Nederland sloopt hoogstpersoonlijk de Europese auto-industrie nog een stukje verder.
Hadden we vorige week nog goed nieuws dat Volkswagen de productie van de Golf kon voortzetten omdat ze voldoende chips hadden gevonden, is deze week alles weer extra onzeker door nieuwe ontwikkelingen door Nederlands handelen.
Watskeburt?
Hoe zat het ook alweer? Nou, de Nederlandse overheid heeft de chipmaker Nexperia, eigendom van het Chinese Wingtech, onder curatele geplaatst. Daarvoor heeft het dubbel demissionaire kabinet gebruikgemaakt van een noodwet die nog uit de Koude Oorlog stamt. Onder het mom van nationale veiligheid is nu de Nederlandse overheid de baas op het hoofdkantoor van Nexperia in Nijmegen.
De Chinese overheid legde vervolgens een exportbeperking op aan de Chinese fabrieken van Nexperia, en toen was het opeens paniek bij de Europese autofabrikanten.
Want zonder die Chinese mature chips is er geen auto te bouwen. Nou ja geen moderne auto’s in ieder geval. Want in elke airbagmodule of multimediasysteem zitten die chips. Met alle Europese regels en veiligheidssystemen kunnen we nu eenmaal niet terug in de tijd, toen auto’s nog in 4:3 werden gebouwd in plaats van in 16:9.
Iedereen is boos op Nederland
Iedereen en zijn moeder is nu boos op Nederland, want door het ingrijpen van onze overheid komen de fabrikanten in de problemen. En dat wordt vooralsnog niet minder, want de soap sleept voort.
De inzet van Nederland is dat technologie en intellectueel eigendom van Nexperia’s Europese tak naar China zou weglekken. Nu zijn er door de ruzie nog maar mondjesmaat chips voorhanden, en door de volgende maatregel aan Nederlandse zijde worden de chips nog schaarser.
Waferleveringen Nexperia op laag pitje
Even goed lezen, er staat wafeR– en niet wafeL-leveringen. Wat zijn eigenlijk wafers? Een wafer is een dunne, ronde schijf van silicium waarop elektronische circuits worden geëtst om microchips en halfgeleiders te maken. Reuters heeft een brief ingezien waarin te lezen staat dat de Nederlandse chipfabrikant Nexperia de levering van wafers aan zijn Chinese assemblagefabriek heeft opgeschort.
Nu wordt dus niet alleen de export naar Europa aan de Chinese kant geblokkeerd, maar nu ook de productie vanuit Nederland. Dus als de exportstop wordt opgeheven, is er straks niets meer te exporteren, omdat er geen halfgeleiders meer gemaakt zijn.
Al met al zorgt dit voor veel onrust onder de Europese autofabrikanten, die nog niet vergeten zijn wat het chiptekort in 2021 betekende voor hun productie en omzet. Hadden ze nu maar tijd gehad om alternatieven te zoeken…
En de occasion prijzen zullen weer een stijging meemaken zoals in 2020/2021 wss als het idd doorzet en producties stil gaan vallen
Ik weet het niet dit keer. De vorige keer was het een mengelmoes van verschillende factoren die nu missen. Maar nu kun je wél gewoon op vakantie, naar het restaurant, dus die auto is echt minder belangrijk. Het zal vast wat invloed op de prijzen hebben (ik hoop het, vorig jaar een nieuwe auto gekocht) maar ik reken mijzelf niet rijk.
De wil om geschillen diplomatiek op te lossen is in de EU op allerlei vlakken volledig verdwenen. Het gevolg is dat we hier continu het slachtoffer zijn van onverantwoordelijk gedrag door onze elites (zie ook de 20 sanctiepakketten tegen Rusland).
Lekker makkelijk om de Nederlandse regering dit in de schoenen te schuiven. Maar wanbeleid bij deze Chinese chipproducent ligt eraan ten grondslag (al dan niet met wat zachte dwang vanuit de Chinese overheid – dat is nooit uit te sluiten). Verder heeft de Nederlandse regering geen exportverbod vanuid China uitgevaardigd, die eer valt de Chinese overheid toe.
Je zou het ook kunnen omdraaien: als de Nederlandse overheid lekker achterover leunend had toegezien hoe Nexperia in moordend tempo op juridisch twijfelachtige wijze werd leeggehaald, dan was het óók niet goed geweest. Dan was er vast wel ergens een jurist geweest die bij alle talkshows langs mocht komen, zwaaiend met de tekst van een wetje uit 1952.
En ja, natuurlijk schreeuwt iedereen nu moord en brand, en wijzen ze naar Nederland. Maar je maakt mij niet wijs dat al die landen op hun beurt niet precies hetzelfde hadden gedaan.
De Chinese regering heeft een exportverbod van chips naar Europa ingesteld.
Bij Nexperia hebben ze nu besloten geen wafers meer naar China te exporteren. Zonder die wafers kunnen ze in de fabriek in China die chips helemaal niet maken
Goed bezig.
Dit is al het zoveelste artikel over deze kwestie. Het is gewoon een kwestie van tijd voordat de toeleveranciers overgeschakeld zijn op componenten van andere leveranciers. Niks aan de hand, behalve als je bij Nexperia werkt dan kun je beter gaan solliciteren, het faillissement kan niet ver weg zijn.