HEMI’s, Shelby’s en RAM’s, Het is weer tijd voor een rondje pickup-porno.
Aangezien half Amerika nog steeds wegloopt met pickups, en de verkopen de laatste jaren enkel stijgen, is het niet verwonderlijk dat het symbool van the land of the free overmatig veel aandacht kreeg op de SEMA Show in Las Vegas. Pickups zijn tegenwoordig snel, comfortabel, praktisch, en in de basis helemaal niet duur. Hier zes meest verwonderlijke units die op SEMA worden tentoongesteld.
Nissan Titan XD
Waarom je hard zou willen rijden in een pickup? Omdat er een 5.0 V8 Cummin(g)s diesel met 752 Nm in ligt, that’s why. Met deze gemodificeerde Titan, uitgerust met zoutvlakte-velgen, verlaagde ophanging, Thompson-banden en een remparachute gaat Nissan binnenkort een recordje of twee aan diggelen rijden.
Chevrolet Silverado Special-Ops Concept
Op basis van de Silverado 1500 Z71 bouwde Chevy een pickup die een nieuw design aan de voorkant laat zien. De toegepaste camouflage is gebaseerd op de manier waarop schepen in de Eerste Wereldoorlog werden vermomd. De Chevy kreeg verder een scala aan LED-units, offroad-banden en wielkastverbreders. Materiaal waar Special Ops zich niet voor hoeft te schamen.
Shelby F-150
Waar de meeste pickups in dit lijstje concepts zijn, kun je deze big ass motherf#ck*r straks gewoon bestellen. Samen met Fox shocks en BDS Suspension werd er een ophanging ontwikkeld die met het vermogen van het 5.0 V8-blok uit de nieuwe Mustang overweg moet kunnen. Maar wie is er eigenlijk te porren voor een pickup met 710 pk? Oh, iedereen in Amerika. Never mind.
RAM 1500 Rebel X
FCA heeft de RAM 1500 aangekleed met een lading MOPAR-onderdelen. Van bredere wielkasten, 17-inch Beadlock velgen, side steps tot een nieuwe koude luchtinlaat voor de 5.7-liter HEMI. Hoe rebels.
Toyota Tundrasine
Acht deuren en een lengte van acht meter. Toyota heeft keihard schijt aan draaicirkelvriendelijkheid een bouwde deze limo-pickup, afgeladen met leer en kapiteinstoelen.
kalasjnikov
Dubbellucht, twee schoorstenen ter grootte van olievaten, en een 6.6 liter V8 Duramax-diesel. Geen pickup die op het SEMA-feestje harder ‘MURICA’ schreeuwt dan deze rijdende EPA-middelvinger van Kid Rock.
En ja jongens dit zijn geen sjoemel diesels…allemaal volgens de wet goedgekeurde trucks..
@norge: en de >3500 gvw bestelwagens in EU kennen ook andere richtlijnen dan personenvehikels. Wat is je punt?
Die Shelby vind ik wel ontzettend gaaf. Jammer dat het niet op basis van de Raptor is. Dan was hij nog bruter geweest.
@berlinetta: Die is vorige maand al geintroduceerd:
http://www.shelbyamerican.com/?topic=news&art=21518
Is inderdaad nog leuker!
@gtwillem: Die kende ik nog niet! Gaaf ding. Als ik een pick-up is die ik echt gaaf vind, is het die wel. Het liefst lekker besmeurd met een laag modder en zand.
@gtwillem: vanaf prijs 45k in dollar. Het blijft verbazen
@berlinetta:
Ik blijf die gele Henessey versie van in die episode van Top Gear nog altijd geniaal vinden.
Ben normaal geen pick-up fan, maar die vond ik best te pruimen!
@berlinetta:
De vorige Shelby pick-up was dat wel. Ik denk dat er gekozen is dat niet te doen omdat de nieuwe Raptor een V6 heeft.
@jrsmoke: Zie de reactie van @gtwillem. Ze hebben hem inderdaad gebaseerd op de vorige versie met V8.
@berlinetta:
De V8 van de vorige Raptor was een 6.2.
Dit is gewoon een nieuwe F-150 met een supercharged 5.0 Coyote blok.
@carmasterr: Klopt, maar dat gaat over deze. Ik heb het over de Shelby Raptor.
Pickup + tuning, zorg natuurlijk voor maximaal Reneck gehalte in al deze wagens.
Maar het heeft wel iets.
Holy titties, die Shelby is een monster!
