei de partijen overstag gegaan, schrijft Motorsport. De deadline is verlengd naar eind augustus en Wolff wil zijn krabbeltje toch op het papiertje zetten.
De teambaas zegt van gedachten te zijn veranderd, door gesprekken met F1-CEO Chase Carey. ‘Het gros van de onduidelijkheden’ zijn nu verhelderd. Daardoor voelt Wolff nu voelt dat het een goed moment is om Concorde te ondertekenen. Wolff was vorige week nog pissig dat de andere teams ‘in de kont’ van Liberty Media zaten. Hij zag liever dat ze samen zouden optrekken om een vuist te maken tegen Liberty. Hij is inmiddels tot de conclusie gekomen dat de teams nooit samen zullen optrekken. Daarom ondertekent hij maar gewoon de overeenkomst. Voor zover bekend is alleen Racing Point nog aan het twijfelen, andere teams lijken geen bezwaren te hebben.
Alleen, met of zonder Toto… ik zie in 2021 Toto nog wel eens onder de naam van Aston Martin verder gaan.
Mwah Aston Martin Wordt echt geen tweede Mercedes qua succes en dominantie. Dus valt weinig eer voor hem te behalen
@benja01: tuurlijk niet. Aston Martin heeft nu de beschikking over Max Verstappen en straks over Lance Stroll want Verstappen verhuist echt niet mee met de naam Aston Martin.
De vraag is voor hoeveel jaar, gerucht gaat dat ze zich maar voor 1 jaar commiteren.
Zie Mercedes wel vertrekken als constructeur na 2021. Toto en wat sleutelfiguren naar RP inclusief een usb stick met alle CAD data. Oh wacht dat laatste hebben ze al.
He jammer, ik ben ze wel n beetje zat. Eerst dreigen en dan toch niet doorzetten. Erg slap
Ik had ook niet anders verwacht. Het blijft natuurlijk een leuke uitdaging om met de overeenstemming alsnog de beste auto’s en rijders te leveren. Of Hamilton zich nog aan Mercedes koppelt is nog maar de vraag. Ik denk eerder aan Ferrari.
Gewoon opheffen dat F1 gebeuren, is een absoluut ”Auslaufmodell”.
Zolang je maar niet op Lewis zijn toilet poept…
Ik snap Mercedes heel goed. Ze zijn al jaren de beste, maar Ferrari krijgt meer geld, en komt met 1 auto niet eens in Q3. Misschien heeft Toto gezegd, die party mode afschaffen, wacht daar even mee tot 2022, dan teken ik nu wel.
Of andersom, FIA heeft gezegd, niet tekenen? Dan gaat de party mode uit, DAS gaat nu uit en we monteren een inlaat restrictor.
(Een inlaat restrictor maakt gebruik van een natuurkundig principe dat er dan niet meer lucht de motor in kan hoe hard je ook drukt met je turbo. Mercedes is heel efficient, dus ze gebruiken de maximale brandstof met heel veel lucht, lean dus, om meer vermogen te hebben. Mercedes gebruikt dus meer lucht om dat hogere vermogen te verkrijgen. Tenzij de concurrentie zit te prutsen met hun motoren.)
Wolff wil uiteindelijk zijn baantje wel behouden, waarom zou hij niet overstag gaan? Well played, mr!
Dit betekent helemaal niet dat Mercedes blijft, het betekent dat Mercedes zich committeert aan de voorwaarden als het zou willen blijven. Het creëert een mogelijkheid, geen verplichting.