Het was echt veel en veels te druk tijdens de drukste avondspits ooit. Het einde is nog niet in zicht trouwens.
Het is wonderlijk fenomeen, in de file staan. Soms overkomt het je vanwege een ongeluk verderop. Maar in de meeste gevallen komt het omdat mensen op precies hetzelfde moment naar hun werk en naar huis willen. Iedereen weet ook precies wanneer er files zijn, maar toch kiest men er kennelijk voor om er in te willen staan.
Gisteren was er weer een record. Er stond namelijk voor 1.220 kilometer aan file in Nederland. 1.220!! Dat is echt enorm veel voor een vrij normale donderdagavond.
Drukste avondspits ooit
Nou, wat blijkt, zó normaal was het niet. Gisteren was het rond 17:45, nog gewoon in de middag dus, het drukst. Er stond dus voor meer dan 1.200 kilometer aan file. Omgerekend betekent dat 4.600 minuten aan vertraging. Het record voor dit jaar was Hemelvaart, toen stond er voor 1.120 kilometer aan file.
Normaal gesproken is het veel rustiger op de donderdag. Sterker nog, het was afgelopen donderdag drie keer drukker dan normaal. Er waren twee redenen voor de vele files, aldus expert Jorn de Vries van Flitsmeister.
De eerste reden is de wintertijd. De klok is een uurtje teruggezet, dus het wordt eerder donker. Dit betekent dat mensen kennelijk eerder naar huis willen voor stamppot zuurkool met Hema-rookworst, Maggi-jus met uitjes (in een kuiltje uiteraard), uitgebakken spekjes en een plens Hak-appelmoes.
Files om 19:00 alweer weg
Die voorliefde voor geëvolueerd babyvoer komt natuurlijk ook door de weersomstandigheden. Het was gisteren ook nog eens erg regenachtig. Wel grappig: de meeste files waren om 19:00 alweer opgelost. Dus in plaats om van 17:15 tot 18:30 in de files te staan, kun je ook een uurtje langer doorwerken en net zo laat thuis zijn.
De grootste file tijdens de drukste avondspits ooit was op de A4 richting Rotterdam. Daar stond gisteren een file van 19 kilometer en bedroeg de wachttijd, eh, vertraging meer dan 1,5 uur! De ANWB verwacht nog een hele hoop files de komende maand. Niemand gaat namelijk op vakantie, het weer wordt er niet beter op én wordt nog vroeger donker. Zijn we thuiswerken massaal verleerd ofzo?
Via: ANP.
Het Fileprobleem was compleet verdwenen toen er massaal thuis werd gewerkt dus waarom iedereen nu weer van huis af moet is mij een raadsel het is niet alsof er meer uren daadwerkelijk gewerkt wordt zo
Je huis de hele dag verwarmen is prijzig dus op naar kantoor en in de file
Ja, lekker een uur in de file staan voor 19 cent de kilometer.
Of je nu stil staat of doorrijdt, de afstand verandert niet. en daarmee ook de vergoeding niet.
Dankje, Kapitein Obvious
Thuiswerken heeft ook nadelen. Werken is meer dan productie draaien achter een bureau. Sociale contacten, interactie, elkaar in de ogen aan kunnen kijken, lichaamshouding, etc. ervaar je niet via een webcam. Mensen worden daar (over ’t algemeen en uitzonderingen daargelaten) ongelukkig van.
Tuurlijk heeft thuiswerken ook nadelen, maar we ontkomen er niet aan. Het wegennet slibt dicht en dat wordt alleen maar erger. Thuiswerken wordt gewoon noodzakelijk. En dat hoeft heus niet iedere dag, maar een paar dagen in de week is gewoon noodzakelijk om het aantal auto’s op de weg en de mensen in de trein te verminderen.
Ja maar als 80% van de mensen die dat willen en kunnen allemaal op vrijdag thuis willen werken, koop je daar de rest van de week natuurlijk niks voor.
Nou als dat het enige probleem is, dan kunnen we daar toch wel afspraken over maken lijkt me.
