Hagelnieuw als in hagelnieuw hagelnieuw.
Maar de klassieker wordt al tig jaar niet meer gebouwd? Klopt. Daarom zijn er bedrijven als Superformance die exacte kopieën in elkaar flansen met bizar goede overeenkomsten met het origineel. Het Zuid-Afrikaanse bedrijf is al jaren vriendjes met Shelby. Zo krijgen de gebouwde replica’s zelfs een officieel GT40/P-chassisnummer aangemeten. Goed spul dus.
Om te vieren dat de nieuwe Ford GT zijn terugkeer zal maken in de racerij, gaat Superformance in samenwerking met Shelby speciale GT40’s bouwen. De bedrijven gaan 20 exemplaren bouwen onder de noemder GT40 MKII 50th Anniversary Le Mans Edition. Een knipoog naar de overwinning van Ford op Le Mans in 1966. De goudkleurige velgen en de zwarte lak zullen sentimentele emoties oproepen bij de kenner.
De replica deelt voor 90 procent aan onderdelen met een originele GT40. Brullen kan met de Shelby 427 FE V8. Superformance en Shelby hebben het speciale model een prijs van 169.995 dollar meegegeven. Wie de zwarte kleur met grijze strepen niet ziet zitten kan ook kiezen voor de bekende blauw met witte strepen of rood met witte strepen.
Erg gaaf ding. Als ik geld had, werd dit een van mijn circuitspeeltjes. Ouderwets brullen.
Je moet trouwens wel een acrobaat zijn om in dat ding te stappen.
@berlinetta: Dat instappen als een acrobaat is toch maar eenmalig. Ik denk als je met deze wagen aan het rijden bent dat je nooit meer wilt stoppen.
@clarkson: moet je wel een pitcrew hebben om te tanken.
@clarkson: je zult uiteindelijk (of binnen de kortste keren) toch moeten tanken.
@clarkson: ik hoop toch altijd weer uit te kunnen stappen
@clarkson: jouw naamgenoot wist niet hoe snel ie er weer vanaf moest komen. Blijft staan dat het een prachtige auto is voor in de woonkamer. Vooral die trekhaak vind ik prachtig staan.
@roppp:
Dat was een GT, geen GT40.
En dat is toch best een groot verschil.
@carmasterr: Net als de ‘echte’ clarkson en ik. Ook best een groot verschil.
Dit is toch 10x gaver dan welke moderne auto van een vergelijkbare prijsklasse? Ik zou het wel weten!
@2wheeler: alleen een egg en een pagani zou ik hiervoor laten staan
@trolle: vertel mij ff waar ik voor 170k dollar een Pagani haal?
@volvo-s60-adept: ik bedoel gewoon dat als geld geen probleem Is dat ik alleen een egg en een pagani voor zou nemen ipv deze
@2wheeler: Alleen een Singer Porsche heb ik liever, maar die kost weer het dubbele….
@dutchdriftking: amen
Ik riep laatst ergens in deze panelen dat een Caterham mijn automobiele holy grail is, maar daar heb ik er dus 2 van zie ik nu.
Wat een ontzettend gave auto, ik vind dit echt mooi.
Ik heb het geld niet liggen, maar moet eerlijk zeggen dat ik de prijs nog wel mee vind vallen.
Voor dat geld heb je echt iets unieks in je garage staan.
Als ‘nieuwe officiele replica’; gelden dan de eisen van registratie in 2016, of van een ander jaar: zoals replica’s basis?
Als de eisen van 2016 gelden, kan je zo’n ding toch vrijwel onmogelijk op kenteken krijgen (in de meeste landen)?
@gregorius: ik denk dat daar de 90% overeenkomst vandaan komt. Die 10% zal wel voor de moderne normen wezen
Wat idioot gaaf zeg! Als dit te koop is voor zo’n bedrag. Wie wilt er dan nog een ferrari of een porsche ?
@clarkson: pat·ser (de; m,v; meervoud: patsers) 1iem. die al te duidelijk laat blijken rijk te zijn
@ocda: zo’n GT40 replica is ideaal om anoniem door het verkeer te rollen én bovendien bereikbaar voor Jan modaal. Ook technisch superieur aan een Porsche of Ferrari.
@jorden: hier jan modaal, zelfs met de grootste hypotheek ken ik zo apparaat niet kopen. ff op aarde blijven.
We zitten goed in de GT-40’s deze week! Nice.
Een echte dit keer, dat dan wel. En een Shelby is nog net even bruter op het oog. Dubbele lichtinlaat doet het hem. NIce.
Vind ik nog alleszins redelijk geprijsd,
@scottishcarspotter2000: kenteken erop en gaan!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Dit is toch beter dan elke lambo of ferrari die er nu van de band komt rollen? Ik wil’em!
Het mag dan een bak geld zijn, hij is wel super gaaf!
Of het nou Superperformance, Dax, of een andere replica-bouwer is, ik zou altijd hetzelfde probleem houden. Ga ik nou voor een GT40 of een Cobra Coupe?
JE MOET STREPEN! Aldus superperformance/shelby.
Wow, ja twee graag! Die zwarte om in te rijden. Een blauwe ergens netjes stallen en tig jaar later te verkopen. Dat wordt er zo een die meerdere keren over de kop gaat, ook zal de huidige bubbel eens klappen. 1-20 special edition anniversary etc model. Die “relatief” goedkoop te kopen zijn nu.
@pinut187: We hebben het hier over replica’s, ze zullen de waarde misschien wel behouden en daar mag je dan blij mij zijn. Alleen de gt40 uit de jaren ’60 wordt met de dag meer waard.
Hmmm, dit of toch die Broadley (een herrezen Lola T70)……
http://www.autoblog.nl/nieuws/de-lola-t70-wordt-weer-gebouwd-en-heeft-zieke-specs-76106
In ieder geval zijn dit soort replica’s tof. Kun je gewoon de puinpoeier in rijden, zonder dat je er een historische racewagen voor moet opofferen ;-)
@Rob: Nog beter, verzekering cashen en een nieuwe bestellen!
@E34M5Touring: Een auto op een circuit crashen doet meestal veel pijn in je eigen portemonnee. Je hebt wel raceverzekeringen. Maar daar ben je er vaak niet helemaal mee.
@clarkson: Ik leg liever de helft bij op 170k dan op een paar miljoen ;)
@Rob: Ik zat al te zoeken of iemand die zou noemen….
Doe mij er daar ook maar eentje van dan… :-)
Hoewel eerlijk gezien de prijs niet te vergelijken is
Ahem… Gulf kleuren?!
@agera: da’s voor de MK1 ;)
Prijs valt me opzich nog wel mee
Als je dit ziet, wil je die Fast & Furious replica van gisteren toch niet meer?
Wat is er speciaal aan deze special? Dit model hebben ze al een poos in de range, opties lijken me ook beperkt…?
Heerlijk
Lekkere bak en redelijke prijs
De enige moderne auto die ik hiermee zou laten concurreren als het op m’n centen aankomt is een Mercedes AMG GT-S… Verder is deze het all the way!
De prijs van 170k is zonder aandrijflijn (motor en bak)… Dus neem maar 200k mee vooraleer je onderweg bent.
Verder heb je wel airco en zo, is wel handig in een straatauto.