Voorlopig geen extra investeringen, maar bezuinigingen bij BMW om geld in het laatje te houden.
Het eerste financiële kwartaal zit erop. En dat betekent dat topbedrijven met aandeelhouders bijeenkomen om terug én vooruit te blikken. Natuurlijk voert de situatie omtrent de coronacrisis de boventoon. BMW heeft daarom een toelichting gegeven op wat aandeelhouders, en de rest van de wereld, de komende periode kunnen verwachten.
Een grote concrete bezuiniging heeft te maken met de investeringen die BMW doet. Dr Nicolas Peter, lid van het bestuur van de BMW Groep, zegt dat het concern in 2019 voor 5,7 miljard euro aan investeringen heeft gedaan. Dat plaatje ziet er voor 2020 heel anders uit. Voor dit jaar zullen de investeringen minder dan 4 miljard euro gaan bedragen.
Dit betekent dat projecten vertraging zullen oplopen. Één van die projecten is de bouw van een nieuwe fabriek in Hongarije. De bouw van die nieuwe fabriek gaat dit jaar niet meer gebeuren. Voor de bezuinigingen van adere projecten gaat BMW nog kijken wat te doen. Verdere details zijn niet bekendgemaakt om welke overige projecten het precies gaat.
In een verdere toelichting stelt Peter dat de wereldwijde verkopen van de BMW Groep met een derde zijn gedaald in het eerste kwartaal. De Chinese verkopen hadden de grootste impact. Hier gingen in februari al coronamaatregelen van start. De Europese coronamaatregelen zullen vooral een effect gaan hebben op de resultaten in dit tweede kwartaal. De BMW Group leverde 477.000 auto’s af in het eerste kwartaal van dit jaar. Dat is een daling van 20,6 procent in vergelijking met dezelfde periode in 2019.
Soms vraag je je af of dit niet te ver gaat, al die grappen. Laatst was ik bij de BMW dealer, waar een als verkoper geklede cabaretier vertelde dat de 1 Serie voorwielaandrijving had en de 418i een driecilinder motor. Dat was een grap natuurlijk, maar toch. Het kan natuurlijk niet.
@willeme: het ergste is als je dan wakker word en het geen nachtmerrie blijkt te zijn geweest.
@willeme: vreemd genoeg had de beste man in één van de twee gevallen gelijk.
@maximfabian: vreemd genoeg beide gevallen
@keeper1: neen, de 318i is tegenwoordig weer een ‘ouderwetse’ viercilinder. Dit overigens in tegenstelling tot de 118i en 218i, daar is dit nog de 3 cilinder die ook in de F30 318i lag.
@maximfabian: klopt, daarom heb ik even 418i gemaakt ipv 318i ;-)
@maximfabian: jep zie mijn reactie
@maximfabian: my bad. De G20 heeft er inderdaad 4
@willeme: en de grap is ook nog dat de 318i niet eens tegenvalt…
@shibby: je mag toch maar 100 in Nederland he.
@wouter: daarom, en in de meeste bebouwde kommen red je dat niet eens
@willeme: ik hoorde laatst ook zo’n raar verhaal. Het schijnt dat de Amerikaanse overheid een nieuwe martelmethode heeft, ze binden je vast op een stoel en laten je 3 uur lang naar een 2 serie GC kijken. Schijnt alleen niet bij mensen van Aziatische afkomst te werken.
@willeme: Die zelfde grapjas zei zeker ook dat een M5 tegenwoordig vierwielaandrijving heeft, de nieren groter zijn dan de grille van je Weber. en dat het allemaal niet uitmaakt daar we toch niet harder dan 100 km/h mogen?
@dutchdriftking: Dat 4WD systeem in de M5 is geniaal! Je kan 100% van de power naar de achteras sturen als je dat wilt. Maar dan met het voordeel dat je nog een bocht om kan en dat je van een verkeerslicht kan optrekken zonder dat er een rookgordijn achter de auto verschijnt. In het dagelijkse wel zo prettig lijkt mij.
@willeme: vanavond een als premier geklede caberatier op tv, zijn de grappen nog beter
Wel een beetje knaak. Ik ga het zeggen: hoop niet dat ze de i4 ook uitstellen. Wordt nou weleens tijd dat die Duitsers een echt goede EV aanbieden naast de Taycan.
@jaapiyo: vw E-up is toch al onder ons
Als ze die fabriek in Hongarije (niet zo’n vooruitstrevend land meer) toch maar even niet bouwen lijkt het er op dat ze investeringen in de ontwikkeling van auto’s juist niet terugschroeven. En geen fabriek in Hongarije is een concurrent minder voor “ons Born”.
Dus ze bouwen een fabriek niet en de rest van de besparingen zijn ze nog aan het zoeken.
Is dat wat er eigenlijk in het artikel staat?
Bespaartip aan de directie van bmw:
Stuur de desginafdeling de laan uit, duidelijk een geldverslindend gedrocht concludeer ik als ik tegenwoordig langs de lokale bmw showroom wandel
@bpc: onzin! Je bent oud aan het worden man.
Tja, in het lijstje van Nederlanders waar we het minst trots op zijn staat Adrian van Hooydonk in de top 10, tussen Gordon en Baudet.