Vast wel. Maar Nederland kennende blijft het bij dringende adviezen en kijkt vervolgens iedereen degene naast hem in de file aan waarom die niet thuis is blijven werken.
Dat klopt. Wat ik alleen zie is dat de werkgevers graag iedereen 3 dagen of meer op kantoor willen hebben. Waarom? We hebben weinig geleerd de afelopen jaren. En ja; het is niet vijf dagen maar kom op zeg; 2 kan ook of minder. Goed voor stikstof ook nog! Echt mij scheelt het 2,5 uur per dag om niet naar kantoor te gaan. Ik ga eens in de paar weken en voor mij werkt dat prima!
Omdat anders dat grote, mooie kantoorgebouw waar jouw werkgever ettelijke miljoenen in heeft geïnvesteerd geen zak meer waard is als iedereen thuis werkt.
De meeste werkgevers huren hun kantoorpanden en zijn maar al te blij als ze minder hoge huurlasten hebben.
Ik denk niet dat je de achterliggende boodschap begrepen hebt. Zij het niet jouw werkgever die eigenaar van het pand is, is er zeker nog een andere entiteit die er alle voordeel bij heeft dat we terug op kantoor gaan werken, desondanks dat het thuiswerken zijn voordelen ondertussen bewezen heeft.
Met die andere entiteit bedoel je dan de verhuurder van een bedrijfspand? Die heeft er geen invloed op of het personeel van zijn huurder wel of niet naar kantoor komt. Sterker nog, de verhuurder zal het geen zak interesseren of zijn pand gebruikt wordt of niet, zolang er maar huurpenningen betaald worden.
En als die mensen dan niet meer naar kantoor komen en de huurder (uw werkgever) ziet er geen graat meer in om zo’n kantoorgebouw te huren, wat dan?
Dan kan de werkgever ook met minder panden af. Zo gaat het al heel wat langer hoor. Ik werk bij een bedrijf met meerdere locaties in NL. Sinds 2020 zijn er al een aantal huurovereenkomst beëindigd, omdat er minder kantoorruimte nodig is. Scheelt een hele hoop geld, hetgeen ook weer ten goede komt aan de werknemers.
En het pand dat niet meer wordt gehuurd, komt dan weer vrij voor iemand anders. Diegene ook weer blij, de verhuurder ook weer blij.
Zie jij andere problemen dan ik?
Dan zijn er wat vastgoedmagnaten die wat minder centen boeren, boehoe…
Ik denk dat er nog steeds voldoende mensen thuiswerken om files grotendeels te voorkomen. Alleen willen we allemaal opdezelfde dagen thuis en op kantoor zijn.
Die vicieuze cirkel begint bij de scholen:
– kinderen vroeg vrij op woensdag en vrijdag.
– ouders thuis, want leuk en scheelt opvang.
– op kantoor werk je in een team, de helft is er niet op woensdag en vrijdag.
– heel nederland spreekt op maandag, dinsdag of donderdag op kantoor af.
Als we dat toch eens konder doorbreken..
alle scholen een continue rooster dan maar?
Of financieel voordeel bieden voor wie de woensdag, vrijdag en tijdens schoolvakanties op kantoor wil werken?
Lekker om 15:00 uur naar huis gereden. Laatste dingetjes thuis afgerond. Zouden meer mensen moeten doen.
Maar niet iedereen want dan staan we om 1500 in de file…
Gelukkig is het OV een goed alternatief…
Heerlijk, dat sarcasme …..ben er zelf dol op!!
Het nieuwe normaal…
Blijkt men toch liever 3 uur per dag stil te staan in de auto, dan de hele dag thuis bij Samantha te zitten.
Kevin heeft al twee jaar bij Samantha thuis gezeten, inmiddels is daar kleine Dilan bijgekomen maar dat kind huilt heel de tijd dus niet zo gek dat Kevin weer naar kantoor gaat om daar de full-stack devop uit te hangen.