Een maal een Chevy Silverado Special Ops graag. Leuk om de Priusjes en Teslaatjes uit de buurt bang te maken.
@robert110:
Ow ja joh?
Neem ik pappa’s Renault Magnum mee !
Eens kijken wie er bang wordt !
http://renault.xn--80aatg7anh1b.cc/img/renault-tir/renault-magnum-legend.jpg
@desjonnies:
Toch heeft Renault voor de Nissan titan een Cummins gekozen !!
@lincoln: goede keus ook. Zolang je die krengen niet in een schip zet zijn het prima motoren.
@lekbak:
Eerlijk gezegd ken ik Cummins enkel van naam ..
Totaal geen ervaring met die meuk ..
En scheepsmotoren is een tak waar ik nog niet eens de namen van ken ..
Dus geloof alles wat je schrijft ..
@lincoln: lompe koppelrijke motoren die lawaaiig hun werk doen. Tot in de eeuwigheid.
@lekbak: dank, ben weer helemaal bij!
Top hoor, die frontlip en dichte velgen op zo’n Nissan Titan. Daar wordt het toch een bijzonder aerodynamisch geheel van.
Als ergens op de wereld de verkopen van pick-ups schrikbarend stijgen dan is het in NL wel ..
@lincoln: De gemiddelde compleet aangeklede Ram 1500 met 5.7 hemi V8 is net zo duur als een 140pk transporter diesel met een paar opties.
Gooien ze die Amerikaan op gas is er bijna geen verschil en heb je een bak extra vermogen en luxe en mag het gevaarte nog meer trekken ook.
Ik snap het wel…
@jrsmoke: tegenwoordig komen er steeds meer diesels. Belasting maakt nagenoeg niks uit en ze kunnen wel makkelijker een kar trekken. Want ja, vijf van de negen pickups die ik vandaag zag hadden een zware kar er achter.
@lekbak: jij telt de hoeveelheid pickups die je op een dag ziet rijden en onthoud of ze een aanghanger hebben? Wat vind je psychiater daarvan?
@mashell: die zit depressief en overspannen thuis omdat hij mij niet kan doorgronden.
@jrsmoke: Voor het bedrijf hebben we ook 2 Amerikanen, mogen een bak meer trekken als een busje. Beiden op benzine want er worden toch geen lange afstanden mee gereden.
En wij maar betalen voor de uitstoot van een grammetje meer CO2… Wat een vies kut land is t toch ook hè dat Amerika..! Of eigenlijk, wat een vies kut land is Nederland dat wij dubbel en dwars gestraft worden voor überhaupt autorijden en in de USA een pickup al 1 kilo CO2 per gereden meter uitstoot…
@RobinM:
wil graag je mening over Afrika lezen ..
@lincoln: Afrika? Dat is toch een continent zonder regels? En dat blijft toch ook zo omdat alle andere continenten van Afrikaanse olie afhankelijk zijn?
@RobinM: rustig aan, diep ademhalen
@JanJansen: Ben heel rustig hoor maar snap niet dat er eerst zoveel ophef is over de diesel-gate terwijl diesel stokers heel gewoon zijn in de USA.
@RobinM: SCHULD VAN DE RABOBANK
De eerste fabrikant die deze naar de Ring brengt krijgt van mij een tientje
http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1240w/public/news-listicle/image/row_1529.jpg?itok=hNBYSET7
Deze mag er ook wel bij vind ik. De F350 Supersix van HeavyDDiesel. Zij hadden vorig jaar de RAMRunner Megacab. Ze hebben echt coole projecten vind ik. Volg ze op instagram en daar komt regelmatig geweldig spul langs!
@E34M5Touring: Jij hebt je zakcentje ook weer binnen
Zou nogsteeds voor de 6×6 kiezen
Shelby pick-up voor de speelse chauffeur
Doe maar de Shelby F-150!
Als Saleen nou weer eens met een S331 komt…
Stiekem best wel gaaf!
Is het nou cummings of Cummins?
@marinepower: Cummins. ;) Een lekker dikke, vieze, asociaal grote dieselmotor in je pickup.
Hoeveel ton co2 stoten deze dingen uit per kilometer?
@agera:
Is dat een vraag of weet je niet hoe een computer werkt ??
Een constatering in vraagvorm, maar reageer jij eigenlijk ooit positief?
Lekkere nissan
Ik vind die RAM toch zo’n verschrikkelijk slechte kopie van de f150 raptor.