Heerlijk! En dan heb ik het niet over de filedruk maar over de hoe de stamppot beschreven wordt en daarna geëvolueerd babyvoer genoemd wordt.
Had nog 10 meter langer kunnen zijn… maar ik werkte vanuit huis gisteren
ik denk niet dat mensen niet thuis willen werken maar dat niet-thuis-werkenden de hele dag denken te kunnen trekken aan mensen die wel werken… jengelkinderen, vrouwen/vriendinnen/vriendjes/mannen die denken “hij/zij is er toch, dus kan ik vragen om x of y..” en dat de hele dag door en ’s avonds weer..
een pakketje aannemen, koffie zetten, dat is vaak genoeg interruptie.. de hele dag door interrupts krijg je jezelf nooit meer in-the-flow…
Als ik dit soort berichten lees ben ik zo ontzettend blij dat ik een paar jaar geleden het besluit heb genomen ontslag te nemen in de Randstad en een baan dichtbij huis te zoeken. Veel mensen durven die stap niet te zetten, bang dat ze niks anders kunnen of geen waarde hebben in een andere omgeving. Je zult verbaasd zijn wat er allemaal wél mogelijk is.
Nu lekker op de fiets. En alleen balen als ’t regent en je je regenbroek vergeten bent.
Feyenoord moest om 18:45 een belangrijke wedstrijd spelen, komen mensen vanuit het hele land naar toe. Beetje vreemd om dat niet als reden mee te nemen.
Misschien interesseert Willem zich niet voor voetbal en is hij het daarom vergeten te melden. Kan gebeuren toch?
Hahaha. Ik kan reageren Feyenoord? Belangrijke wedstrijd (wat is daar belangrijk aan? Het was zelfs een wedstrijd tegen een buitenlandse club), die duizenden auto’s van Feyenoord fans zijn toch niet significant op de miljoenen in de file? Maar ben vooral geneigd te stellen dat als 10.000 fans, vooral uit de Rijnmond regio, de langste avondspits in heel het land veroorzaken het van nationaal belang is dat we Feyenoord opheffen! FC Emmen fans veroorzaken veel minder ellende.
Misschien kunnen de Feyenoord spelers ook gaan thuiswerken. Scheelt weer een paar auto’s op de weg.
Ja vet grappig, maar van de 45k mensen komt zomaar de helft met de auto. Als jij denkt dat dat niet meehelpt aan het verergeren van de avondspits in zuid holland heb je echt een plaat voor de kop.
Heb ik een plaat voor m’n kop of hebben die Feyenoordfans een plaat voor de kop, anderhalf uurt lang in de file staan… Dat is het toch niet waart, joh?
Maar goed als Feyenoord de files zo erg verergert dan is de oplossing van het fileprobleem dus vrij eenvoudig, laat Feyenoord (en de andere teams in file gevoelige gebieden) alleen nog maar op zondagmiddag spelen en niet meer mee doen aan competities op andere dagen. Geen woorden, maar daden!
Is het zeker niet waard. Maar toch hebben ze geholpen het record te breken. Zonder die wedstrijd geen filerecord.
Plus, ik weet de exacte cijfers niet meer enzo, maar het was iets in de trend van, als de weg op maximale capaciteit is, en je gooit er 10% auto’s bij, dan krijg je een file met een extra 30% reistijd. Dus als het al druk is (file of niet) en je gooit er 1000 auto’s bij dan krijg je serieuze vertraging.
Ik durf zelfs wel te stellen dat zonder de wedstrijd van Feyenoord het record gisteren niet verbroken was. Dus hahaaaa vet grappig maar je reactie is best wel onzin.
Wie gaat er nou naar feyenoord?
Een mannetje (m/v/x) of 43.000 begreep ik van Teletekst.
Volgens mij zijn er nog best veel mensen die thuiswerken. Maar dat aantal is meer dan gecompenseerd door de mensen die het openbaar vervoer vaarwel hebben gezegd in COVID-tijd en nu met al die problemen op het spoor ook niet meer terug willen. Dat denk ik.